近年来，冷链持续“低迷式”发展情况严重：由于大多数企业冷链设备不完善、冷链技术缺乏，冷链运输呈现较高的损耗率。相关数据显示，冷链运输中肉类的损耗率为12%，水产品的损耗率为15%，水果和蔬菜的损耗率更是高达20%-30%，冷链食品是否健康卫生一直饱受争议，冷链质量问题也越来越受到客户的质疑。
此外，疫情影响下，冷链物流发展缺乏一定活力，表现在冷链企业虽不断增多，但完整的冷链业务体系和配送服务流程却不完善，客户满意度较低。据天眼查数据显示，冷链物流相关企业数量超过3.6万家，但现实情况是大多数物流企业的冷链业务只是浮于表面，面对积存已久的问题视而不见，毫不作为。
作为新晋独角兽物流品牌的跨越，对于夹缝中成长的冷链业务，它深入分析短板，完善各项举措，从以下三个方面让冷链业务焕发新生机，势必让冷链物流成为企业发展的核心竞争优势。
健全冷链基础设施，完善冷链业务体系
冷链基础设施的建立健全属于冷链业务体系的一部分，冷链设备的好坏将直接决定冷链产品是否保鲜。因此，跨越速运格外重视移动冷柜、新能源以及冷链包装的选择。例如，冷藏车要节能环保，包含多种型号，制冷媒介要覆盖冷藏、冷冻、深冷等多种温区，包装材料要环保保温，且可循环使用。
面对冷链运输率低、“断链”风险大的问题，跨越速运建立完善的冷链业务体系，即开通生鲜绿色通道、提供专业保鲜方案、打造冷链核心服务，从而实现冷链业务的运输标准化，即航空直发，优先配载，优先派送，以及的速递服务。
加大冷链科技投入，保障冷链货物安全
冷链技术是影响冷链物流运输的核心因素。近年来，跨越速运加大企业技术研发力度，利用TMS、WMS系统以及大数据分析平台等优化业务流程，提高运输效率。为了让全程冷链更智能化，跨越速运还运用RFID和GPS定位跟踪技术等，实现对冷链物流环节所涉及的物品、车辆实施监控监管。
此外，最新的货物“绿码”系统不仅是对原有基础上的防疫体系创新升级，更加大了货物消杀力度，更好的保障了冷链货物安全。
加强冷链人才培养，强化冷链配送服务
冷链物流领域缺乏专业的人才也是冷链业务无法得到改善的一个原因。随着物流业整体的发展，越来越多的技术产品赋能业务，科技的影响越来越占据着更重要的地位，单纯的依赖人力劳动已经不能适应当前的冷链物流发展了。
跨越速运注重冷链人才培养，公司会为货车司机、派送小哥等人员进行深度的培训，加强基层人员对生鲜产品运输的相关知识、冷链设备维护和技术使用的培训，加强冷链物流管理、加工包装、信息技术、物流装备和供应链管理等领域复合型人才的选拔与培养，让新型冷链人才更好的为冷链业务服务，强化企业冷链配送服务体系。
尽管冷链物流行业仍面临不少挑战，各家物流企业也纷纷转入冷链市场，但跨越速运不惧困难，潜心发展好自身冷链业务，通过健全冷链基础设施、加大冷链科技投入和加强冷链人才培养等措施，将其打造成为企业发展的核心竞争优势。
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