跨越速运的生鲜冷链配送业务怎么样?

8月15日消息,航空货运集团跨越速运近日专门开通大闸蟹冷运专线,实现单个城市寄件当天达覆盖城市30+,次日达覆盖城市200+。

据了解,大闸蟹的黄金生命周期是72小时,对时效性要求很高。如何在这72小时内,让每一只大闸蟹保鲜存活并送达消费者手中,是物流运输企业面临的巨大挑战。

为此,跨越速运专门开通大闸蟹冷运专线,依托11架航空货运专机及更多散航资源,近千台冷藏车辆,能够解决大闸蟹的时效难题。

据了解到,生鲜电商行业的崛起,带动了冷链物流的快速发展。

近年来,一批行业巨头在冷链物流上动作频频。顺丰和美国物流巨头夏晖宣布成立冷链物流合资公司,京东物流与中国国际货运航空开始了一项全球冷链物流体系建设合作,阿里巴巴的冷链物流版图上再添驯鹿冷链,背靠腾讯、阿里巴巴的O2O餐饮配送平台美团、饿了么也开始布局短途冷链。

苏宁物流在冷链上也有不小的野心,苏宁物流执行总裁姚凯透露,2020年完成2000万平仓储面积建设,2022年实现100万平方冷链仓储的建设,打造全球零售行业最大的冷链仓储服务商。

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近日,大连因冷链引发的疫情受到社会各界广泛关注和讨论。而冷链物流在物流领域也是经常被关注重点。目前,我国冷链物流存在三种顽疾:其一,冷链基础设施陈旧落后,现代化设备严重不足。其二,第三方物流发展滞后。主要表现在中国第三方冷链物流企业规模小,物流服务覆盖网络有限,服务体系不健全。其三,法规制度缺失。目前中国冷链物流领域缺乏具有广泛约束力的、统一的、可供参考与执行的标准,没有法定性标准,操作较为困难。


解决痛点一:跨越速运打造冷链物流智能系统

众所周知,跨越速运的冷链物流业务主要致力于为新鲜水果、海鲜水产、精选肉类、速冻食品等行业客户提供客制化冷链物流解决方案。为此,跨越速运有一些做得好的地方可以供其他物流企业借鉴思考。首先,跨越速运有一套冷链物流闭环型配置,即以生鲜产品为例,跨越速运在客户那里取货时,就事先配备好移动冷柜和冷库,方便生鲜产品在打捞或采摘后的第一时间就迅速置于适宜的低温环境之中进行预冷,保持新鲜度。


在运输过程中,跨越速运全程采用国标级厢式冷链车进行配送,车厢内还设置了多温区冷媒(冷藏、冷冻、深冷),可以满足不同品类生鲜产品的温控需求。此外,在车厢内安装了温湿度传感器、RFID、GPS等智能监控系统实现对货物运输环境的全面监控,客户享有7*24小时查看货物温度的服务,更加便捷高效。


解决痛点二:跨越速运提供冷链定制服务

在末端配送环节,为确保客户的货物万无一失,跨越速运特意提供“等通知派送”服务,当货物到达目的地后若客户因有事暂时无法取货,跨越速运可暂不派送,待收到通知后跨越速运再安排派送。当客户收到货物后发现有任何破损或者其他问题,跨越速运也有一项一对一定制服务,即客户朋友可拨打客服热线95324,就会有专业的客户经理为您处理问题,全程不需要您操心。


解决痛点三:物流行业和社会需共同努力

物流行业冷链业务发展迅速,又面临疫情挑战,推动冷链物流良性健康发展是整个行业和社会需携手解决的问题。对于物流行业来说,要提高思想认识,增强责任感危机感紧迫感。要确保各项防控措施到位,切实做好物流工作人员防控培训、分区封闭管理、核酸检测筛查和自我防护,紧盯进出货物消杀、检测、装卸全流程管理,加强对货物及环境的检测频次,进一步规范快递服务标准,确保所有货物全程可追溯,让客户放心。


对于国家和社会来说,出台相应政策,加强管理是必要手段。3月11日,国内首个食品冷链物流强制性国家标准,由国家食品安全风险评估中心、中物联冷链委等单位共同起草的《食品安全国家标准 食品冷链物流卫生规范》(GB )正式实施。冷链物流的发展还有很长一段路要走。

如今,冷链物流发展任重道远,跨越速运将按照党和政府各项工作要求,认认真真落实好疫情防控各项措施,坚决守好冷链物流疫情防控关口,继续深耕冷链行业,不断提升企业冷链技术,力争消除客户痛点,打开冷链物流新局面。

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