长城坦克很火吗

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2022-05-23 06:49 标签： 长城炮是什么车

目前开的XT4，准备换45的Q5，由于经常走烂路，在成都现场看这车感觉2个槽点，18寸有点小，油耗不知道怎么样，35内能落地就舒服了，这次确实心动了，40才落地就算了。

毫无疑问，长城汽车已经成为近年来国产阵营中最具话题性的企业，这不仅仅只是因为他们在车型的命名以及品牌营销方面，玩出了“前无古人”的新花样，在产品实力上，“把关键技术掌握在自己手里”也终于不再是一句空话。就拿已经独立成全新子品牌的坦克来说，旗下坦克300的发动机、底盘以及很多科技化配置上就全部都是自主研发，并且已经经受住了市场的考验。而借助于这套“组合拳”，坦克300硬生生把硬派SUV这种被视作小众车型的月销量拔高到了5000+，这样的成绩即便是此前的丰田霸道、陆巡也都不曾达到。所以，有了坦克300的成功经验，长城汽车没理由不趁热打铁。于是，在坦克300之后，一款被称作国产“坦途”的全新硬派SUV---坦克500，来到了我们身边。那么，这款新车有何独到之处，又配备哪些新技术，又是否能够成为像坦克300一样的爆款？带着这些疑问咱们今天就来一起深入了解一下它。

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与此前的坦克300相比，坦克500的定位更高，而且提供了豪华感与运动版两种系列的产品。这其中豪华版车型提供双色车身，而运动版则拥有外挂式备胎，路子与丰田普拉多一致，不同之处在于，坦克500的外观有点国产“陆巡”的韵味，尤其是前脸部分，坦克500采用了大尺寸的六边形进气格栅，内部根据车型不同提供了不同风格的格栅（豪华型使用更细更密集的横条装饰，运动型则采用了更粗壮的饰条），再配合两侧精致的全LED大灯组、蚌壳式引擎盖以及宽厚的前杠造型，塑造出很强的硬朗霸气之感。

来到车身侧面部分，坦克500的侧身造型极具立体感，细节处大量的平直线条勾勒出满满的力量感，前后轮拱的造型也为其增添一些肌肉感。而双色车身、车窗边缘的银色镀铬装饰以及多幅式高亮轮圈这种属于豪华车的设计元素，放在坦克500这款硬派SUV身上也丝毫没有不和谐的感觉，“能文能武”或许是最适合形容它的词语。

在尾部，坦克500的造型比较简洁，阵列式的尾灯呈竖向布局，内部也毫无意外的采用了LED光源，点亮后有着不错的效果。与此同时，在两尾灯组中间，坦克500还运用了带有TANKE字样的宽幅镀铬装饰点缀，精致感拿捏的非常到位。至于车身尺寸方面，坦克500的长宽高分别为4878mm*1934mm*1905mm，轴距则达到了2850mm，视觉效果可谓非常魁梧霸气，那么反馈到内部驾乘空间方面，这款大块头又能否提供宽裕的驾乘空间体验呢？

经过实际体验来看，坦克500不仅能够提供宽裕的前排空间，后排的腿部空间也相当夸张，将前排座椅调整到正常位置，后排还有将近三拳的余量，并且头顶做了凹陷处理，乘坐没有压抑感。另外，还有一个比较讨人喜欢的地方在于，和一般硬派SUV后排地台都有“大鼓包”不同，坦克500的后排地台非常平整，这说明在研发阶段，长城就在底盘布局上做了精心的布局，所以即便后排满载3人，中间乘客也能够保证一定的舒适性。

实用性方面，大概率是为了给乘坐空间让步，坦克500的后备厢做得很小，5座状态下的进深甚至还不如紧凑型SUV，宽度也非常有限。而7座版的表现就更让人捉急了，只能放置一些小的物件，这一点算是有舍有得吧。

当然，坦克500的加分项也不少，比如驾驶舱部分，新车提供了黑棕与蓝米两种不同的配色方案，整体的豪华感拉满。设计上也让人大开眼界，整个中控台非常厚实，T字形对称式的结构给人一种四平八稳的感觉，中间部分则加入了一块尺寸可观的悬浮式液晶大屏，搭配全液晶仪表盘、三幅运动方向盘以及电子档杆，营造出很强的科技氛围。而做工以及用料上也体现出了极高的水准，大量软性材质以及木纹饰板的使用，衬托出不错的品质感。配置上，车联网、人脸识别、驾驶员状态监测、抬头显示灯功能、流媒体后视镜、智能驾驶等主流配置无一缺席，这一点国产品牌车型一直让人放心。

最后在动力系统方面，坦克500也可谓看点满满。它是长城旗下首款搭载3.0T发动机+9AT动力总成的车型，这其中3.0T发动机是长城汽车斥巨资研发，具备米勒循环、双VGT可变截面双增压、双喷射、集成式水冷等一系列黑科技，热效率达到了38.5%，260kW最大功率与500N·m峰值扭矩的参数足以体现出V6的“豪横”，而9AT变速箱同样是长城自研，搭配到一起后的动力表现非常值得期待。另外， 分时四驱系统、三把差速锁、坦克掉头和蠕行模式这一系列配置在坦克500上也是全系标配，再加上29.6°接近角、24°离去角、22°通过角、800mm的涉水深度，能够让它在应对恶劣路况时也显得游刃有余。

全文总结：作为坦克300之后，长城汽车将在年底上市的又一款重量级产品，坦克500在具备出色越野实力的同时，还兼顾了一定的豪华感，这在此前的硬派SUV中算是独一份儿。而长城自研的3.0T V6+9AT的动力组合也让人充满期待，所以从这个角度来看，长城这款车已经火了，已经算是成功了。至于最终在销量上的表现会如何，我想还是最终的定价最有发言权了。

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这种瓦罐车型，本人的最爱啊

综合看来，在城市化道路应该还是可以在8秒多的成绩吧！

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