物流、运输、配送三者是什么关系？

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2022-07-05 16:13 标签： 物流运输管理

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可开的选择多种多样，公司可经营的范围也是很广泛。那么公司经营范围的要求和是什么呢？物流的经营范围是什么？今天，小编整理了以下内容为您答疑解惑，希望对您有所帮助。

商品的运输、配送、仓储、包装、搬运装卸、流通制作，以及相关的物流信息等环节。

经营咨询服务，说明是一般信息咨询企业，主要行业和物流没有关系，不可以核。

如果是以提供物流方面的信息服务为主要经营范围，名称中可以用“物流信息”作行业表述，但不宜单纯以“物流”作行业表述。

也有些是国内货物运输代理公司也有些是涉及国外的物流公司。

公司的经营范围，是指公司在经营活动中所涉及的领域，具体表现为公司具有什么样的生产项目、经营种类、服务事项等。公司需要有一定的经营范围，以便开展经营活动。同时，确定公司的经营范围，还涉及以下因素：

1、方便投资者了解公司资金的投入方向，也就是资金投入的项目以及该项目已经存在或者可能存在的风险；

2、为公司开展经营活动确定大体的范围，有利于公司经营活动的专业化发展；

3、有利于公司董事、监事、经理以及其他高级管理人员认清公司发展的前景以及努力的方向；

4、有利于建立和维护一定的管理秩序、经营秩序，防止市场竞争的无序状态。

公司的经营范围，是指公司在经营活动中所涉及的领域，具体表现为公司具有什么样的生产项目、经营种类、服务事项等。希望对您有所帮助。如果您的情况比较复杂，华律网也提供咨询服务，欢迎您进行。

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　　邮政开办电子商务的基础,是邮政实物投递网、邮政综合计算机网和邮政储汇网，目的是为客户,提供更好的服务，为邮政发展,创造更好的商机，丰富和拓宽邮政的信息传递、物品运送、资金流通三项基本功能。

　　我认为，中国邮政应当依托自身资源优势，运用最新信息技术，结合国情，在传统邮政服务体系的基础上,建立支持BtoC电子商务活动的社会化物流配送体系。

　　现代社会,已经从“生产者引导型经济”,转向“消费者引导型经济”，目前国际上许多学者在研究，在导入新的“效率的消费者对应”(国内称之为“快速消费者反应”)情况下，如何进一步降低物流成本。

            他们认为在过去，生产者、批发配送和零售者,三者是分别单独设法降低商品的成本，在导入“快速消费者反应”情况下，今后需要三方的密切合作，共同研究、共同协作,来降低商品的成本，以满足消费者的需要。

　　目前商务网站,多基于这种思路构建：即以网站为主体，引进商务活动因素。BtoC电子商务,应该首先是一种全新的、高度完善的物流模式，电子手段,仅仅是新商务流程中,引入的非主体因素之一。以提供简单便捷的生活方式为基点，我们出售给顾客的,并非仅仅是,可以从任何商店得到的普通商品，而是一种网络生存的体验——使顾客感受到,自己无所不能。

　　电子商务的重点,在于方便和全面，因此重要的因素有：1、完整的商品线；2、精确的送抵时限。

　　BｔｏC电子商务活动的基本要求是：

　　1、货源：应以市区内分布较远，信息化较好的几家超市内部货物数据库为基础，建立真正完备的货源体系。

　　2、信息平台：以面向大量货品数据的数据库搜索操作为基础，仅对少量特殊物品和商家促销的货品进行图片和文字描述。

　　3、配送：市区内结合现有的社区服务模式，现货配送，限时送抵。

　　4、支付：以货到付款为主要结算手段。

　　在初始阶段，作为全新的商品流通模式，应以严格限时的,让区配送网络为核心，以网页、电话等多种信息模式,为订购手段，以现有的超市商品作为货源，以现金为主要支付方式。

　　从传统的流通渠道的角度来看，商流,是从制造商经批发、零售到消费者的，与之相对应的物流,则是从制造商,经储运企业或储运部门,到批零企业,再到消费者的。

现在，消费市场顾客需求,已从“少品种、大批量、少批次、长周期”,转变为“多品种、小批量、多批次、短周期”。为适应顾客需求的这一重大变化，商流渠道发生了大规模重组，带来物流渠道的重组，其结果是,在商流领域,出现了多级经销制、多级代销制、多级代理制,及配送制(配送制,被视为具有商流功能的一种流通组织形式)；在物流领域,出现了物流中心、配送中心，为顾客提供物流、配送服务；传统储运企业所提供的,简单的储存、运输、包装等服务在物流渠道的重组中逐步为集成化、系列化、增值化的现代物流、配送服务所取代，新兴的非国有(包括外资)物流企业逐渐出现并正在逐步占领物流市场。为此，中国邮政的电子商务配送系统必须与现代物流相适应。

　　现代物流的主要特征是：1、物流反应快速化，2、物流功能集成化，3、物流服务系列化，4、物流作业规范化，5、物流目标系统化，6、物流手段现代化，7、物流组织网络化，8、物流经营市场化。

　　那么，中国邮政在建设满足上述要求的物流配送体系时应该注意哪些问题呢?我认为：

　　1、提供完善化物流、配送功能。传统储运为了完善功能，按现代物流特征的要求，也可能提供一些外延有所延伸、内涵有所深化的配套性、系列化代理服务，其中有些服务已属物流范畴。但由物流经营者提供，如代买卖双方结算货款、进行市场调查与预测、提供采购信息及咨询服务、代理供应商承担一定的商品促销、店铺商品陈列等活动，这些在国外都叫增值服务，是现代物流应大力提供的服务。这些只是物流的辅助活动，物流商并没有运用大量流动资金去从事实际的商品买卖，即物流商仓库中的商品是别人的而不是自己的，这与批发商或经营其它业务的服务商向现代物流转化就有很大的区别。

　　2、建立物流中心、配送中心。邮政现有的营投网点点多面广，向现代物流配送转化或集成相关功能也应最为容易。但配送中心应与营投网点在功能定位上区分开来。以营投网点为基础，建立物流中心、配送中心可采取以下几种形式：

　　(1)与厂商共建。成为厂商的物流代理商、存货商、运输商、中转商、配送商、流通加工基地及厂商自有物流基地的后援；

　　(2)与批发商共建。成为批发商的物流代理商、存货商、运输商、配送商、流通加工基地及批发商自有物流基地的后援；

　　(3)与零售商共建。成为零售商的物流代理商、存货商、配送商、流通加工基地及零售商自有物流基地的后援；

　　(4)与其它机构共建。成为其它机构的物流代理商、存货商、运输商、中转商、配送商、流通加工基地及其自有物流基地的后援，为社会提供第三方物流服务；

　　(5)物流商自己独立建立。为厂商、批发商、零售商及其它机构提供第三方物流服务。

　　邮政部门建立的物流中心、配送中心与传统储运企业的经营管理不同，需要的设施设备条件也不同，投资者与经营管理者应加以区别。

　　3、加强网络组织建设。从网络组织和运营上，相对剥离朗服务业务和竞争型业务在网络资源使用上的经济关系。现代物流要求配送企业,有能力在最短的时间内,完成任何区域内(包括国际)的物流任务，同时物流成本还应合理。没有这种能力，商品供应、补货及配送的及时性就得不到保证，就会影响商品的市场占有率。要完成这种任务，必须建立全程全网的物流配送网络。

　　从近期来看，以下发展机遇是十分值得重视的：

       第一，在外国投资企业中，发展物流和配送的市场需求仍将保持快速发展的势头；

       第二，在市场竞争中规模逐步扩大的优势电子商务企业，发展物流和配送的市场需求开始萌生；

       第三，以中小型零售企业为服务对象的,社会化物流中心和配送中心、正在快速发展的连锁商业企业内部的物流配送事业，开始起步进入规范发展阶段。

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