天子驾六葬的是哪个天子?急急急啊~~

天子驾六博物馆是当年东周王城修建广场的时候意外所发现的大型墓葬遗址,当时就直接出土了这辆知名的天子驾六。这就是在古代时候天子才能坐的车,虽然天子驾六博物馆规模小一点,但是是我国唯一一个以原址作为展示区的博物馆,这里埋葬了一支两千多年前完整的周天子出行车队遗迹,是令人震惊的,详情请见下文。

天子驾六博物馆可以目睹2000年前周天子车马出行仪仗列阵的气势恢宏和周王朝的乘與及丧葬制度,中区5号车马坑也就是著名的天子驾六车马陪葬坑,规模最大、车马数量最多、气势最为壮观,坑内残存车26辆,马70匹。最令人震惊的是罕见的六马驾一车,在这辆车的车辕两侧对称摆放着6匹马,清晰可见,这就是仅见于文献记载的“天子驾六”。可以判定这里埋葬了一支两千多年前完整的周天子出行的车队遗迹,出土了多辆马车遗迹和马匹遗骨,在这里你能够看到东周时期洛阳城作为周天子王城的历史介绍,这里还有一些东周时期的青铜器可以观赏。

1、从市区乘坐5路、36路、40路、41路、48路、50路、56路103路公交车,在“王城广场”站下车即到。

2、从市区乘坐4路、9路、81路、101路、18路公交车,在“王场广场东”站下车即到。

展馆面积不大,步入博物馆大门,进入第一展区。展区分四个板块,一是洛阳地区5大都城与当代洛阳相互位置关系的图版;二是东周王城概况;三是王陵的探索与发现;四是珍贵的东周文物。

然后,向西穿过一段走道,便进入了第二展区,东周时期大型车马坑展区。展出考古发掘时清理的十七座车马坑中两座。

北侧天子驾六车马坑是迄今洛阳发现的规模最大的车马坑。长42.6米、宽7.4米,距地表深2.2—2.7米。

坑内现存26辆车,可辨认马匹个体为70匹。除了车和马之外,还有殉狗7只,殉人1具。

坑内车子呈纵向两列摆放,头南尾北,仿佛出行的队列,十分整齐壮观。

景点名称:周王城天子驾六博物馆
周王城天子驾六博物馆的简要介绍:

周王城天子驾六博物馆位于洛阳市中心的东周王城广场,是一座以原址保护展示东周时期大型车马坑为主体,辅展以东周王城概况、近年来王陵考古的新发现及部分东周时期珍贵文物的“王城、王陵、王器”专题博物馆。

2002年7月底至2003年3月,洛阳市文物工作队在配合市中心广场一期工程建设中,发现一处东周时期的大型墓地及车马坑群。在30000余平方米范围内,总计钻探东周时期墓葬600多座,车马坑(含车坑、马坑)29座。其中尤以中区5号车马坑为突出。该坑长42.6米,宽7.4米,葬车26辆,残留马匹个数达70匹,规模为国内少见。坑大致呈南北向,车子呈纵向两列摆放。西排2号车为六马拉一车,合乎文献中“天子驾六”的记述,折射出所陪墓葬墓主身份的至高无上及这片墓地地位的不同寻常。上述发现为进一步探索东周王陵的位置及王城的布局提供了重要线索,为研究同时期家族墓地的布局提供了丰富材料。为此,洛阳市委、市政府修改了广场建设方案,修建了这座依托“天子驾六”车马坑的东周专题博物馆。

整个博物馆占地1700多平方米,分为两个展区。第一展区是洛阳地区5大都城与当代洛阳相互位置关系、东周王城概况、王陵的探索与发现及珍贵的东周文物;第二展区是东周时期大型车马坑展区。这里展示的是2002-2003年考古工作者发掘清理的17座车马坑(马坑)中的2座,除车马外,还有殉狗殉人。历史场景犹在眼前,是中国唯一一处原址展示的“天子驾六”。

车马坑博物馆内展示的真车真马考古文物。    (湖北日报全媒记者 刘曙松 摄)

展厅里的兵车复原场景。通过吊挂的抽象战车,配合背景绘画,车马从平面变化到立体空间,犹如破画而出。    (湖北日报全媒记者 刘曙松 摄)

游客沉浸式游览楚王车马阵景区。    (湖北日报全媒记者 刘曙松 摄)

鸟瞰楚王车马阵景区(熊家冢国家考古遗址公园)。(湖北日报全媒记者 刘曙松 摄)

湖北日报全媒记者 孟静 通讯员 杨婕 向蓉

楚王车马阵,是熊家冢国家考古遗址公园核心景点。

经过升级改造,车马阵展厅于去年8月重新对外开放,融入声光电以及影像交互等科技元素,以沉浸式体验为核心,游客进入展厅仿佛穿越到了2000多年前的楚国,探寻璀璨的楚文化。

8200平米展厅里,一边是古遗迹展示,一边是现代科技呈现;一古一今,一静一动。规模宏大的真车真马殉葬坑,将楚国“万乘之国”的威仪展现得淋漓尽致。

殉葬坑里有两个“团”的真车真马

熊家冢有40座车马坑,组成庞大车马阵:主冢一号车马坑,西边38座小车马坑分两排排列,东边1座小车马坑。参与当年车马坑发掘的荆州博物馆副馆长贾汉青说,和秦始皇陵兵马俑相比,楚王车马阵年代上要早200年,用的是真车真马殉葬。

一号车马坑最大,长132.6米,是迄今为止,中国考古发掘史上所发现的跨度最长、面积最大、埋葬车马数量最多的楚国真车真马埋葬坑。

在展厅内,记者看到,一号坑里有多种车型,马车分两排并列整齐摆放,战马尸骨遗迹清晰可见。记者沿着参观步道数了数,共有43辆马车,164匹战马。已发掘可供参观的约三分之二,剩下的仍深埋在土堆里。“按其中轴对称的特点,推测整个大车马坑共葬车辆66乘,马匹258匹。”贾汉清表示。

这些车马都有何作用?贾汉青介绍,一号坑里的车主要分为礼仪车、战车、辎重车、配件备用车四种。马车车轴朝西,车轮、车厢、车伞虽历经2000余年,其轮廓依然十分清晰。战马均匀分布在车舆两边。“从马的骸骨判断,也都是上等良驹。”

军容之严整、规模之浩大,依稀可以窥探当年“车辚辚、马萧萧”的壮景和“万乘之国”的强盛。有学者按照当时军队建制推算,这个车马阵相当于今天两个团的兵力。

“一号车马坑出土车马器物等青铜构件500余件。”贾汉清介绍,这些青铜构件种类繁多,形制多样,大部分器物尚不能明确其名称及具体用途,在我国其他地方很少发现,这对古代楚国乃至战国时期车马制度的研究将具有重要意义。

车马装饰之华丽,也让人惊叹。33号小型车马坑,车身虽为木质,但外髹黑漆,车軎、车辖等青铜构件外包金箔;马的头饰华丽,青铜马衔、马镳、锡当卢不仅外包金箔,还有大量的玉片串装饰甲胄。史载“天子玉路,以玉为饰……夷王以下,周室衰弱,诸侯大路。”贾汉青说,目前国内发掘的其他战国车马坑,从未见到玉饰。

在一号车马坑中,有3辆车各配有6匹马,显得与众不同。“这三辆仪仗车属于‘违规配车’了,按照周朝礼制,只有天子才能乘坐六匹马拉的车。”贾汉青说。文献也有佐证,据《逸礼·王度记》记载:“天子驾六,诸侯驾五,卿驾四。”

在严格的封建礼制下,敢配置“天子驾六”,墓主人如此“违规逾矩”,底气何在?贾汉青解释,随着周朝衰弱和诸侯列国的强大,礼崩乐坏。墓主敢于如此挑战“王权”,说明楚国当时作为诸侯国的强盛。

“战国鼎盛时期,楚国疆域包括现在的湖北、湖南、安徽、江西、江苏、浙江等省在内的南方大部。”从“春秋五霸”到“战国七雄”,楚国均在其列,最终成为东周第一大国,贾汉青认为,车马阵之“霸气”就是最好的印证。

科技创新让文物“活”起来

为生动展现楚王车马阵,景区创新科技手段让文物“活”起来。

战马嘶鸣,兵车隆隆……展厅内,巨幕数字动画将游客带回春秋战国时期,身临其境感受“万乘之国”威仪。

“展览展示、阐释传播必须创新方式,要让文物活起来。”楚王车马阵景区负责人余威表示。“楚王车马阵”主题墙采用仿夯土绘画,以楚王故事为主题,融合遗址整体风格以仿古手段融合呈现。一号车马坑南侧,纱幕投影里车马瞬间“复活”,生动演绎出偏广之阵仪仗。展厅里还复原战争场景,战车在箭雨之中奔涌向前,动画中的车马犹如破画而出。

余威透露,车马阵展馆侧重遗迹展示,出土文物陈列馆即将开馆,更多珍贵文物将很快会与游客见面。为更好“活”化文物,届时还将开发更多特色文创产品,创新展示、传播楚文化,提升楚文化知名度、美誉度。

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