有没有彝族歼击战斗机飞行员什么级别


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弥勒市西三镇有个凤凰村,不知何故竟以凤凰为名,村名自然美的冒油,还是西山阿细人最大的村子,想必美女帅哥也如同凤凰般美丽又遍地吧。有关师哥美女的事,小编没有探就,各位自行深入看看如何?这里小编要跟诸位唠叨的是,这里还出了个飞行员,不是民航的,还是空军的,并且还是大队长,还是1949年就当了兵的,真不简单吧。他,是迄今为止阿细人所共知的唯一的一个阿细飞行员,可以说,是真正完整意义上的阿细雄鹰。他的光辉形象早在六、七十年代就见之报端了,当然报道也必然有当时历史的痕迹。小编辑来让大家饱饱眼福吧。VT1彝族人网(彝人网)- 彝族文化网络博物馆VT1彝族人网(彝人网)- 彝族文化网络博物馆这个是1961年11月18日,中国青年报的报道。原文如下:VT1彝族人网(彝人网)- 彝族文化网络博物馆“阿细人民能飞的儿子”我们全国各兄弟民族人民同汉族人民一起,紧密团结有党和毛主席的周围,在三面红旗的指引下,正艰苦奋斗地建设社会主义。同时,在强大的中国人民解放军行列里,也有各兄弟民族的儿子同汉族官兵一起,夜以继日地战斗在保卫祖国的岗位上。空军某部的**阿细人飞行员、共产党员寇文辉,1949年入伍后,经过党的长期培养教育,已成为保卫祖国领空的优秀飞行员。战友们称他为“阿细人能飞的儿子”。VT1彝族人网(彝人网)- 彝族文化网络博物馆下图 寇文辉起飞执行任务。右图:勤学苦练,勇于克服困难是寇文辉的最大特点。看,他执行完任务回到宿舍后,仍在思考飞行中出现的问题。VT1彝族人网(彝人网)- 彝族文化网络博物馆VT1彝族人网(彝人网)- 彝族文化网络博物馆“老将”雄姿阿细族飞行大队长寇文辉,每当驾驶战鹰在祖国的万里长空巡航时,就十分激动:昔日少数民族的放牛娃,如今当上了飞行员,只有在毛主席、共产党领导下的新中国才有这样的事啊!VT1彝族人网(彝人网)- 彝族文化网络博物馆寇文辉出生在云南边疆一个阿细族的贫苦农民家庭里,六岁时就给土司头人放牛,在饥寒交迫中煎熬。一九四九年春天,毛主席领导的人民解放军把阿细族奴隶救出了火坑。那年他才十五岁,就参加了人民解放军。后来,党又把他调到了空军航空学校学习飞行。当他接到通知时感慨万千:在旧社会,自己被土司头人打入地狱,如今,共产党和毛主席将送自己上天,真是新旧社会两重天啊!他决心为革命学好技术,开好飞机,保卫祖国的神圣领空,报答党和毛主席的恩情。VT1彝族人网(彝人网)- 彝族文化网络博物馆开始,由于他文化低,听不懂汉语,记不住原理、数据。在飞行操作中,碰到了很多困难。但是他想,帝国主义、官僚资本主义、封建主义三座大山都能打倒,这些困难算得了什么呢?只要按毛主席的指示办事,天大的困难也能克服。为了掌握技术,他经常冒着寒风练着陆目测,顶着烈日练操纵动作。为了攻克理论观点,他常在灯下钻到深夜,并虚心向同志们学习。经过反复实践,他终于掌握了飞行技术,离开航校,来到部队,驾驶着战鹰,担负起保卫祖国领空的光荣任务。VT1彝族人网(彝人网)- 彝族文化网络博物馆现在,寇文辉在飞行员中,已经是一名“老将”了,掌握了各种气候条件下的飞行作战本领。一次,他执行一项长途飞行任务。起飞不久,天气突然发生变化,航路上一片浓积云堵住了航线,云的面积比较大,绕过浓积云飞行就不能按时飞达目的地。他果断地驾驶战鹰向浓积云勇猛冲去。飞机一钻进浓积云,就象大海中的小船一样剧烈地颠簸着。他集中精力握好驾驶杆,眼盯飞行仪表,严格保持飞机高度、速度和航向,并密切地注视天气变化情况,随时准备着各种紧急处置措施。突然,远方云中出现了闪电,一阵冷气袭来,座舱玻璃上立刻结下了一层冰,座舱里变得一片漆黑。寇文辉毫不慌张,镇定地凭着仪表领航继续飞行,终于冲出了浓积云,按时飞达目的地,胜利地完成了任务,受到上级的嘉奖。VT1彝族人网(彝人网)- 彝族文化网络博物馆VT1彝族人网(彝人网)- 彝族文化网络博物馆(摘自《他们守卫在祖国万里长空》来源:解放军报
作者:马国昌1974.1)VT1彝族人网(彝人网)- 彝族文化网络博物馆带头苦练飞行本领空军某部飞行大队长寇文辉,积极参加批林批孔,带头苦练飞行技术,成为一个能文能武的指挥员。VT1彝族人网(彝人网)- 彝族文化网络博物馆寇文辉出生在云南边疆的一个彝族农奴的家里,原来是个一字不识,一句汉语也不懂的放牛娃。解放后,在党的培养教育下,他克服重重困难,飞上了万里蓝天,成为一名人民空军的飞行大队长,一次又一次完成党交给的任务。在批林批孔斗争中,他通过学习和批判,更加激发了对林彪反党集团的无比仇恨,增强了为巩固无产阶级专政苦练空中杀敌本领的决心。他自己正在进入新课目训练,还要担负带飞的任务,质量要求高,训练强度比较大,但他始终斗志昂扬,干劲十足,带领全队出色完成了上半年的飞行训练任务。VT1彝族人网(彝人网)- 彝族文化网络博物馆高空编队飞行,难度较大,不好操纵。为了尽快适应战斗的需要,寇文辉率领全队刻苦练习这个项目。在由他担任长机的编队训练中,他很注意提高空中的组织指挥能力,使编队在空中保持严整的战斗队形。有时训练中出现薄弱环节,他就虚心向有经验的同志请教,和机组的同志反复研究,共同进行地面徒步演练,一个动作一个动作地检查分析,终于找到了规律,熟练地掌握了高空的编队飞行。不久前,他们大队进行了一次长途转场的飞行训练,寇文辉和战友们认真做好飞行准备,起飞后很快就建立了严整的队形,战鹰穿云破雾,胜利完成了这次训练任务。VT1彝族人网(彝人网)- 彝族文化网络博物馆VT1彝族人网(彝人网)- 彝族文化网络博物馆一次,寇文辉和战友们一起进行高空实弹轰炸课目训练。第一次进入“战区”时,云低雾浓,看不清目标,没有及时投下炸弹。第二次他吸取了教训,投弹取得较好的成绩。训练结束后,他组织机组的同志以毛主席关于严格要求,严格训练的教导为指针,认真总结经验,摸索掌握“首炸成功”的要领,在以后的几次训练中,都取得了好成绩。VT1彝族人网(彝人网)- 彝族文化网络博物馆
2001年,正是互联网兴起的年代,彝-人-网团队便确立了构建彝族文化数据库的宏远目标,初心不改,坚持走下去。
内容来源:我家弥勒;摘自:《批林批孔结硕果 练兵场上斗志高》。

2023-10-09 11:47
来源:
秋叶侃史V发布于:天津市
众所周知,核武器是当今世界杀伤力最为强大的武器,世界各国谈之色变。其实,核武器更多的作用是威慑,包括新中国成立后实行的“两弹一星”工程也是用于自卫。今天我们要讲述的故事就与新中国的核武器有关:1971年,一位飞行员投掷氢弹失败,他宁愿粉身碎骨也要保护氢弹。
这位伟大的飞行员就是杨国祥。杨国祥是一名少数民族飞行员,他出生于1929年,云南玉溪人,是少数民族彝族人。新中国成立后,解放军在杨国祥的家乡选拔飞行员,身体条件出色的杨国祥报名参加,经过多轮筛选后,杨国祥成功入选,成为一名实习飞行员,前往牡丹江航空学校报到。
值得一提的是,牡丹江航空学校是新中国建立的第一所航校,当时只有一批老旧的教练机,而且教练大多是国民党起义人员以及日军的俘虏。虽然当时的条件简陋,但却是很多解放军战士向往的一所学校。进入这所学校后,杨国祥如饥似渴地学习飞行知识,利用短短十一个月的时间就掌握了四种型号的飞机,并且成为这批学员之中第一个单飞的飞行员。
学习飞行时期,杨国祥是航校的优秀学员,参军入伍后,杨国祥依然是空军部队之中的佼佼者。1956年,解放军在全军范围内掀起了“大比武”,杨国祥先后参加了空五师、空三军、沈阳军区空军系统的比武活动,他每次都是第一名。经过层层选拔,杨国祥与全国范围内的优秀飞行员再次进行“比武”,这次他又拿了个全国第一名,受到了领导人的亲切接见,并被人们称为“彝族之鹰”。
1967年,我国成功研制出氢弹,不过,氢弹必须要有飞机投掷,这样才有战斗力与威慑力。氢弹研制成功初期,我们一直没有合适的飞机投掷氢弹,使得氢弹的威慑作用大打折扣。经过三年的发展,科研人员最终选择了我国自己设计制造的“强五战斗机”投掷氢弹。
飞机选定后,接下来就要选择飞行员了,拿过全国第一名的杨国祥毫无疑问成为投掷氢弹的最佳人选。1970年11月,杨国祥怀着激动的心情到了西北核试验基地机场,准备执行投掷氢弹的任务。经过一年多时间准备之后,组织最终确定了在1971年12月30日投掷氢弹。
这一天到来后,杨国祥驾驶飞机执行任务,不过,当他按下投掷氢弹的按钮后,氢弹却没有投掷成功。接下来杨国祥使用了两套应急方案,都没有成功投掷氢弹。另一方面,当时飞机上的燃油只够飞行40分钟,情况非常紧急。
客观来说,当时对杨国祥最有利的方案是跳伞逃生,不过,如果杨国祥跳伞,飞机就失去控制,到时候氢弹落到哪里谁也说不准。失去控制的氢弹有可能落到戈壁滩,也有可能落到观礼的人群当中,而且科研人员的研究成功也将毁于一旦。经过深思熟虑后,杨国祥决定驾机迫降,要知道,这次迫降可不是普通的迫降,而是带着一颗氢弹迫降,危险程度可想而知。但杨国祥已经下定决心,即使自己粉身碎骨也要保护氢弹,最终杨国祥成功迫降,保住了科研人员的研究成果。
1972年1月7日,杨国祥第二次驾机投掷氢弹,这次他圆满完成了投掷氢弹的任务,受到了上级的表彰,后来杨国祥因为卓越的贡献被授予了少将军衔,成为空军少将。返回搜狐,查看更多
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