汽车工厂游戏怎么建设啊？

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2011-09-06 23:29 标签： 汽车工厂
> 正文
萨博汽车落户青岛 投资100亿建整车厂
青岛青博投资有限公司、国能电力集团有限公司及其瑞典公司昨日正式签署项目投资协议，计划投资100亿元在我市设立整车厂，生产萨博品牌的传统燃油及新能源汽车。市委副书记、市长张新起，市委常委、西海岸经济新区工委书记张大勇，副市长刘明君，国能电力集团有限公司董事长蒋大龙出席项目签约仪式。
据悉，瑞典萨博汽车公司拥有70余年的历史，凭借独特的设计和安全性，获得了全球高端客户的认同，是全球汽车领域科技创新的典范企业之一。国能电力集团有限公司是全球新能源产业成功典范之一，拥有近350项的发明专利，核心技术位于全球领先水平。
日，国能电力集团有限公司的姊妹公司——瑞典国家电动汽车公司成功收购萨博汽车公司、萨博汽车动力系统公司以及萨博汽车工具公司三家企业的主要资产，并依托萨博先进技术及管理在中国投资设立汽车厂。
萨博整车工厂的引进，将成为我省第一家拥有完整乘用车资质的整车工厂，对于带动汽车上下游产业链发展，推动产业高端化、拉动经济增长具有重要意义。该项目达产后，年产值可达1200亿元。项目设计年产能40万辆，一期投资40亿元，生产汽车20万辆。该项目同时计划在我市投资设立萨博（中国）汽车研发中心、制造中心、采购中心和销售中心。（本报记者）
01-08·
04-26·
01-17·
10-30·
11-07·
08-14·
09-28·
08-14·
08-14·
05-04·
我要评论 提取评论...
用户名： 密码：
网友评论仅供其表达个人看法，并不表明青岛新闻网同意其观点或证实其描述。丰田打算在中国建两座新厂|丰田汽车|中国_新浪财经_新浪网
&&& &&正文
丰田打算在中国建两座新厂
　　四位熟知计划的高层主管表示，丰田将结束停止兴建组装厂的三年扩张冻结期，打算在中国开设两座新的组装厂，并在墨西哥兴建一座。
　　根据这几位高管，丰田已完成在中国和墨西哥建厂的初步可行性评估，而“各个团队已准备好执行”。这些消息人士在最近几周谈起此事。
　　丰田北美业务主管Jim Lentz周一表示，新产能投资已“搁置三年”，现在暂停期已经结束。Lentz在底特律汽车展的场边表示，关于墨西哥或中国增加产能的具体计划则不予置评。
　　“我们将再度成长。我们将更上一层楼，”他在专访中对路透表示。“但这和过去不同，不是为了成长而成长。”
　　丰田的中国部门正在评估兴建两间组装厂计划，其中一间在长春，另一间在广州。丰田原本就在广州生产汽车。
　　“我们只是在等候高层的批准，”丰田汽车一位高管称，其亦是在中国的一位资深经理。他说，墨西哥的情况也差不多。对路透发表讲话的所有四位高管均拒绝具名，因他们没有被授权向记者发言。
　　在全球汽车市场产能仍过剩之际，丰田汽车再度扩张将令包括(GM.N: 行情)和大众汽车在内的竞争对手压力重重。
　　金融危机过后，大型汽车制造商对于提高产能较为谨慎。目前随着美国需求恢复到衰退前水平，中国汽车市场仍在增长，但步伐更为缓慢，各汽车厂商纷纷宣布更多扩张计划。
　　产能忧虑
　　了解决策的人士称，包括社长丰田章男在内的丰田汽车决策层本月稍早决定废除已历时三年的冻结新产能扩张计划。冻结料将于2016年3月结束的年度到期。
　　丰田汽车发言人Ryo Sakai称， 过去几年该公司一直致力于全球范围内的现有工厂的产量最大化，并提高质量。
　　“在我们用尽所有手段将现有工厂产能最大化后，如果需求高于产能，那么我们将考虑提高产能，”Sakai称，“我们目前没有作出决定。”
　　公司人士警告称，在墨西哥及中国增加新组装线的效应，可能会被丰田翻修或关闭旧厂以整顿生产系统所抵销。
　　墨西哥兴建的新厂将成为丰田在当地的第二座工厂。公司在当地已有一座皮卡车厂，年产能为6.3万辆Tacoma汽车，但无生产客车的产能。
　　受中国消费者抵制日货的影响，丰田在中国的销售量增速已然明显放缓。但丰田高管称，由于中国对汽车的需求料将扩增，因此公司中长期而言仍需新的产能。
　　丰田目前在中国总计有八条组装线，年产能近100万辆汽车。
　　(来源：路透中文网
编译 戴素萍/于春红/龚芳； 审校 张涛/张荻/李爽)
文章关键词：
您可通过新浪首页顶部 “”， 查看所有收藏过的文章。
看过本文的人还看过
请用微博账号，推荐效果更好！现代在华第4工厂或将率先建在河北沧州_凤凰汽车_凤凰网
您的浏览器不支持JS，将无法看到通过JS实现的效果
当前位置：>>>正文
现代在华第4工厂或将率先建在河北沧州
来源：凤凰汽车
作者：朱梦园
凤凰汽车讯 据韩国媒体报道，汽车中国第4工厂和第5工厂的建设方案已经初具雏形。现代汽车更倾向于在重庆工厂之前率先建造河北沧州工厂。
据业界2日透露，现代汽车计划收购在河北沧州的商用车工厂。北京汽车是现代汽车在中国的合资伙伴。现代汽车在收购老化的商用车工厂以后，将把它改造成年产能在20至30万辆左右的汽车工厂。
此举一方面可以自然地处理北京汽车老化的商用车工厂，另一方面也可以在北京周边运营一个新的汽车工厂。由此看来，中国政府确实提出了一个一箭双雕之策。
对现代汽车而言，这样既可以在一个基本平台完整的地方建立汽车工厂，也有了从中国政府那儿获得重庆工厂建厂许可的理由。
据悉，现代汽车和北京汽车正在讨论商用车工厂收购金额的问题。双方一旦结束价格协商，现代汽车将马上进入沧州工厂的建设阶段。如此一来，现代汽车中国第4工厂将是沧州工厂而不是重庆工厂。沧州工厂预计将于明年2月开始动工。
沧州工厂和重庆工厂都将于明年动工。重庆工厂的年产能最起码为30万辆，今后根据市场需求还将相应扩大至40万辆左右。根据情况不同，沧州工厂和重庆工厂也存在同时动工的可能性。
现代汽车目前在中国境内有3个汽车工厂，年产能为105万辆(商用车除外)。在现代汽车的全球生产网络中，中国是生产量第2大的国家。但随着市场需求的增加，现代汽车一直处于供不应求的状态。而重庆工厂的建立，则是为了抢占中国西部地区的市场。
通常建造一个年产能在30万辆的汽车工厂将耗时2年以上，如果现代汽车明年开始建厂，至少也要在2018年以后才能启用。而在中国市场销量领先的德国和美国通用也将投资数十兆韩元(约合人民币552亿元)，争取在今后5至6年间拥有500至600万辆的年产能。
业界相关人士表示，&、等车企也计划在中国扩大生产量、提高市场占有率，现代汽车应尽快完成协商，进入工厂建设阶段&。
文章标签：
1234567890
凤凰汽车用户登录
支持更多帐号登录
新浪微博登录
亲，您在凤凰汽车的用户名为
绑定凤凰帐号
获取最低价您所在的位置：
1967年：第二汽车制造厂开工建设
日16:54 　
第二汽车制造厂生产的汽车日，第二汽车制造厂正式破土动工，举行开工典礼大会。9月工程全面开工。1964年，党中央把建设中国第二汽车制造厂(以下简称“二汽”)纳入第三个五年计划的重点项目，周恩来总理代表党中央作出“二汽厂址可以确定在湖北省的郧县的十堰地区进行建设”的批示，日，在大炉子沟举行开工典礼，从此掀起了“二汽”建设的高潮。“二汽”当初设计规模为3种基本车型，年产汽车20万辆生产能力。日，第一个基本车型——两吨半越野车生产基地建成投产，日第二个基本车型——五吨载重车生产基地建成投产。日，“二汽”正式更名为东风汽车公司。经过多年的发展，东风汽车公司已成为国家明确重点支持的三大汽车集团之一。东风公司保持了超常的发展，经营规模、经营效益稳居行业前列。1989年起连续多年跻身全国工业500强前十位，1997年整体通过IS09001质量体系认证；“东风”商标被国家工商局评定为全国汽车行业首家驰名商标。1999年，“东风汽车”成功改制上市。经过30余年的建设和发展，东风公司相继建成了十堰、襄樊、武汉三大汽车开发生产基地，并拥有云汽、柳汽、新汽、杭汽等整车生产企业和朝阳、南充等发动机生产企业，以及上海浦东和南方2个新事业生长点。公司已基本形成重、中、轻、轿等宽系列多品种的产品格局，年汽车生产能力50万辆。
? | ?推广 |
[责任编辑：jlwang]
相关专题：
更多关于“”的新闻
( 11:36:06)
( 10:59:52)
( 18:09:26)
( 16:44:50)
( 16:01:00)
( 09:40:52)
( 03:53:00)
( 01:22:00)
( 17:09:20)
( 15:16:17)
请您文明上网、理性发言并遵守
Copyright & 1998 - 2015 Tencent. All Rights Reserved

我要回帖

更多关于 汽车工厂 的文章

 

随机推荐