远成新干线和零担运输、定日达的区别
远成新干线是远成这两年公路运输的一项特色。在全国各个区域东北、西北、西南、华中、华东、华南及重庆建立支点，以此进一步覆盖和细化其全国一千多个营业网点，提高效率。
而零担运输是指托运一批次货物数量较少时，装不足或者占用一节货车车皮（或一辆运输汽车）进行运输在经济上不合算，而由运输部门安排和其他托运货物拼装后进行运输。运输部门按托运货物的吨公里数和运价率计费。
采用“货运客运化”的运输模式，打破了国内物流行业传统公路零担运输方式，以“定点、定线、定车次、定时、定价”
的“五定班列“服务承诺，实现站到站、门到门的公路快运，有效提升了运行效率。
远成新干线是远成集团的差异化的汽运服务，也是汽运中的顶级产品，新干线的核心思想有三个关键词：便利，及时，优先。“准时准点、定时定班”的特性为客户提供了更具时效性的服务
远成新干线很大程度上解决了零担运输的物品安全性，而且还能保障货物到达的及时性。远成的5定班列更是货物定日达的延续。
国内相关物流专家表示，货物运输“客运化”，是一种高端的运营方式，是物流业发展的新方向。目前，沈阳和北京都是全国物流节点城市之一，物流运输量巨大，这种新的货运方式将具有非常广阔的发展空间。同时新的运营方式还有利于现有物流行业的资源整合，提高货运运输的效率。他接着表示，远成新干线也为物流行业提升运输效率提供了新思路，即在原有公路运输网络、业务基础上进行整合优化，推出精品项目——新干线，在重要节点城市之间开通定时定点线路，打破传统公路零担运输方式，实行“定点、定线、定车次、定时、定价”快捷运输，实现了站到站、门到门的公路快运服务。
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>> 正文远成物流开通新干线分享到：&&&&本报讯&（记者王珊）“劈里啪啦……”在阵阵的鞭炮声中，印有远成物流字样的汽车列队缓缓驶出。近日，远成集团有限公司郑州分公司举行了新干线的开行仪式，河南物流联席会议召集人、省发改委樊厉处长，河南省物流协会会长谭荣铸、河南省物流与采购联合会秘书长毕国海等政府和协会领导参加了此次开业庆典。仪式当天，远成物流正式全线推出远成新干线――郑州至成都往返汽运班列。 &&&&此次，远成“新干线”的汽运班列打破了过去凑整一车再发运的公路零担运输方式，借鉴火车五定班列的概念，制定了定点、定线、定车次、定时和定价的“五定”原则，实行站到站、门到门服务。车辆实现全程高速以及GPS全程定位跟踪，并提供货物配送、仓储、代收货款、保险、包装等增值服务，真正使“新干线”汽运班列像火车一样行驶，能够准时准点，快速直达，为客户提供了极大的方便。据悉，首发的郑州线班车每日定时双向开行，车次也将随着公司今后业务的发展而不断增加。 &&&&如今，在国家出台十大产业调整振兴规划的大背景下，在国家经济稳定发展的形势下，物流业已经进入了飞速发展时期。物流企业为了提高自身竞争力，在行业中崭露头角，就需要具有完善的基础设施、优质的服务、先进的管理模式，同时也要有超强的发展战略眼光，在市场上建立起自己的特色服务优势。客户在选择物流企业上，除了对服务、信誉等有一定要求外，货物到达的时效性尤为重要。而此次远成集团正是看准客户的需求，适时推出新干线汽运班列，它在很大程度上满足了客户的要求。 &&&&一般说来，货运专线所能带动的产值并不高，但是它对网点的拉动作用非常强，要打造完善的网络，定点定时的专线是物流企业发展的潜在机会之一。随着汽运班列的大量开通，将会使物流企业的成本下降，而实际运费也得以降低。 &&&&远成集团提出大力发展综合运输业务的发展战略目标，并以开通新干线汽运班列为行动，借此寻找业务增长点，提高服务的质量，为企业增加效益，为客户提供更多方便。 　|　　|　　|　　|　　|　　|　 版权所有Copyright & 885.net Inc All Rights Reserved.远成物流第七条新干线开通 长春至北京16小时快速直达-八挂来网
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远成物流第七条新干线开通 长春至北京16小时快速直达
&5月30日，由远成集团精心打造的又一条精品汽运班列&&长春-北京&远成新干线宣告正式投入使用。据了解，这也是远成集团继去年10月开启第一条&成都-郑州&远成新干线以来，迄今为止在国内打造的第七条新干线。
长春至北京16小时快速直达
2009年，远成集团在对原有公路运输网络、业务进行整合优化的基础上，针对城际快运特别推出&新干线&这一高端产品。它打破了国内物流行业传统公路零担运输方式，引入五定班列的概念：&定点、定线、定车次、定时、定价&，实现站到站、门到门的公路快运，有效提升了运行效率。截至2010年5月，已有&广州-海口&、&昆明-成都&、&北京-南京&等多条新干线相继投入使用。据远成集团相关负责人表示，到2010年底，远成还将陆续开通50条新干线，实现覆盖全国大中城市公路物流直达。
与传统城际班车相比，远成新干线的一个重要优势在于差异化汽运服务。例如，全面实现了&准时准点、定时定班&，这也是物流行业唯一敢做出如此承诺的物流公司。
以新开通的&长春-北京&新干线为例，采用定时定点开行的方式，可以为客户提供站（点）到站、门到门的服务，发站即日装车，到站当天中转，全程高速运行。新干线开通后，从长春至北京全部1050公里的行程，在途16小时即可快速直达，全力保障时效性。此外，远成客户还可独享&优先派送和优先分理&等特权服务。星级服务助力区域经济
&长春-北京&新干线的开通，可以为长春-北京沿线客户提供&便利、及时、优先&的新物流服务，进一步加快货品运输流通的速度，从而有效提高企业运营效率，助力东北地区区域经济发展。
长春，不仅是全国最大的汽车工业城市，也是东北地区中部最大的中心城市，其经济能力的发展将直接影响到东北地区的长期发展。而北京更是在全国经济发展及引导周边城市发展过程中占据着举足轻重的地位。此次远成集团&长春－北京&新干线的开通，恰到好处的将两个重要的经济城市连接在一起，为把长春打造成为东北的物流中心和全国物流体系中的重要节点提供了1&&&&
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>> 正文远成新干线实现公路快运服务分享到：　以创造物流行业运输纪录著称的远成新干线北京―沈阳顺利开通以来，目前运行车次以每月15%的速度增长，极大地缓解了京沈城市经济圈间的物流速度难题，提升了京沈城市间的物流效率。&　　面对与新干线速度提升一样快速增长的销售业绩，远成集团常务董事余为梁满脸欣喜。他告诉记者，远成集团推出远成北京―沈阳新干线之初是冒着一定风险的，当时国内国际经济形势还比较低迷，物流作为紧紧依托于大工业生产的行业，也受到了相当大的影响，远成集团打造的精品项目要经过多长时间的培育才能开花结果，大家心里一直悬着。但由于远成新干线的开通将物流效率提高了一倍多，同时运输综合成本降低了7%到15%，实现了北京到沈阳两城市间门到门的服务，定时发车，定时到达，少装卸，少破损，非常便利，极大地满足了市场对于快捷物流的需求，所以北京―沈阳新干线一开通即以方便快捷的服务模式赢得了客户，使得远成集团实现了超常规的发展。 　　据余为梁介绍，远成新干线北京―沈阳开通后，是对原有城际公路运输服务的提升，将进一步带动北京和沈阳所在地周边地区形成新型产业加工基地，拉动北京市和辽宁省乃至东北三省经济的快速协同发展。 　　据记者了解，在我国物流行业中，铁路货运一直是我国大宗商品最主要的运输方式，如56%的煤炭、84%的石油、24%的钢铁、22%的粮食和58%的棉花都是通过铁路运输，公路运输线路严重不足，很长一段时间以来，只能承担短途和支线的运输。但铁路运输由于其建设规模有限，效率问题一直是铁路运输的短板。 　　余为梁表示，目前国家更加注重国内交通线路的建设，这也为发展中心城市间快捷物流，提升整个物流行业效率提供了契机，远成集团将在更多的城市间开通新干线服务，目前，“上海―南京”、“成都―昆明”、“兰州―西安”、“南京―北京”等多条远成新干线正在规划筹备中。 　　据国内物流业内专家介绍，目前物流行业北京到沈阳货物运送的时间一般在每日22时至24时间，如不出现路堵，北京到达沈阳的货运站的时间为次日17时前后，货主可以取货的时间一般在第三日。而沈阳到北京新干线路上货物定时发车后，在12个小时内就可到达，这意味着货主可以在最短的时间内取到货物。业内人士认为，货物运输“客运化”，是一种高端的运营方式，是物流业发展的新方向。目前，沈阳和北京都是全国物流节点城市之一，物流运输量巨大，这种新的货运方式将具有非常广阔的发展空间。同时新的运营方式还有利于现有物流行业的资源整合，提高货运运输的效率。该人士还表示，远成新干线也为物流行业提升运输效率提供了新思路，即在原有公路运输网络、业务基础上进行整合优化，推出精品项目??新干线，在重要节点城市之间开通定时定点线路，打破传统公路零担运输方式，实行“定点、定线、定车次、定时、定价”快捷运输，实现了站到站、门到门的公路快运服务。 　|　　|　　|　　|　　|　　|　 版权所有Copyright & 885.net Inc All Rights Reserved.远成物流第七条新干线开通 长春至北京16小时快速直达 -
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远成物流第七条新干线开通 长春至北京16小时快速直达
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“长春-北京”新干线的开通，可以为长春-北京沿线客户提供“便利、及时、优先”的新物流服务，进一步加快货品运输流通的速度，从而有效提高企业运营效率，助力东北地区区域经济发展。
&&& 5月30日，由远成集团精心打造的又一条精品汽运班列—“长春-北京”远成新干线宣告正式投入使用。据了解，这也是远成集团继去年10月开启第一条“成都-郑州”远成新干线以来，迄今为止在国内打造的第七条新干线。
&&& 长春至北京16小时快速直达
&&& 2009年，远成集团在对原有公路运输网络、业务进行整合优化的基础上，针对城际快运特别推出“新干线”这一高端产品。它打破了国内物流行业传统公路零担运输方式，引入五定班列的概念：“定点、定线、定车次、定时、定价”，实现站到站、门到门的公路快运，有效提升了运行效率。截至2010年5月，已有“广州-海口”、“昆明-成都”、“北京-南京”等多条新干线相继投入使用。据远成集团相关负责人表示，到2010年底，远成还将陆续开通50条新干线，实现覆盖全国大中城市公路物流直达。
&&& 与传统城际班车相比，远成新干线的一个重要优势在于差异化汽运服务。例如，全面实现了“准时准点、定时定班”，这也是物流行业唯一敢做出如此承诺的物流公司。
&&& 以新开通的“长春-北京”新干线为例，采用定时定点开行的方式，可以为客户提供站（点）到站、门到门的服务，发站即日装车，到站当天中转，全程高速运行。新干线开通后，从长春至北京全部1050公里的行程，在途16小时即可快速直达，全力保障时效性。此外，远成客户还可独享“优先派送和优先分理”等特权服务。
&&& 星级服务助力区域经济
&&& “长春-北京”新干线的开通，可以为长春-北京沿线客户提供“便利、及时、优先”的新物流服务，进一步加快货品运输流通的速度，从而有效提高企业运营效率，助力东北地区区域经济发展。
&&& 长春，不仅是全国最大的汽车工业城市，也是东北地区中部最大的中心城市，其经济能力的发展将直接影响到东北地区的长期发展。而北京更是在全国经济发展及引导周边城市发展过程中占据着举足轻重的地位。此次远成集团“长春－北京”新干线的开通，恰到好处的将两个重要的经济城市连接在一起，为把长春打造成为东北的物流中心和全国物流体系中的重要节点提供了强大的“动力”支持和技术支持,对于进一步巩固北京经济中心的地位,促进两地资源的互通有无将起到积极作用。从长远来看，远成集团倡导的低碳物流对于“长春-北京”沿线经济和环境的可持续发展都有所助益。
&&& 专注成就专业 专心成就梦想
&&& “长春-北京”新干线的开通，展现了企业专注于提升服务品质的决心，以及不断努力，用实际行动兑现向客户提出的“以心传递，畅达天下”承诺。
&&& 一直以来，远成格外重视客户服务，并从战略上建立起以客户为中心的经营目标，根据客户对物流服务的需求变化，不断提高自身服务水平。远成认为，现代物流的竞争，不单是物流设备、仓库、运输工具、物流信息系统等硬件的竞争，更重要的是服务软实力的竞争，比如服务体系的完善程度，服务质量的优劣程度以及由此带来的客户对品牌的综合满意度等。而物流服务软实力一直是中国物流企业参与世界物流竞争的重要瓶颈。远成集团正是基于这一竞争理念，首开物流星级服务标准和规范，在物流服务的各个节点和环节，甚至公司物流产品的研发，物流方案的设计等都要求达到星级服务的标准和规范，这也是远成长久以来维持良好客户关系的关键。
&&& 此外，在注重经济效益的同时，远成也不忘积极回馈社会，履行企业应有的社会责任。目前，远成已经在推动低碳运营方面做出了积极的探索，并采取实际行动积极倡导“绿色物流”。例如利用自身先进物流技术，整合集团资源，优化资源配置，通过高效规划和实施运输、仓储、装卸、配送和包装等物流活动，最大程度地节约资源、减少废物、避免污染。
&&& 如今，“微笑缔造星级服务，携手共倡绿色物流”已经成为远成新的服务标准，随着今后一系列新干线的陆续开通，远成也会积极秉承这一标准，更加用心、更加规范化的服务好每一位客户，为全国各地客户提供优质星级服务，兑现远成“以心传递，畅达天下”的承诺！
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