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15国际贸易实务练习题(附答案)-4
3、W/WClause；二，填空题：；1、“CIC”海运货物保险条款的三种基本险别是F；“ICC”的C险，B和A；2、保险公司所承保的风险主要包括，和；3、部分损失按性质不同可分为和；4、构成共同海损的条件有三，即（1）；（2）；（；5、凡属于共同海损范围内的牺牲和费用，由有关利益；按比例分摊；6、投保人投保一切险后，根据需要还可加保险；7、海洋货物运输保险
3、W/W Clause 二，填空题：1、“CIC”海运货物保险条款的三种基本险别是F.P.A，W.P.A. 和 All Risks
分别相当于“ICC”的 C险 ，B
。2、保险公司所承保的风险主要包括
。]3、部分损失按性质不同可分为
。4、构成共同海损的条件有三，即（1）
。5、凡属于共同海损范围内的牺牲和费用，由有关利益方即
，按比例分摊。6、投保人投保一切险后，根据需要还可加保
险。7、海洋货物运输保险中基本险的责任起讫按
办理。8、预约保险单是
。9、单独海损与共同海损的主要不同在于
。10、共同海损理算是根据理算规则，一般采用〈1974年约克.安特卫普〉；保险理赔则是根据
保险单条款的规定来计算的。11、免赔率按赔偿办法分为绝对
。12、保险单的作用有：（1）
。 三、是非题：（V ）1、在我国外贸货物运输保险业务中，三种基本险和特殊附加险中的罢工险均可适用“仓至仓”条款。（X
）2、偷窃，提货不着险和交货不到险均在一切险的范围内，只要投保一切险，收货人若提不到货，保险公司均应负责赔偿。（X
）3、我按CIF价出日一批货物，投保平安险，货物在航程中遇碰撞事故，使货物受到部分损失，可向保险公司取得赔偿。（ X ）4、我对香港出口一批货物，货物经铁路运输，保有陆运险，车到深圳后，发现车上的货物部分被窃，因该货保有陆运险，可向保险公司取得赔偿。（X ）5、我以CIF香港成交水泥1，500包，装船时落水5包，我虽己办理保险，但因货物尚未上船，故保险公司不负责赔偿。（X ）6、出口玻璃器皿，因其在运输途中容易破碎，所以在投保一切险的基础上，还应加保碰损破碎险。（X
）7、“Franchise土5%”是指损失超过5％，赔偿超过部分。（X
）8、保险单如需转让时，应由保险公司背书。（ V ）9、水渍险包括平安险及由自然灾害造成的部分损失。（X
）10、海运货物投保人在投保时必须对该货物拥有保险利益。（V
）11、在海洋运输货物保险业务中，涉及单方面利益的损失，达到全部损失程度时，应按全损处理。（X ）12、我按CFR贸易术语进口时，在国内投保了一切险，保险公司的责任起讫应为“仓至仓”。（V ）13、10，000元的货损失了650元，如果绝对免赔率为5％，则赔150元。（ V ）14、保单一经批单后，即按批改内容执行。（V）15、在CIF出口合同中，保险条款规定为投保一切险及战争险，后买方来证要求加罢工险，我方可同意，也不必另加保险费。（X
）16、投保一切险后，货物在运输途中发生自然损耗、或运输延迟或市价涨落，保险公司均应负赔偿之责。（V
）17、对外贸易货物运输保险，属于财产保险的范畴。（X
）18、在运输途中货物所发生的的水渍损失均属水渍险的范围。（X
）19、不论按何种贸易术语成交的业务，凡在中国人民保险公司投保的，如发生保险索赔，均应在中国境内办理。（X
）20、某货主的货物由于船舶互撞而遭受损失，根据提单上“船舶互撞责任条款”，该损失应由载货人负责赔偿。 四、选择题：1、如果货损由第三方造成，那么承保人在先行赔付条件下取得（3
）（1）免赔权
（2）委付权
（3）代位权2、如保险人按推定全损赔偿后，投保人应将对残损货物的处理权转移给保险人入这叫（2
）（1）代位
（3）转让？3、我与外商按CIF条件签约成交出口货物一批，由我方投保一切险。在装运港装船时，由于船上的吊杆脱钩，造成数件落海。抠一损失应由（1
）（1） 我方持保险单向保险人索赔（2） 对方持保险单向其当地的保险代理人索赔（3） 我方向船方索赔4、我公司以CIF条件与国外客户达成一笔出口交易，我公司应负责替国外客户投保，按照《INCOTERMs》的规定，应投保（ 3
）（1）一切险加战争险
（2）一切险（3）承担责任范围最小的险别，不应包括战争险5、以CIF目的港成交出口，进口人要求保险扩展到内陆城市，转内陆超保费，按国际惯例（
）（1） 应由卖方负担
（2） 应由买方负担
（3） 由保险公司决定由谁负担6、在海洋运输货物保险业务中，共同海损（ 1
）（1） 是部分损失的一种
（2） 是全部损失的一种（3） 有时是全部损失，有时是部分损失7、为防止运输途中货物被窃，应该（ 3
）（1）投保一切险，加保偷窃险
（2） 投保水渍险（3）切险或投保平安险和水渍险的一种，加保偷窃险8、在国际贸易运输保险业务中，单独海损失仅涉及受损货物所有人单方面的利益，因而仅由受损方单独承担损失。这种损失（
）（1）是部分损失
（2） 是全部损失
（3） 有时是全部损失，有时是部分损失 五、计算题：1、我出口公司规定按发票金额110％投保，如发票金额是1200美元，投保金额是多少？又如投保一切险和战争险，前者保险费率为0．6％，后者保险费率为0．04％，共应付保保险费若干？%）（0.64%）=8.448（美元） 2、我某商品对某国出口的。CFR单价是110美元，如客户要求我改报CIF价，在不影响我外汇净收入的前提下，我应报何价？（注：按发票金额的110％投保，保险费率为0．5％）CIF=110/（1-0.5%X110%）=110.61（美元） 3、我对外售出商品一批，CIF发票金额为23500英镑，按合同规定：凡以CIF条件达成的交易，其保险投保金额按CIF发票金额的110％计算，保险险别为一切险和战争险，两者费率合计为0．7％，现客户要求改为CFR价，如我同意，在不影响我收汇的前提下更改报价，正确的CFR价应为多少？CIF=2.7%X110%）=23319.05（英镑） 4、某公司进口一批汽车和机械，FOB货价RMB￥2，000，000。已知该批货物的平均运费率为6％，投保水渍险。战争险的平均保险费率为0.25％，试计算该批货物的投保金额及保险费。[+6%）/（1-0.25%）]X0.25%=5313.28（元） 5、某公司以CFR价格从国外进口铁路车辆等物资一批，货值US＄1，250，000，已知投保一切险及战争险的平均保险费率为0.25％，试计算该批货物的投保金额及保险费。1250000/（1-0.25%）=（美元）.25%=3132.83（美元） 六、问答题：1、实际全损和推定全损有什么区别？2、共同海损与单独海损有什么区别？3、我国海运货物保险三种基本险的责任范围有什么不同？4、根据我国国际货物运输保险条款，一般附加险和特殊附加险各有哪些？5、保险条款中规定的除外责任一般指哪些内容？6、在FOB，CIF、CFR出口合同中保险条款应如何订立？7、在向保险公司进行索赔时应注意哪些问题？8、什么叫预约保险，这种保险方式对被保险人有什么好处？9、我按CIF贸易术语对外发盘，如卖方按下列险别作为保险条款提出是否妥当？如有不妥，试予更正并说明理由。（1） 淡水雨淋险、钩损险（2） 水渍险、受潮受热险（3） 偷窃险、战争险、罢工险（4） 邮包一切险、偷窃险10、 海运、陆运、空运的货物保险，保险公司的责任起讫都是“仓至仓”吗？如到达目的港（地）后未进仓其责任期限各为多少？11、 CIC对于海运、陆运、空运的战争险责任期限是如何规定的？若到达目的港（地）不卸离运输工具或需在中途转运时保险公司的责任在何时终止？12、 按FOB或CFR条件进口时，保险公司对从出口方仓库至装船前一般所发生的货损不予赔偿，原因何在？13、14、 以CIF条件成交，货在海上受损后，卖方应如何对待？他与买方的关系如何？ 我按CFR条件向英国出口一批货物。我于9月8日10时装船完毕、即以电传通知买方。买方于当日17时在其所在地向保险公司投保A险。货轮于9月8日15时在公海上着火，该批货物被焚。问这种货物损失在前，投保在后的情况，保险公司是否负责。七、实例分析题：某海轮在某港装货后，于航行途中发生船舶搁浅事故。为了强行起浮脱浅，船长命令反复使用顺车倒车，致使轮机受损，船底划破，同时海水渗入货舱，造成部分货物损失。为了使船舶能继续航行，船舶驶人避难港进行修理。在此期间，船舶支出了进出港口引水费。码头费、港务费、煤塔费、船员工资及伙食费、燃料费等；对货物支付了下卸及重装费用。部分货物因运输迟延造成腐烂变质的损失，当船舶修复驶离避难港后，在继续航行中，不幸又遭暴风雨袭击，使船上一部分货物遭受水渍损失。试从货运保险业务方面分析以上所述各项损失的性质；在投保平安险的情况下，被保险人是否有权向保险公司提出赔偿要求？简述理由。 第七章 国际货款的收付一、名词解释：1、 汇票2、 票汇3、 不可撤销信用证4、 备用信用证 二，填空题：1、国际贸易收付货款要明确
。2、外贸支付方式常用的有
是顺汇法，
是逆汇法。
是商业信用，
是银行信用。3、国际贸易结算中常用的支付工具有
使用最多。4、汇票的三个当事人是：
和5，银行汇票和银行承兑汇票的区别是：前者
。6、远期汇票规定计算日期的办法有：（1）
。7、汇付方式有
三种。8、跟单托收的交单方式有二种，即
。涉及的当事人通常有
。9、D／A和D／P的区别是
不同。10、采用D／P付款方式，应争取以
条件成交，若只能以FOB或CFR条件成交时，应向保险公司投保
险。11、信用证的当事人通常有：
。12、信用证的三个特点是：（1）
。13、在信用证方式下，信用证是由国外
开立，然后传递给出口地的
备货出运。在出口企业取得货运单据后即向
审核无误后寄国外
索汇。14、保兑信用证的
承担第一付款人的责任。15、可转让信用证只能转让
次，转让费应由
负担。16、假远期信用证应具备三个条件，即：（1）
。17、银行保证书大致有三种，（1）
。 三、是非题：（ V ）1、汇票和票汇的区别是：前者是支付工具，后者是支付方式。（
）2、在票汇情况下，买方购买银行汇票径寄卖方，因采用的是银行汇票，故这种付款方式属于银行信用。（
）3、汇票。本票和支票都有即期的和远期的两种。（
）4、所有的汇票都可以背书转让，特殊的可以连续背书，多次转让。（V
）5、出口人开出的汇票如遭付款人拒付，议付行有追索权。（
）6、银行汇票和商业汇票的区别在于前者的付款人是银行，后者的付款人是商业企业。 （ ）7、托收是商业信用，所使用的汇票是商业汇票。信用证是银行信用，所使用的汇票是银行汇票。（V
）8、即期汇票采用付款提示，远期汇票采用承兑提示，汇票到期再作付款提示。 （
）9、在三种常用的支付方式中，对卖方来说信用证比较可靠，付款交单（D／P）与承兑交单（D／A）都有不同程度的风险，但承兑交单最易为买方接受，有利于达成交易。 所以，在出口业务中，应扩大对承兑交单的使用。（ V ）10、在跟单托收中，汇票属于资金单据，发票和装运单据等属于商业单据。 （
）11、对出口方而言，采用D／P30天比采用D／A支付方式风险更大。（
）12、采用D／P（付款交单）托收是一种最安全的收汇方式。因为对方不付款，银行就不交单。（
）13、D／L. T／P的风险大于D／A。（
）14、买卖双方按D／P、T／P条件成交时，如日后汇票到期收不回货款，代收行应对卖方负责。（ V ）15、国际商会第500号出版物既适用于跟单信用证，也适用于备用信用证。（V
）16、通知银行在转交信用证时，没有义务接受受益人的请求翻译信用证条款，并可不经译出而将信用证照转给受益人，如翻译有误，银行亦不负责。（
）17、来证规定有效期至9月底，最迟装运期9月10比我方于9月5日备妥货物装船出运，只要我方于9月30日之前提交全套符合信用证条款的单据，即可安全收回货款。 （
）18、信用证有效期的延长，意味着装运期照此顺延。（
）19。进口人发现单证不符可拒绝赎单，此时开证行可向议付行或受益人追回货款。 （
）20、出口合同规定凭即期不可撤销的信用证付款。买方来证规定受益人开立以进口人为付款人的见票后90天付款的远期汇票，但在特别条款中申明，利息及银行费用由 开证人负担。这种信用证是假远期信用证。（
）21、在采用信用证支付方式出口时，如超过信用证规定的装运期装货，只要中国银行同意为出口企业出具担保书进行议付，收汇将不会有问题。（ V ）22、没有最后装运期的信用证，应以信用证的最后有效到期日作为最后装运期。 （
）23、没有有效至（期日的信用证，应以最后装运期作为有效到期日。（
）24、信用证是开证行应进口人的申请向出口人开立的。当出口人按信用证规定向开证银行要求付款时，开证银行应先征得进口人的同意。（
）25、备有信用证的用途类似银行保函，因此开证银行承担的付款责任也是第二性的。四、选择题：1、使用假远期信用证，实际上是套用（
）（1） 卖方资金（2） 付款银行资金（3） 买方资金2、在即期不可撤销跟单信用证加列“电报索偿条款”方式下。（ 2
）（1）开证行的付款是终局性的，在任何情况下都无权追索包含各类专业文献、中学教育、专业论文、幼儿教育、小学教育、高等教育、应用写作文书、行业资料、15国际贸易实务练习题(附答案)等内容。　
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国际货运代理，货到国外后，检查发现集装箱漏水，货物损坏没买保险。责任应该由谁承担？ 由受托方还是船主
黑龙江长兴国际货运代理有限公司
我是淘宝卖家，遇到这样的问题太多了，因为买的是玩具，大多为塑料玩具，难免路途会出现破损，已在宝贝描述里写清先先查再签收，有问题请拒收，一旦签收表示物品完好，有破损情况卖家概不负责，每个买家买东西给我旺旺发信息的时候，我第一个回复就是这些“先先查再签收，有问题请拒收，一旦签收表示物品完好，有破损情况卖家概不负责”，清楚写着同意以上协议我们才能继续交易，可是还是有比检查直接签收的，这样我该怎么办
我们从唐山买了一台机器在收货签完字后，发现货物损坏，该怎么办
看了“原告上海恳颂机械技术有限公司诉被告上海旭富国际货运有限公司货运代理合同纠纷案”
可以看出：
1、被告律师陈由牧在教被告当事人撒谎：“被告并称其为方便业务操作曾向原告提交过多份有其签名及被告公司章的空白文件。”业务操作需要吗？根本不需要！业务经理是傻瓜吗？不是！这个谎撒得太明目张胆了嘛！！居然原告律师都不反驳，法院还相信！！！
2、看得出双方律师一起在做庄和作局。都在帮被告赢官司。
3、法律和公理都在律师的股掌中玩弄而已。在律师眼中钱才是公理。
我有一批货物，从深圳到日本的，货物由自己送到货代指定的仓库的，当时货是好的，当货物运输到目的港拆集装箱时，发现货物出现严重损坏，没有买保险的。想了解下，这种情况下，我可以得到怎么样的赔偿？
我想咨询一下委托一空运代理快递货物的纠纷。
我司委托一货运代理寄DHL快件到国外，我们预付了全额运费，代理未在他们承诺的时间内发出，随后我们发出停止发运的通知，但代理还是继续发运，导致我们的货物发出，使发运成为事实。我们要求代理退回我们付的运费和货物。现在我们有的证据是，我们的付运费水单，邮件往来，代理的员工签字的保函传真件，保证在某时间前出运，我们发的要求停止发运的通知文件。代理最初给我们的费用确认单。
请教我方诉讼的话是否有赢的把握？
古镇中山四海物流在2010年12月下旬因在广东到岳阳途中发生交通事故，损坏我价值2550元的货物，后来经和中山四海货运老板协商后答应从以后的货运费中帮我扣除出来，从2011年9月份到2011年年底总共帮我扣除了970元的运费，直至2012年4月份我又从古镇发了些货到四海物流，货物到达这里后，我去提货时要求补扣剩余的1580元运费时，因古镇四海物流公司的老板和中转站的老板都已经换人，故之前的事我这边的货运站都不知道，请问我该怎么办呢？
在货运过程中，货车出现意外车在行驶过程中后面发生火灾，不是人为因素造成的，造成货物损失，是否要由货主和车主承担所有的损失。
江茂国际货运的中介服务有信誉度吗，可靠吗？
号.我从武汉多福家电城购买白雪四台冷柜.由武汉老板027-5950475发到阳新县的中心物流公司到阳新县.途中.物流公司的车子.出现翻车事故.2台（总价值在3000元左右）冷柜外壳出现损坏.因我是商家.打电话给多福商家.厂家.回复：厂家产品因外壳损坏不换.
也无法修复.是质量问题可以换.叫我找物流全赔.物流公司叫我去找厂家修理.多少修理费用由物流公司承担.这样相互推委有一个月了.我该找谁赔偿.我的电话是您还未登陆，请登录后操作！
各国主要目的港的限重
17炖到20炖之间，发货前如果不清楚就事先咨询船公司。
熟悉了就好了
韩国是17炖
欧盟是20炖
货物公司咯
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在进口合同的履行中，如果货物受损是由于承运人的责任造成的，那么向承运人提出索赔的期限是货物到达目的港交
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在进口合同的履行中，如果货物受损是由于承运人的责任造成的，那么向承运人提出索赔的期限是货物到达目的港交货后一年之内。( & &)
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