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中国汽车产业国际竞争力研究
【摘要】:
汽车产业是一个国家工业化水平的综合体现,具有产业链长,关联度大,带动性强等特点,因此,许多国家和地区都将汽车产业作为自己的支柱产业。中国汽车产业经历了半个多世纪的发展,已成为国民经济中的重要产业,其整体规模和国际竞争力正逐年提高。但中国汽车业仍存在着多严重问题,与美国、德国、日本、韩国相比,中国汽车产业的竞争力仍然很弱。
因此,对中国汽车产业国际竞争力进行研究,找出影响中国汽产业国际竞争力的关键因素,对我们理性认识中国汽车产业现状,集中有限资源从关键因素出发,快速提升产业国际竞争力,将具有重大的理论和实践意义。
本文在对国内外相关文献研究的基础上,对产业国际竞争力理论进行了较为系统的研究,阐明了本文对产业国际竞争力内涵的理解;在产业国际竞争力理论支撑下,结合中国汽车产业特点,从环境竞争力、企业竞争力、市场竞争力三个方面构建了中国汽车产业国际竞争力评价体系;根据所建的指标体系,重点对中国汽车产业发展现状进行了纵向分析,并与其它国家相应指标进行了简单的横向比较;最后,采用因子分析法对中、美、日、德、韩五国汽车产业进行了横向的综合评价,找出了影响中国汽车产业国际竞争力的关键因素;针对中国汽车产业存在的关键问题,提出相应的对策。
【关键词】:
【学位授予单位】:江苏大学【学位级别】:硕士【学位授予年份】:2009【分类号】:F426.471【目录】:
ABSTRACT6-9
第一章 绪论9-14
1.1 选题背景及意义9-10
1.1.1 选题背景9
1.1.2 选题目的和意义9-10
1.2 国内外研究现状10-12
1.2.1 国内研究现状10-11
1.2.2 国外研究现状11-12
1.3 研究内容与创新之处12-14
1.3.1 本文研究内容12-13
1.3.2 本文创新之处13-14
第二章 产业国际竞争力理论概述14-23
2.1 产业国际竞争力的内涵14-17
2.1.1 国际竞争力的概念14-15
2.1.2 国际竞争力的研究层次15-16
2.1.3 产业国际竞争力内涵的界定16-17
2.2 产业国际竞争力的理论基础17-20
2.2.1 比较优势17-18
2.2.2 竞争优势18-19
2.2.3 比较优势与竞争优势的关系19-20
2.3 产业国际竞争力评价方法20-23
2.3.1 指标综合评价方法21
2.3.2 竞争结果评价法21-22
2.3.3 影响因素剖析法22
2.3.4 全要素生产率模型法22
2.3.5 标杆法22-23
第三章 汽车产业国际竞争力评价指标体系的构建23-33
3.1 产业国际竞争力评价指标体系综述23-26
3.1.1 WEF与IMD评价体系23-24
3.1.2 多因素综合指标评价体系24-25
3.1.3 竞争力因果分层指标体系25
3.1.4 产业竞争力分层指标体系25-26
3.1.5 出口数据评价法26
3.2 建立指标体系的原则26-27
3.2.1 系统性26
3.2.2 针对性26-27
3.2.3 可操作性27
3.3 评价指标体系的构建27-33
3.3.1 环境竞争力27-30
3.3.2 企业竞争力30-31
3.3.3 市场竞争力31-33
第四章 我国汽车产业国际竞争力实证分析33-52
4.1 环境竞争力33-41
4.1.1 政策法律法规体系33-34
4.1.2 相关产业发展水平34-36
4.1.3 市场集中度36-38
4.1.4 国内需求规模38-41
4.2 企业竞争力41-45
4.2.1 全员劳动生产率41-42
4.2.2 总资产贡献率42-43
4.2.3 研究与开发能力43-45
4.3 市场竞争力45-51
4.3.1 国际市场占有率45-46
4.3.2 产品质量指数46-47
4.3.3 进出口产品价格比47-48
4.3.4 贸易竞争指数48-49
4.3.5 显示性比较优势指数49-51
4.4 实证分析结果51-52
第五章 我国汽车产业国际竞争力综合评价52-60
5.1 综合评价过程52-57
5.2 综合评价结果57
5.3 我国汽车产业存在的关键问题57-60
5.3.1 产品质量水平不高57
5.3.2 相关产业发展滞后57-58
5.3.3 政策与法律法规不够健全58
5.3.4 自主创新能力差58-60
第六章 提升我国汽车产业国际竞争力的对策60-63
6.1 宏观层面上为我国汽车产业营造良好的运营环境60
6.2 中观层面上为我国汽车产业营造良好的产业环境60-61
6.3 微观层面上提升我国汽车企业的内在能力61-63
参考文献65-67
附录A 各国货物贸易总额67-68
附录B 各国汽车产品贸易总额68-69
作者在校期间发表的学术论文69
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