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日本烟草公司的几种卷烟分类方法
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烟草在线专稿
分类设备与流程
　　JT公司共拥有五种分类方式，它们分别为手工分类、手工生产线分类、数字显示分选分类、条盒自动分选分类（因其分类条盒架为“A”字型也称A-frame）以及自动条盒分选。
　　手工分类最为原始，它的主要特点是人动货不动，包括被分卷烟和分类后卷烟。每个分类工每一时刻分类一个零售商的订单，要负责所有卷烟品牌的分类，所以相对来说劳动强度大，分类效率低。
手工生产线分类：
　　就是在手工分类的基础上用一条无动力辊道将发单（发订单）、分类、检验以及码垛等数道工序联接起来，每个工人只做一项工作或分类有限的品牌卷烟，其特点是货动人不动。劳强度比手工分类较小，效率也有所提高。在日本千叶货站所见的就是典型的手工分类.
　　由分烟工将整箱卷烟从重力式供货架后方按品种要求放入架内，由烟箱重力的作用自动滚落到分类工的取烟口；发单工将计算机打印好的分类单夹在彩色单据夹板上，同时配放一个空烟箱，在该烟箱上夹上一个与单据夹板同样颜色的夹子作为标记；颜色共有3～4种，以示区别。然后，每个分类工按分类单的要求，把自己工位的卷烟放到分类箱内，并边分类边推动烟箱，依次分类，直到全部完成；最后由检验工进行检验。检验的方法是总数检验法，实践证明，此检验方法快速、简便、正确率较高；验后封箱、码放，完成整个分类工作。
数字显示分选分类：
　　数字显示分选分类分别在东京和羽田基地都考察过，其中羽田的分选线建成较晚，也较完善。在此着重介绍羽田基地的数字显示分选分类线。该线大约在今年1～3月份安装调试，4月份刚正式投入生产。全线设计分类能力为37亿支/年（1，850万条/年），每条线17，250条/小时，分类效率约为80%。每天工作4小时，每周工作6天（周一～周六工作），全线配备23个工人（不包括供货架后方加烟工作）。设备由Jt公司投资，每条线约5，000万日元，折合人民币333.355万元。
　　数字显示分选分类设备由重力式供烟货架、有动力分类输送线、空箱回收运输带、纸箱标贴打印机、分类箱标志指示、品牌数量指示系统以及计算机控制系统组成。工序及分类过程有以下七个：
　　空箱准备：工作内容包括把空纸箱开口朝上放上输送带、纸箱标识打印、将打印好的标识粘贴在空纸箱上。
　　常见牌号分类：该工序一般放在比较前面，主要分类销售量较多，比较常见的牌号。当需分类烟箱输送到相应分类工序时，该分类工序指示灯会发光指示，附近的数码显示器会显示需分类的纸箱标识的流水号；同时供货架上相应品牌的指示系统会亮起指示灯和表示需分类的条烟数量；当分类工将分类工作做完后按压前边的确认杆，确认本分类工序已完毕，当所有工序都结束后，输送辊道向前前进一个工序（大约4个分类纸箱）。
　　第一次检验：第一次检验是核对分类单是否在常见牌号分类后已经完成；如已完成，经核对后直接封箱。尚未完成分类的纸箱则放行，继续进行非常见牌号的分类。
　　非常见牌号分类：继续将未完成的分类纸箱配齐非常见的牌号卷烟。该工序由于分类量较常见分类少，因此，该工序的分类工配备也较少。
　　最终检验：将第一次未配齐的分类烟箱进行检验并封箱。
　　烟箱码垛：把完成分类已经封箱的纸箱整齐地码放在空托板上。
　　空箱回收：空箱回收输送带安装在分类线的上方，当分类工将用完的纸箱扔在该输送线上，由空箱回收工回收处理。
　　分类生产线由两台计算机协调控制，一台进行数据处理，另一台控制分选设备以及分类显示系统和信号处理。整个分类生产线呈U字形排列，空箱准备、常见牌号分类和空箱回收分布在U字线的一边，第一检验、非常见牌号分类、最终检验以及码垛在另一边。排列较紧凑，占地也较少。
A-frame条盒自动分选分类：
　　在日本神奈川流通基地使用了A-frame分选设备，整套设备由澳大利亚引进，1997年开始使用。神奈川基地共拥有两套A-frame设备。设备的分类能力为115，000条/小时，实际分类能力是9，500～10，000条/小时。每套分类设备需操作工15人（不包括卷烟拆箱与条烟放置人员），管理人员一名（操作工管理和计算机操作）。
　　每一套系统有一个A型条烟分类架、快速输送带、八个集烟器和八条分送带组成。工作时，先由拆箱工将不同的条烟按牌号放到相应的A型架上去，然后分类工作开始。由计算机按零售店的订单控制分类架上的落烟阀，排列到高速输送带上，输送带将分选好的连结的条烟列输送到集烟器。集烟器将每一个订单的卷烟以五条一排集中起来推送到分送带上，成为一个零售户的（或一个订单中）的包装单位。经装箱工与订单核对后，将其装箱、封箱以及贴上标签，再由码垛工码垛。
　　一套系统共可同时分类150种牌号的卷烟，同时可分选84mm和100mm规格的条烟。该系统由JT公司投资，投资额为每一套系统约1亿日元（按当前比价约折合人民币666万元）。
　　 条烟自动分选分类：
　　在东京基地我们参观了条烟自动分选分类系统，系统相当庞大，整个系统包括一个10巷道的高架库（库高30米，配有10台双立柱堆垛机，可储存7天的供应量）、六台拆码机、三套烟箱分类设备、三套条烟分类设备、一套周转塑料箱清洗机及输送设备组成。分类设备又有烟箱识别、开箱机（拆开烟箱）、条烟分配小车、条烟分储分类柜、高速输送带、撑箱机（将塑料周转箱撑开）、塑料箱输送机、装箱机和标识打印粘贴机组成。
　　分类流程比较复杂，简要说明如下：（进出高架库流程略）
　　高架库将需取出的整托板（32箱/托板）由拆码机拆成单箱，由输送系统送到重力式烟箱暂存架上，按实时分选所需的品牌依次选取需要的烟箱经识别后分别被送到四台开箱机上划开封条。
　　标贴打印粘贴机每套分类系统配置两台，在空白粘贴纸用完需更换时轮换工作。
　　每条分类系统有一个空箱供应线，包括撑箱机、人工外形及清洁检查、输送线组成。
　　作为配套，该基地为自动分选分类线还配套了空箱清洗机和空纸箱压缩打包机。
　　据介绍，自动分选分类设备比较适合中等批量的分类，其分类量约占分类总量的53.7%，对于大量或小量的分类订单还是用箱分类和数字显示、人工分选分类解决。其中，整箱分类为39%，数字和人工分类约占7.3%。
　　东京基地共拥有：
　　高架库1套；库高30米，10巷道，6，960个货位，7个货车装卸口。
　　拆码机8台；
　　开箱机14套；
　　自动分选分类系统3套；每套可同时分选600个牌号。
　　数字分选系统2套；每套可同时分选159个牌号。
　　装箱机5台；装塑料周转箱。
　　机械手码垛机2套；可储存468托板。
　　基地占地面积27，383m2；建筑面积11，373m2。
　　东京基地是一个自动化程度较好，效率较高的配送中心，年流通量约122万大箱。每天上午入库，下午配送出库。入库量是每天60车，每车装量为512件卷烟。基地有员工51名，其中管理人员4名、操作工44名，另雇佣合同工61人（主要在数字和人工分选线等辅助性工作）。自动分选虽然效率较高但其设备投资也不菲。据介绍，JT共投资400亿日元，其中购买土地和土建200亿日元，其余200亿日元就是设备投资，约合13亿4千万人民币。显然，投资是相当高的。
自动设备的维修
　　东京基地主要作业楼面为一、三、四共三层（办公生活楼面分为四层），楼层的设备分布如下：一楼：高架库、出入库设备、自动环形输送小车、出库储存设备、空箱清洗、空纸箱压缩大包和输送线。
　　三楼：高架库出库设备、穿梭车、烟箱分类设备、纸箱分类、数字分选、空箱供应和输送设备。
　　四楼：高架库出库设备、穿梭车、拆码机、烟箱分类、条烟分类系统。
　　由于设备较其他基地多，因此配备有一定的日常维护和维修力量。全基地有设备（维护）管理工22人，其中一楼10人，三楼5人，四楼7人。设备维修全部借助社会力量，基地与设备维修公司有长期合作协议，维修公司专门派有12个人常驻在基地，配有2间工作室，分早晚两班，每班6人，6人中5个电气维修工和1个机械维修工。
其他辅助设备和工具：
分类用箱：
　　JT公司使用的分类包装箱有三类，废旧纸烟箱，分专用纸箱和折叠式专用分类塑料箱。
　　废旧纸烟箱：除了自动分类分选系统只能使用塑料周转箱外，其他如手工、数字、A-arlame等分类系统都可利用废旧纸箱。
　　专用纸箱：为了满足不同数量分类用，TS公司专门配有特制的纸箱，规格有大、小两种。大的25条装，小的10条装。
　　折叠式专用分类周转塑料箱：专门供自动分类设备和部分数字分类线使用，可装60条卷烟。
配送车以及车上的设备
　　配送车共分两种，一种是大型车，为两边上开门式，一般用于JT工厂、保税仓库到基地，基地到货站或TD以托板形式的运输。另一种是小型车，用于货站或TD到零售店的配送。为了满足各种环境和道路情况，每辆车配有折叠式手推车，可穿越小路、小巷配送。其中，有些小型配送车的车箱顶还能伸缩（如图），便于穿过低矮的特殊道路。为防止在运输途中因颠簸将烟箱倾覆，配送车货箱内还设有烟箱固定带和带扣，使得货物的固定十分方便。
　　为了在配送过程中，驾驶员能时刻注意后货舱门，在配送车上还安装了单通道黑白电视监控，摄像机安装在后货舱门的正上方，监视器配有遮阳罩安装在驾驶室的仪表盘上，观察十分便利。
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三亚烟草公司能不能少给点烟 最近几期烟草给的烟太多了 又卖不掉 问下我每次点烟的时候能不能就点我需要烟
我有更好的答案
这和烟草公司商量吧，回答不了
货源充足好事啊，一阵还很缺呢，货多的时候多留点，注意防潮。再过一阵子又开始缺了，你就开心了
你好 我是海南的 请问怎么防潮啊
保存在相对密封的纸箱内，可以去购买现成的防潮吸水盒，超市有卖，也可以去五金店购买石灰放置
直接给烟草公司打电话啊
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