简支球节点钢管桁架桥实验报告

结构工程钢筋混凝土 - 大跨度钢管桁架抗风试验研究及压杆稳定分析.
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大跨度钢管桁架抗风试验研究及压杆稳定分析
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管桁架制作过程及工艺方法
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于大跨建筑的实习考察报告
于大跨建筑的实习考察报告
近些年来,随着我国改革开放,经济高速发展,建筑功能由单一到复杂,大跨建筑的需求日益增多,致使我国在空间大跨建筑的研究和应用出现了迅猛发展的态势。而随着技术的进步,更多的新材料、新结构的不断涌现,促进了大跨建筑的进步。大跨建筑及其所使用的空间结构技术乃是衡量一个国家建筑科技水平的重要依据,基于以上原因它成为了我国近年来发展最快的建筑结构类型。
为了了解大跨建筑这种结构形式,我们来到了南京进行实习考察。期间我们主要参观考察了南京国际会展中心和南京奥体中心。下文主要将从结构、材料、空间等方面分析这两处建筑。
-入门吧,投资者入门的好帮手 『正文』
南京国际会展中心
-入门吧是最好的入门资料网站
南京国际展览中心座落于风景秀丽的玄武湖和紫金山之间,占地12.6万平方米,建筑面积10.8万平方米。这个建筑给我的第一印象是体量宏大,造型上却不失轻盈,大面积玻璃幕墙和钢架结构的有机结合使其充满了现代建筑气息。但是如此大跨度的建筑采用是何种构造形式?其内外部功能布局如何?
作为一个功能复杂大型公共建筑它的配套设施又有哪些呢?带着种种疑问我开始了探究。
-找入门资料就到入门吧 由南面入口拾级而上就进入了会展中心二层展厅,一进展厅就被宏大的空间震惊了,弧形的拱顶最高处有37米,最低处也有8米,跨度则达到了75米。屋盖采用的是拱形桁架结构体系,由于跨度很大所以采用了钢桁架来以减轻自重。整个屋盖板搭在纵向桁架梁上,再由下部的横向桁架梁将荷载传导至各处支柱。其形式与日本关西国际机场航站楼相似,这种由细长的杆件组合形成大梁的结构形式是钢结构的一大特点。所有钢架节点全部是焊接而成,这样做提高了结构的强度但是施工较为麻烦。而各处支柱采用了铰连接,在连接的部分并不产生弯矩而只传递压力或拉力。如图3所示,这些铰连接应力传递简洁,设计紧凑美观。
-入门吧收集整理入门资料 会展中心屋盖采用了钢管拱形桁架体系主要有如下原因:
钢管桁架结构具有造型美观(可建成平板形、圆拱形、任意曲线形)、制作安装方便、结构稳定性好、屋盖刚度大、经济效果好等特点。与网架结构相比,管桁架结构省去下弦纵向杆件和网架的球节点,可满足各种不同建筑形式的要求,尤其是构筑圆拱和任意曲线形状比网架结构更有优势。从网架结构的受力特点可以看出,当其边长比大于1.5时,其受力特点从双向变为单向受力,因此对于大多数矩形平面建筑来说,主要是单向受力结构。钢管桁架结构类似于平面钢桁架,属于单向受力结构,但桁架的上弦由于增大宽度后,使原平面桁架起控制作用的上弦杆件的稳定性得到了提高,其各向稳定性相同,节省材料用量。钢管桁架结构是在网架结构的基础上发展起来的,与网架结构相比具有其独特的优越性和实用性,结构用钢量也较经济。
-入门吧,投资者入门的好帮手 为了配合屋盖部分的钢桁架结构的轻盈,主体展厅采用了大面积的拉杆点式玻璃幕墙来进一步诠释其现代气息。点式玻璃幕墙全称为金属支承结构点式玻璃幕墙,与一般玻璃幕墙相比它有如下特点:
-找入门资料就到入门吧 (1)结构形式:点式玻璃幕墙是采用计算机设计的现代结构技术和玻璃技术相结合的一种全新建筑空间结构体系,幕墙骨架主要由无缝钢管、不锈钢拉杆(或再加拉索)和不锈钢爪件所组成,它的面玻璃在角位打孔后,用金属接驳件连接到支承结构的全玻璃幕墙上。而一般玻璃幕墙则多为平面框式、竖向杆件受力体系的结构。
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(2)玻璃固定形式:点式玻璃幕墙的玻璃是用不锈钢爪件穿过玻璃上预钻的孔得以可靠固定的,而一般玻璃幕墙,如全隐式或半隐式都是用结构胶粘接固定在框架上的。
-入门吧收集整理入门资料
(3)构件加工:点式玻璃幕墙的主要金属构件,均需车钻、冲压机床的精密加工,成批工厂化生产,现场安装精度高而质量好。而一般玻璃幕墙的铝合金多在施工现场就地以电动机具制作,加工略嫌粗糙,精度不高,效能低。
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钢管桁架下弦变截面拼接节点试验研究及有限元分析
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钢管桁架次应力分析.pdf56页
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建筑类硕士毕业论文
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··········
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武汉理工大学
硕士学位论文
钢管桁架次应力分析
申请学位级别:硕士
专业:结构工程
指导教师:蒋沧如
钢管桁架结构是目前大跨度结构中较流行的结构体系之一,它具有受力明
确、计算模型简单、施工方便、用钢量省等优点。近年来,它以简洁、流畅、
美观的视觉效果,出现在门厅、飞机场、体育馆、会展中心等场所。
目前在普通钢桁架的结构设计中,工程中普遍采用的方法是按理想铰接模
型进行设计,并根据计算出的杆件截面应力选择合适的杆件型号。计算桁架结
构内力时,一般采用如下基本假定:节点均为铰接;杆件轴线平直相
交于节点中心;荷载作用线通过桁架的节点。对于平面桁架还要求所有杆
件轴线及荷载作用线在同一平面内。符合上述假定的桁架,其杆件只受轴向力
作用,由杆件轴向内力引起的应力称为正应力。但在实际结构中,这些假定并
不可能完全成立。桁架节点处相交的杆件无论采用直接连接方式还是节点板连
接方式,都难以实现理想的铰接,杆件端部或多或少有一定的转动约束。实际
桁架结构除了轴向力以外,还有次内力:弯矩和剪力,由次内力产生的应力称
为次应力.造成桁架结构次内力主要原因有接点刚性、节点偏心、横向荷载等
本文采用大型有限元分析软件.,从平面桁架在单位荷载下的次应力
分布状况着手,探讨了次应力产生的根源是杆件两端的相对位移,分布规律的
影响因素是:结构荷载、线刚度、杆件长度;分析了几种常见的桁架形式的次
应力分布状况及区别,揭示了次应力与桁架外形的关系;在平面桁架的基础上
进一步探讨了立体桁架的次应力分布状况,以实际监测的某大跨度体育馆为背
景,初步探讨了立体桁架次应力的分布状况及三种立体桁架的计算简
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