万能检讨书 安全事故个人检讨书范文 安全事故心得体会
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万能检讨书 安全事故个人检讨书范文 安全事故心得体会
　　关于XX化工厂XX火灾事故的个人检查
　　厂领导并局劳安科：
　　20XX年5月12日晚11时20分，我厂四车间职工违反操作规程，值班副主任XXX擅离职守，有关人员处置失当，造成一起重大火灾事故，烧毁厂房六间、原料及其他设备，初步核定直接经济损失达四十七万余元。这是一起严重的责任事故。尽管事故发生时，不是我当班，不在事故现场，但是，我作为四车间支部书记兼主任有着不可推卸的责任，教训是深刻的。现检查如下：
　　一、长期以来，特别是实行班组效益承包以来，我作为车间负责人，对&生产第一、安全第一&特别强调不够，车间上下逐步形成了&重效益、轻制度；重生产、轻安全&的风气，规定每周一次的劳动安全教育抓得不好，有时流于形式。对此，应由我负领导责任。
　　二、局和厂里规定，夜间生产必须安排一名车间领导位班。车间对此执行不严，有的职工也向我反映过这个问题，由于怕影响与其他同志之间的关系，没有引起我的重视。事故发生的当晚，当班副主任xxx因家中来客未能到厂，亦未向其他主任交班。火灾发生时四车间3个班组的二十多名职工中只有一名副班长负责，因无人指挥，处置失当，致使火势艾延，最终造成重大火灾事故。
　　三、安全操作规程不落实，少数人劳动纪律松弛是事故发生的直接原因。&XX&火灾事故发生是偶然的，但从深层次上分析又是必然的：去年底我厂经济效益一度较差，职工工资不能保底，车间劳动纪律一度松弛，类似xxx违反安全操作规程的现象时有发生，有的职工违反规程操作习以为常，没有得到及时制止。因此，对这起重大火灾事故，我有着不可推却的直接责任。
　　四、车间消防设备配置不足，虽多次向厂部反映，未能得到解决，加之失于检查，常年失修，影响应急使用，终使&XX&火灾造成重大事故。对此，我亦应负一定责任。
　　&XX&火灾事故损失严重，教训深刻，有关方面将对直接责任者作出处理。我作为四车间支部书记兼主任负有不可推却的领导责任。我愿从中汲取教训，现恳请厂领导和上级有关部门时我作出合情合理的处分。
　　拓展阅读：学校发生安全事故检讨书
　　尊敬的刘局长并局党委各位领导：
　　在新学期开学第一天，我校发生安全事故，给我市教育事业抹了黑，也给教育带来巨大损失，造成恶劣的社会影响。同时，给各位领导带来巨大的麻烦，给死者家庭带来巨大痛苦，对学校发展带来巨大影响。作为学校校长，我深感愧疚与自责，愧对领导的信任，愧对组织的培养，是严重的失职行为。在此，我向各位领导表示深刻的检讨与忏悔，并对本身所犯的错误承担全部责任，请求组织给予最严厉的处罚。事故的发生看似偶然却是必然，是我对教职工安全教育的忽视，对不安全行为视而不见，对违规行为心慈手软所造成的。
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学习《中华人民共和国行政处罚法》心得体会
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　　学习《中华人民共和国行政处罚法》心得体会
　　----庐江分局 张晓琴
　　根据合肥市局“一月一法”文件精神及学习计划，我对《中华人民共和国行政处罚法》进行了认真的学习。《中华人民共和国行政处罚法》是一部规范行政处罚的设定和实施的重要行政处罚法典,是行政处罚的重要法律保证。它的颁布实施, 对于促进依法行政,改进路政管理工作，维护社会秩序，保护公民、法人和其它组织的合法权益,产生了积极的重要作用。通过细致的学习，我对《行政处罚法》有了更深层次的认识和理解：
　　首先，《行政处罚法》作为一部规范行政处罚的法律,对具有行政处罚权的行政部门具有法律约束力。行政机关实施行政处罚,根据行政处罚法第三条的要求,必须依照行政处罚法规定的程序实施。“没有法定依据或者不遵守法定程序的，行政处罚无效”。这就要求我们公路部门行使行政处罚权的过程中, 必须做好行政处罚的每个细节，做到程序上不能违法，不超越《行政处罚法》所规定的范围,严格按照规定进行处罚，坚持实体法与程序法并重的原则正确实施行政权利。
　　二、处罚与教育相结合的原则是《行政处罚法》所确立的一条基本原则。《行政处罚法》第五条规定：“实施行政处罚，纠正违法行为，应当坚持处罚与教育相结合，教育公民、法人或者其他组织自觉守法”。正确完整地认识和理解这一原则的内涵、性质和要求，对于我们路政部门在日常行政执法实践中准确地贯彻实施这一原则，具有重要的理论和实践意义：对于违法超载超限车辆，我们光有行政处罚是不行的，更重要的是对违法行为人进行教育，通过教育增强违法行为人的人身安全意识、爱路护路意识，从而知法守法。
　　三、《行政处罚法》对行政机关及其工作人员的执法行为都做了明确的规定，避免了有些执法人员利用手中的处罚权做交易，以权谋私，很好的维护了公民、法人和其他组织的合法权益。作为行政执法者必须遵纪守法，廉洁自律，同时必须做到违法必究，执法必严。所有的规定都要求我们执法人员在思想上要筑牢抗腐防变的提防，牢固树立全心全意为人民服务的思想，时刻警示自己，廉洁自律，一身正气，严格执法，自觉抵制各种不正之风，自觉维护法律的尊严。
　　通过学习，我取得了收获，提升了自身的法制理念，我将收获转化为工作的动力，并学会学法与用法相结合，为路政管理工作贡献出自己的一份力量。
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大学生党员学习十八届四中全会精神思想汇报范文
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为大家整理的《大学生党员学习十八届四中全会精神思想汇报》，请大家参考。　　思想汇报写作格式标题：居中写“思想汇报”。　　2.称谓：即申请人对党组织的称呼，一般写“敬爱的党组织”。顶格书写在标题的下一行，后面加冒号。　　3.正文。　　4.结尾。要署名和注明申请日期。一般居右书写“汇报人：××××××××班×××，”，下一行写上“××××年×月×日”。　　5、用专用稿纸和钢笔书写。　　6、另外，为方便整理，请用铅笔在申请书首页右上角写上班级、学号、姓名，并装订好。　　7、写好后，交给班主任签字。　　十八届四中全会思想汇报　　敬爱的党支部：　　2014年10 月20日至23日，中国共产党第十八届中央委员会第四次全体会议在北京胜利召开。在日新月异的改革时代，本届四中全会将主题明确为“依法治国”，明确指向 “权大于法”这一公权力痼疾，为进一步深化改革搬开绊脚石。会议亦被称为判断中国改革走向的风向标。除了依法治国议题外，中央部分人事变动亦是此次全会看点。　　四中全会对依法治国将作出的具体部署在立法方面，至少有3个重点：1、继续完善中特色社会主义法律体系，或推进重点领域立法。2、突出立法引领推动改革的作用。3、进一步完善监督审查制度和机制。执法方面，至少有3项举措。1、执法权将相对集中，执法层级将减少。2、完善行政执法程序，规范执法自由裁量权。3、执法所需#from 来自学优网 end#经费将由财政保障，杜绝靠罚款养活执法人员的现象。此外，还将实现一大转变。通过简政放权，让政府少管一些，可以从根本上改变野蛮执法、违法执法、选择性执法。　　十五大上，依法治国方略首次被提升到执政党和国家政治层面，并在历次党代会上一再重申。但17年来，将研究“依法治国”作为中央全会主题，还是头一次。十八届四中全会肯定会涉及有关依法治国的所有重大问题，比如，如何用法律规范执政行为和治理方式，如何加大司法改革的力度、遏制司法****，如何把反****纳入法制反腐、制度反腐的框架，如何用法律构建制度笼子管人、管权、管事，如何保障人民用法律监督执政党和政府等。　　从1997年中共提出依法治国方略后，尽管我国法律条文越来越完善，但法治效果还有不尽人意的地方。所以，要想使中国真的走向法治，就必须有新的重大举措。从国家治理的角度看，解决污染、食品药品安全、民生、社会保障等问题都离不开法治。只有加强这些方面的立法，并且得到有效执行，才有可能解决问题。　　深入学习贯彻党的十八届四中全会精神，是当前和今后一个时期全党的重大政治任务。作为一名大学生积极要求进步，积极向党组织靠拢的我，也要把学习贯彻党的十八届四中全会精神作为近期自身党性修养培养的重点。　　经过学习党的十八届四中全会精神，我意识到自身还有很多缺点和不足，对党的了解也不够深刻。我会在今后的学习工作生活中认真学习党的理论知识，坚持用中国特色社会主义理论体系武装头脑。关心国家大事，深入分析新形势下我党面临的新情况求真务实，不说空话、套话。严肃认真的开展批评和自我批评，做到知无不言、言无不尽。要坚持原则，敢于揭露和纠正缺点错误，及时提出改进工作的要求和建议，反对和克服好人主义。多与党组织和同学们交流，时刻保持和共产党员的先进性。　　经过学
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车站客运车间学习科学发展观心得体会
党的十七大报告提出了以人为本、全面协调可持续发展的科学发展观。作为客运职工就是以科学发展观为指导，扎实开展“三标” 建设，实现客运工作又好又快发展。
　　抓认识，为“三标”建设打牢思想基础
“三标”建设是铁路局适应新体制、新要求，不断增强车间、班组自我完善、自我管理、自我约束能力，实现安全可控、管理规范。是一项全员参与的工作。因此，干部职工思想认识如何，直接影响活动开展质量。因此我们必须把统一思想，提高认识放在重要的议事日程上。充分利用车间干部会、班组长会、党员大会、职工大会进行学习宣讲。把干部职工的思想统一到十七大精神上来，统一到路局“建设新武铁，实现大跨越”和车站、车站党委“构建和谐车站，创造一流业绩”的整体部署上。明确“三标”工作的目的、意义 。并就如何开展“三标”工作进行讨论。制定实施建设规划，同时必须要在高标准上做文章，形成党政工团全力以赴，齐抓共管，全员参战的局面。在工作上统筹安排，活动上统一布置，抓标准，夯基础，达规范，抓活动，促效果，确保了活动扎实开展。同时利用、板报、橱窗、标语口号等宣传工具和宣传阵地扩大宣传，营造“三标”建设活动的浓厚氛围。
抓关键，为“三标”建设提供组织保证 　　“三标”建设的成败，干部是关键。必须紧紧抓住领导班子建设这个龙头不放，使其成为开拓进取、团结战斗的坚强领导集体，为“三标”建设提供强有力的组织保证。从车站、车间、班组层层成立活动领导小组，党政领导亲自抓，亲自部署、亲自安排，亲自抓落实，形成一级抓一级，一级对一级负责的工作局面。同时领导小组经常深入现场检查指导工作，帮助解决“三标”建设活动中遇到的困难和问题，并坚持一月一平推检查。一月一考核讲评，每季一总结，落实奖惩制度，有效地加强对“三标”活动的组织领导。
　　抓机制，为“三标”建设提供制度保证 　　根据“三标”活动实际，必须逐步建立并严格执行了运作机制。一是责任机制。建立健全领导责任机制，明确领导小组组长，是“三标”建设活动第一责任人，对创建活动负全面责任。领导小组成员是创建活动的直接实施者，对活动负直接责任。责任机构的建立，形成干部和各职能部门职责清、责任明，增强责任感和使命感，调动积极性，形成良好的工作局面。二是目标机制，确立“三标”建设的活动目标，制定具体的保证措施，层层签订“三标”责任状，狠抓日常、阶段计划的兑现，狠抓建设质量。三是考核机制。采取车站考核车间、车间考核班组、班组考核职工办法，一月一检查，一月一考核，一月一通报，考核结果同车间、班组和个人岗位工资挂勾。四是激励机制。凡当月检查评比考核中，综合评定在90分以上的班组，95分以上的个人，均通报表扬，并给一定的物质奖励，凡达不到以上标准的，均通报批评，限期整改，并给予一定的经济处罚，以此调动全员搞好“三标”活动的积极性。
抓载体，为“三标”建设增强活力 　　坚持以“三标”为载体，扎实开展多种有形活动，推动了 “三标”活动的开展。一是与“树标塑形”活动相结合；二 是与党内开展的“创岗建区”活动相结合；三是与“班组劳动竞赛”活动相结合；四是部、局、车站开展的阶段活动相结合。充实活动内容涵，从而使“三标”活动扎实有效的开展。不断提高客运服务质量，更好地为广大旅客服务。
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车间基层管理工作心得体会
&&& 近来工作做了不少，每天也忙忙碌碌，好象还是理不出太大的头绪，如何有效的推进车间基层管理工作？要改善工艺，要降低成本，生产现场如何有效发现问题，持续改进？计划跟不上变化，如何提高生产车间应变能力，有效的保证生产进度？&&& 经过再三结论各部门生产过程不稳定的原因是，机器故障和产品质量问题经常发生，没有如何有效的控制、提高质量和提高设备利用率！（尤其是数控车间！）现场很多事情需要依靠下属和同级部门共同努力，可是经常是出了问题后，人人相互推脱，事情一误再误！&&& 目前的工作应该是如何有效的与他人沟通和协调，如何激发基层管理人员的主动性和责任心？对基层管理人员的业务水平进行全方位的培训，岗位操作技能、生产现场管理、质量监控点、设备检修、工艺改进、劳动组织、定额管理、成本核算、班组管理等。车间管理应以市场为主导，生产责任为核心开展其它管理。 对现场时刻进行检查，预防事故的发生。在日常的工作中必须清楚地了解下属的每一位员工的工作能力，采取因材适用的方法，&&& 不要总以自己的工作水平和能力来衡量和要求员工，更不要刻意地去挑员工的毛病，要找出解决问题的突破口，从各个方面启发他们的工作热情，注重动之以情，晓之以理，对待他们工作中出现的问题和所犯的错误，应当给予耐心诚恳的帮助，多给他们以鼓励，使他们从中得到锻炼和提高。&&& 领导靠的是自己的真正能力。领导力针对的是团队而不是个人。然而目前应该努力提升自己的综合素质，争取在技术、沟通能力、用人、工作思路等方面提升自己，言前三思。指令一定要合理，下令前要征询意见，慎重思考，使指令更具有操作性。避免草率决策、仓促下令，然后朝令夕改的情况。 丑话在前。清楚表达命令的附加内容。言出如山。一旦指令下达，就必须照章办事，决不徇情。 不怕怨，不怕冤，考核是管理手段，不能带丝毫的主观意见。而一次不公的惩罚，很可能破坏员工长久积攒的积极性，而失去人心。 根据目前的情况作为一名领导者要想做好工作，首先要做好协调各种关系的能力，搞好服务工作，但是这些工作也需要各方面的配合。&&& 沟通是为了一个设定的目标，把信息、思想和情感在个人或群体间传递，并且达成共同协议的过程。根据目前的情况好像就这么多了！呵呵
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