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联想董事长：应降低税率 让老百姓不用出国抢购
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昨天，全国政协委员、联想集团董事长兼首席执行官杨元庆在政协分组讨论会上表示，这种现象是国内征收高额增值税所致。他建议，在确保民众有钱花、敢花钱的同时，要建立更好的税收体制，让产品能在国内、国外同价销售。
同一款国产电脑，在国内卖的比出口到国外的售价还高。昨天，全国政协委员、联想集团董事长兼首席执行官杨元庆在政协分组讨论会上表示，这种现象是国内征收高额增值税所致。他建议，在确保民众有钱花、敢花钱的同时，要建立更好的税收体制，让产品能在国内、国外同价销售。
这是杨元庆第二次在全国两会上呼吁降低税率。去年他曾呼吁降低高档消费品的关税，以减少内需流失。
问题价、税不分致国内售价高
昨天，杨元庆在会上谈到，虽然现在我国关税税率较低，但很多消费者还是觉得国外的东西更便宜。他解释说，这是因为&我们的增值税税率高达17%&。
杨元庆提到，美国产品定什么价就卖多少钱。消费者购买产品时，再缴纳消费税。&但我们不一样，增值税是加在产品定价里的。&
记者在联想网站看到，联想电脑在全球各地的售价不一，价格相差10%到20%。以联想的平板电脑IdeaPad K1 tablet（32GB）为例，美国官网售价499.99美元（约3149元人民币），而大陆官网售价3499元人民币。中国生产的联想电脑，出口到美国反而比在国内销售还便宜350元。再看苹果的产品，在大陆的售价均比美国高出千元左右。
杨元庆对此表示，联想电脑在国内卖得比美国贵实属无奈，因为&有17%的增值税必须加到定价里面，但产品的毛利率只有15%。&他说，香港没有增值税，因此&水货&生意持续火热。
杨元庆举例说，老百姓在国内花十块钱买个杯子，应该缴多少税不清楚。&其实是商家收到这十块钱，再交一块七的增值税给国家。老百姓是没有税收的概念的，他们只知道自己花十块钱买了个杯子。&
建议建立更好的税收体制
杨元庆表示，近年两会他一直在提降低税率的建议，&我认为中国的经济驱动型发展，毫无疑问到了需要内需驱动为主的时候。&他说，我国有很好的条件去发展内需驱动，&因为我们庞大的消费群体&。
他提出，目前还有很多事情要做，才能把内需驱动发展起来。&现在中国消费在GDP中所占的比重不到50%，而发达国家都是70%，还有很大的提升空间。&
杨元庆建议，首先需要明确的机制来确保民众的收入能得到提高，让大家有钱花。其次要有完善的社保体系，让大家敢花钱，没有后顾之忧。第三是要建立更好的税收体制，包括降低税率，让名牌产品在国内和国外卖的是一个价儿，&让老百姓不用到国外去抢购&。
他还建议鼓励发展中国的名牌产品。&做起来后我们也可以走出去&。
(编辑：caoshaonian)
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责任编辑：尺素
近日国务院常务会议提出了部署完善消费品进出口相关政策，会议确定有关部门要在科学评估基础上抓紧拿出具体方案，此方案提到将于今年6月底前开展降低进口关税试点，逐步扩大降税商品范围。记者昨日采访青岛海关了解到，目前试点城市及降税商品范围尚未最终确定，但对&海淘&族来讲是极大的利好消息。
进口日用品降税方案正在制定
此次方案包括以下几点：一是对国内消费者需求大的部分国外日用消费品，将于今年6月底前开展降低进口关税试点，逐步扩大降税商品范围。二是结合税制改革，完善服饰、化妆品等大众消费品的消费税政策，统筹调整征税范围、税率和征收环节。三是增设和恢复口岸进境免税店，合理扩大免税品种，增加一定数量的免税购物额，方便国内消费者在境内购买国外产品。四是进一步推进境外旅客购物通关和退税便利化，严格落实进境物品依法主动申报纳税要求。
市民期待相关降税政策落地
&关于海淘我最不放心的还是质量，我不知道自己买来的东西到底是真是假，而且海淘没有相关保障，买到假货很难维权。&市民于女士告诉记者，作为网购达人，她对&海淘&风险心有余悸，同时对进口商品免税政策有所期待。此前，由于相关法规的空缺，淘宝C店、朋友圈代购、出境游代购等代购方式成为海淘主力，操作手法因无法公开透明而多有猫腻，从商品来源不正、逃税被扣，到物流的缓慢、货品损耗以及售后无门，甚至还有不法商贩通过伪造小票、报关单等单据造假售假。&这就是市场供应渠道无法满足市场需求的表现，现在的跨境电商、保税区的进口直营中心，都是对市场需求的回应，也是一种市场渠道的拓展。 &从事进口商品生意的周先生告诉记者。
岛城购买进口商品三种渠道
除了通过各种代购渠道&海淘&，青岛市民购买进口商品都有哪些渠道?记者昨日采访了解到，目前比较正规的&海淘&渠道有三类，一类是在免税商店，根据中国的海关政策，免税店是中国政府针对我国各类出国人员所制定的政策。根据此政策，凡持有中华人民共和国有效护照的外交人员、经援人员、援外医疗队、劳务人员、留学生、远洋船员、航空空勤及旅游游客，在回国后180天内可在免税店购买规定数量的外汇免税商品。
另外，今年3月份开始，我市跨境电商进口业务正式落地，奶粉、纸尿裤、厨房用品、小家电、服装鞋帽五大类商品首先开通试点，跨境电商进口平台&跨境达&上线运营，市民从跨境电商网站下单后，最快5天就能拿到从海外直接运输而来的商品。相比海外代购，跨境电商平台开通后，市民从国外进口商品在质量上将更多一重保障。
此外，市民也可在保税区的进口直营中心购买进口商品，青岛启纪进口商品直营中心负责人王大旭告诉记者，直营中心商品都是完税商品，中心通过与源头供应商建立关系及规模采购降低价格。市民通过跨境电商购买进口物品要征行邮税，通过进口商品直营中心采购的商品也都是完税商品，从某种程度上讲是通过政策的放行和渠道的拓展来降低进口商品价格，而此次方案中提出开展降低进口关税试点，逐步扩大降税商品范围等政策，则是在税收环节的直接政策，对进口商品价格的影响将更直接。
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中国将对日用品开展降关税试点 扩大免税品种
来源：中国新闻网 发布时间：
摘要：视频：海关总署发布上半年外贸数据：对部分国家出口增势良好 来源:央视新闻 中新网7月24日电 据中国政府网消息，国务院办公厅今日发布《关于促进进出口稳定增长的若干意见》。《意见》明确，完善消费品进口相关政策，对部分国内需求较大的日用消费品开展降低
中国将对日用品开展降关税试点 扩大免税品种
　　视频：海关总署发布上半年外贸数据：对部分国家出口增势良好 来源:央视新闻　　中新网7月24日电& 据政府网消息，国务院办公厅今日发布《关于促进进出口稳定增长的若干意见》。《意见》明确，完善消费品进口相关政策，对部分国内需求较大的日用消费品降低进口，适度增设口岸进境店，合理，增加一定数量的免税购物额。　　《意见》指出，推进新一轮更高水平对外开放，是经济提质增效升级的重要支撑。要进一步推动对外贸易便利化，改善营商环境，为外贸企业减负助力，促进进出口稳定增长，培育国际竞争新优势。
　　《意见》明确，继续加强进口工作。优惠利率进口信贷覆盖面，将《鼓励进口技术和产品目录》纳入支持范围。2015年7月底前调整出台《鼓励进口技术和产品目录》，相应调整进口贴息政策支持范围，促进国内产业升级。　　此外，《意见》还提出，完善消费品进口相关政策，对部分国内需求较大的日用消费品降低进口，适度增设口岸进境免税店，合理扩大免税，增加一定数量的免税购物额，丰富国内消费者购物选择。
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中国将对日用品开展降关税试点 扩大免税品种
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　　广州汽车进口商周华一直期待今年7月起将可以享受进口汽车零关税，业内最近也不断流出这样传言，令生意惨淡的他心存一丝希望。不过，商务部新闻发言人沈丹阳在6月18日例行新闻发布会上明确指出，对绝大部分进口产品的降税承诺在日已经执行到位，到日，所有产品的降税承诺已经履行完毕。
　　这意味中国成为WTO成员的15年保护期到日到期之后，进口汽车将不会出现大幅降税的情况。如同许多汽车进口商一样，周华的进口汽车零关税梦想宣告破灭。
　　&近一两年来，进口汽车生意越来越难做，主要受国产汽车快速崛起、车市放缓以及反腐等多重因素影响，尤其是今年，销量下滑了30%左右，为了降价促销，利润下滑也很厉害。最近，业内传进口汽车将可能从今年7月1日起可享受零关税，虽然我认为这可能性不大，但由于车市不景气，还是心存一丝幻想。不过，由于传言四起，近段，我们的进口汽车销量反而进一步下滑，许多准备购车客人都在等着降价。&周华在接受《第一财经日报》记者采访时谈到，例如一辆100万元的进口汽车，按25%的进口关税算，仅进口关税环节进口成本将增加25万元，此外还要缴纳消费税和增值税。一旦零关税，意味着可以腾挪出25万元的利润空间。
　　今年来，持续10年高速增长的中国进口车市场出现拐点，迎来了供需双降。据海关总署最新的数据，今年1~5月，中国进口汽车及汽车底盘数量为44万辆，进口金额为1130亿人民币，与去年同期相比，数量与进口额分别大幅下降23.8%以及25.5%；汽车零部件今年前5个进口额为689亿人民币，同比下滑10.5%。
　　中国世贸组织研究会常务理事周世俭19日接受《第一财经日报》记者采访时称，进口汽车零关税此说法纯粹属于胡说八道，中国加入WTO的所有承诺，早在2010年就已全部兑现，基本上不存在汽车进口关税进一步下调的可能性，除非在自由贸易区中双方或多方可就汽车进口关税调整进行商讨。
　　&即使在自贸区，目前汽车进口关税下调的可能性都不大，前不久中韩协定签署后，据我所获悉的消息，暂时也不涉及到下调汽车进口关税这一项内容。&周世俭说，甚至连都暂时做不到，更别谈全面实施免征汽车进口关税，全球绝大多数国家或地区都设置关税门槛在一定程度上保护本国的相关产业。因此，中国在已全部兑现降税承诺的情况下，完全没有必要进一步下调进口汽车的关税。
　　从日，中国将小轿车、越野车、小客车整车的进口税率由入市前的70％降至25%，车身、底盘、中低排量汽油发动机等的进口税率降至10%。至此，中国加入世界贸易组织承诺的汽车及其零部件降税承诺履行完毕。进口汽车的非关税壁垒也全部予以取消。根据海关总署发布的《2015年关税实施方案》，中国加入世贸组织的降税承诺于2010年全部履行完毕。
来源：盖世汽车网
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