2015年东软集团 利润 暴跌暴跌七成 潍柴这是怎么了

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2016-08-28 09:45 标签： 联通利润暴跌
产销量全线下滑 潍柴动力净利润腰斩_网易财经
产销量全线下滑 潍柴动力净利润腰斩
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山东省国资委旗下的汽车零部件企业(000338.SZ/02338.HK)3月22日披露2012年年报，受累于各产品产销量的下滑，公司营业收入和净利润双降，净利润更是大幅下滑近五成。全年实现营业收入481.7亿元，同比下降20%，实现归属于上市公司股东的净利润29.9亿元，同比下滑47%，每股收益1.5元。公司拟向全体股东每10股派发现金红利2.30元（含税）。报告期，公司发动机、整车、变速箱等产品的产销量全线下滑。尤其重卡市场降幅较大，全年销售重型卡车63.6万辆，同比下降27.8%。共销售重卡用发动机20.75万台，同比下降34.8%，而客车市场稳中有增，得益于城市交通发展等有利因素，客车共销售50.74万辆，同比微增4.0%。工程机械产品销量大幅下滑，共销售工程机械产品约68.13万台，同比下降21.1%。分季度来看，2012年一季度，潍柴动力营收和盈利分别为135.4亿元和10.3亿元，二季度开始，公司业绩逐步下滑，当季营收和盈利分别为135.2亿元和8.72亿元，三季度进一步滑落至92.1亿元和5.12亿元。四季度潍柴动力实现营收和盈利分别为119亿元和5.8亿元，可见四季度公司业绩已见底回升，有转暖迹象。(600109.SH)表示，2012年9月份以来，重卡行业销量逐渐回升，基本可判定去年三季度为本轮周期的最低点，重卡市场最坏时期已经过去。2013年基建及房地产开发投资增速均有望进一步提升，重卡需求有望加快改善。
但是中国汽车工业协会数据显示，2月份重卡批发销量同比下降49%，主要原因在于工作日天数减少和需求疲软。但是1-2月份重卡市场累计仍同比下滑29%。因此也有机构对该行业并不乐观，尤其是在房地产调控加码的背景下。中金公司指出，房地产调控力度超预期，将对重卡需求和盈利造成一定负面影响。由于房地产投资直接或间接贡献了重卡需求的30.8%，因此短期将对重卡需求造成一定负面影响。目前重卡行业产能利用率仍不足60%，处于盈亏平衡点附近，需求的小幅波动都将对业绩造成较大的影响。3月21日，潍柴动力收报23.13元，下跌0.22%；收于26.45港元，上涨0.57%。
本文来源：财经网
作者：李书成
责任编辑：王晓易_NE0011
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重卡市场低迷 潍柴上半年净利跌过七成
2015年上半年，国内市场持续低迷，销量大幅下滑。动力作为目前重卡领域龙头企业之一，销量受到影响。其净利润较去年同期下跌74.26%。报价：暂无报价 ||近日，潍柴动力股份有限公司(以下简称潍柴动力)发布《2015年半年度报告》(以下简称报告)。报告显示，截至6月30日，潍柴动力实现营业收入364.55亿元，同比增长6.87%。但其净利润仅为9.69亿元，较去年同期下跌74.26%。报告还表明，潍柴动力今年上半年(以下简称重卡)和重卡发动机的销量都出现了下滑，同比下滑超过30%。“载重车辆的销量不振，直接导致行业上游的汽车零部件企业利润下滑。潍柴动力作为汽车零部件行业的老大，首当其冲会受到较大冲击。”汽车观察家移动互联网全媒体平台创始人陈希在接受法治周末记者采访时表示。● 不景气 盈利和产销双下滑潍柴动力官网显示，潍柴动力成立于2002年，是潍柴控股集团控股子公司之一。公司资产总额785亿元，全球拥有员工4.4万人。潍柴动力以动力总成(发动机、、)、整车整机、液压控制和汽车零部件四大产业板块协同发展。另外，根据潍柴动力简介，该公司于2007年4月在深圳证券交易所上市交易。“潍柴动力生产的、WD618柴油机在重型汽车、工程机械市场的平均市场占有率在70%以上，在行业中处于领导地位。”千讯咨询行业研究员宋翔对法治周末记者说。潍柴动力2014年年报显示，其在2014年实现营业收入796.37亿元，同比增长36.57%；实现归属于上市公司股东的净利润50.25亿元，同比增长40.71%。报价：暂无报价 ||但是，潍柴动力今年第一季度的净利润仅为6.00亿元，同比减少43.11%。而营业收入为175.38亿元，同比增长5.42%。之后的7月15日，潍柴动力发布2015年半年度业绩预告，表明其净利润在本报告期内将同比下降70%至80%。中金公司因此下调潍柴动力评级至“回避”。另外，报告还指出，潍柴动力自主研发的具有知识产权的WP5、WP7“心动力”发动机上半年共销售5905台，同比下降18.5%。其中客车市场配套4548台，同比下降20.5%。● &重卡市场低迷成主因针对公司净利润大幅下滑的情况，潍柴动力在报告中解释称：受宏观经济增速放缓、固定资产投资增速回落、制造业发展不景气，以及国Ⅳ排放标准实施刺激提前消费等多重因素影响下，国内重卡市场销售大幅下滑。对此，中研普华研究员查黎霞对法治周末记者指出，2015年上半年，国内重卡市场持续低迷，销量大幅下滑。潍柴动力作为目前重卡发动机领域的龙头企业之一，销量受到影响。宋翔告诉法治周末记者，潍柴动力属于内燃机行业，其产品主要应用在重卡汽车、大客车、工程机械、船用、发电等领域。“这些行业和国家宏观经济环境关系十分紧密，受当前国家经济持续低迷和行业十分不景气的影响，其无论是产销还是盈利能力相比前几年都有不同程度的下滑。”宋翔对法治周末记者说。据中汽协发布的产销数据显示，国内货车(卡车)上半年累计销量为1472730辆，累计下降16.83%。上半年累计产量为1482341辆，累计下降17.71%。另外，中汽协数据也指出，从各个细分市场来看，上半年重卡累计销量为295489辆，累计下降31.13%。中为咨询研究员肖艳慧对法治周末记者指出，上半年国家固定资产投资增速进一步回落，项目拉动较为乏力。因此，工程机械行业延续去年拉低运行的态势，主要细分市场销售全线大幅下滑。2015年上半年，工程机械市场共实现销售29.9万台，同比下滑23.4%。其中，5吨载机市场销售2.49万台，同比下滑56.3%。“除此之外，近年来我国主流重卡企业自建发动机厂渐成趋势，各整车厂力推自产发动机，使得潍柴动力产品销售下滑严重，导致归属于上市公司股东的净利润暴跌。”查黎霞对法治周末记者说。瑞银证券指出，潍柴动力重卡发动机市场份额从2014年36%大幅下滑至22%，原因一方面是核心客户福田汽车自建发动机厂并减少了潍柴动力的订单，另一方面是重卡整车厂商去库存。根据相关媒体报道，去年，ISG系列重型发动机在北京新工厂量产下线。福田汽车克服了在重型发动机对潍柴动力的依赖。因为根据潍柴动力2013年财报显示，福田戴姆勒汽车是潍柴动力的第一大客户，为其贡献了67.08亿元的订单，占其销售总额的11.5%。 文章标签：
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论坛热帖排行潍柴重机2015年净利同比降35.38%_新浪财经_新浪网
　　证券时报网（）03月30日讯
　　（月30日晚间发布年报显示，公司2015年度实现营收24.35亿元，同比降20.84%；净利润2992.76万元，同比降35.38%；基本每股收益为0.11元。公司计划不派发现金红利，不送红股，不以公积金转增股本。
　　（证券时报网快讯中心）2015年柴油机销量前十名解析_选车网
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2015年柴油机销量前十名解析
编前：中国汽车工业协会统计数据显示，2015年，我国车用柴油机累计完成产销255.82万台和257.36万台，与2014年相比，产量下 降17.24%，销量下降17.11%。市场低迷之下，柴油机企业排位也发生了变化，玉柴将销量第一的位置让于全柴，滑落至第三位；潍柴动力跌幅 最大，排位由2014年的第二位跌至第六位。以下对销量排名前10名的企业进行详细分析。全柴动力业绩复苏利润倍增累计销量：30.75万台同比增幅：-2.89%全柴动力披露的2015年业绩预告显示，预计2015年度实现归属于上市公司股东的净利润将增加100%~130%左右。去年，在整个内燃机行 业增速下滑的大势下，全柴加快产品创新升级，积极调整产品结构，加强内部成本管控，稳定车用及非道路产品市场销量，跃居行业销量首位，多年潜心研发的国四 系列产品终得回报。前不久，全柴与博世汽车柴油系统有限公司签订全面战略合作协议，双方将在国五及以上排放法规的道路车辆发动机燃油系统和后处理项目、国三及以上 排放法规的非道路发动机燃油系统匹配项目等领域开展全面合作。目前，全柴累计投放配装博世燃油系统的国四车用柴油机超过15万台。中国一汽总体销量降锡柴利润增累计销量：28.48万台同比增幅：-26.58%一汽柴油机主要在道依茨一汽大连发动机厂与一汽锡柴两家生产。去年销量大幅下滑，是受制于商用车市场需求量的减少。道依茨主要投产3L~8L中 高端发动机，覆盖了轻、中、重三大领域，但持续的设备升级、产品研发投入尚未换来更广阔的国内市场。相比而言，锡柴产品结构调整已见成效，尽管锡柴销量下 滑，但其营业利润仍可增长20%以上。2015年，锡柴奥威11升机累计销售4万台，在11升机市场份额超50%。以“质”取胜的锡柴还在去年获得了全国 质量奖，目前锡柴核心供应商总数已达58家，这些核心供应商供货总额占比已经达到60%，为锡柴品质提升提供了坚实保障。
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关键词：利润,发动机,销量,结构,产品,燃油,柴油,博世,供应商,道路
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