这就是找抽！送给那些不会使用喇叭的人
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　　[ 用车指南] 也许你也有过这样的经历，骑车或者走路时被后面的汽车用催促，这时的你是怎么样的情绪呢？冷不丁的被惊吓一下，我想很多人可能都会特别反感。而很多司机可能并没有意识到这些问题，有些可能是出于好心提示一下行人，但有些司机则是有“路怒症”的倾向，遇到什么样的情况，手不离开一直按。不管是哪种司机，都要学会正确的使用，所以我们觉得应该有必要教大家如何正确使用。　　先来看个关于和鸣笛的视频，一位男子在就酒后驾车通过疯狂鸣笛的方式发泄自己的不满，但是他这种方式严重影响到周围群众的休息，最终忍无可忍叫来警察解决问题。　　以下我们列出了一些在日常行车过程中经常遇到的场景，为大家展示了如何正确使用，希望能够帮助那些在日常行车过程中不会使用或者“喜爱”使用的司机，正确使用不仅可以提高行车安全性，而且还能得到别人的尊重。◆& 错误使用案例●& 1.路口拥堵，持续按　　在一些比较拥堵的路口，尤其是行人、自行车、机动车混行的情况下，那么很有可能出现绿灯放行，但由于拥堵无法前进，很多司机习惯性的使用提示前方车辆，而且是长时间的鸣笛。如果出现这种情况，我们建议驾驶员先观察一下情况，如果确实是路道畅通而前方车辆没有启动，那么可以选择使用灯光进行提示，但依旧没有效果的情况下，使用鸣一次提示对方即可。●& 2.车辆前方或路口有行人、非机动车禁止使用提示　　当行驶在机动车、非机动车混行的道路上，如果车辆前方遇到非机动车时禁止使用提示对方，也许有很多朋友会有疑问，如果不提示的话有可能在超过非动车的过程中会发生剐蹭，所以需要对其进行提示。但我们在这里想告诉大家的是，非机动车、行人在道路上属于弱势群体，机动车应该避让非机动车、行人是必须的，所以一般情况下都弱势群体先行。　　如果出现这种情况时，正确的办法是什么？如果行驶机动车道时有非机动车或者行人穿行，第一步肯定是要减速，然后通过灯光对其进行提示，如果没有效果只有停车。为什么不能使用提示呢？因为如果突然鸣笛或者紧促的鸣笛催促非机动车、行人的话，他们有可能会加速通过路口，那么很容易与其他车道车辆发生碰撞，另外，很有可能会出现惊慌失措不知如何是好，这种情况下机动车驾驶员也很难判断，所以很多事故就因此发生了。●& 3.车辆遇到老、弱、病、残时禁止使用提示　　当遇到老、弱、病、残时禁止使用提示，这一点不需要迟疑。如果说非机动车在机动车面前算是弱势群体的话，那么这四类人群就应该算是受保护群体。所以当遇到他们时请各位司机朋友多多谅解，不要使用催促他们。●& 4.医院、小区、学校、隧道、车库禁止使用　　你是否有在周末睡懒觉时被汽车声惊醒过的经历？是否有过在车库中被巨大的声惊到过的经历？这都是错误使用的方式。很多司机在进出医院、小区、隧道、车库时，可能都没有注意到禁止鸣笛的警示牌，大多数场所都会有。小区、医院、学校都是需要有宁静的环境，车库和隧道很容易产生回声，所以希望大家能够在这些场所正确的使用。●& 5.遇到动物不使用提示　　不知道你有没有遇到过这种情况，走在相间小路上被一群羊或者牛包围，这时的你该怎么办？静静的等待，然后慢慢地前进。因为动物不懂得鸣笛是什么意思，所以不管你怎么鸣笛，对于它们来说，好像就是一种动物在吼叫而已，不会做出什么反应的，并且疯狂的鸣笛不仅没用还产生了噪音。因此如果车辆前方有动物出现不要使用提示，静静等它离开就好。●& 6.重型车辆注意使用 在城区内禁止使用（特指汽笛）　　在这里我们所指的是那些装有汽笛或者声音巨大的货车，无论是在什么情况下他们所产生的声音都是噪音。在高速上为了能够提早引起其他车辆注意，所以大多数货车都使用汽笛，声音巨大，传播距离远，但是这种汽笛在里使用或者近距离使用就是“杀伤性武器”！对人的耳膜有巨大的伤害，所以重型车辆或配有高分贝车辆禁止在城区内使用！●& 7.“路怒症”司机禁止使用！　　有很多人会问什么是“路怒症”？其实这并不是真的一种疾病，只是一种司机的驾驶风格，有些朋友在平时是很安静、友好的，但只要上了车，就立刻换了一个人，见不得前方有其他车辆、行人，只要出现情况就无节制的狂按，好像是一种发泄，不仅表现在使用方面，在驾驶风格方面也有体现，其实这是极为危险的，所谓“十次事故九次快”就是讲的这个道理。希望有这方面问题的朋友要自己多加注意了。◆& 如何正确使用：●& 1.在无信号、无人看管路口建议使用提示，最多三声即可。●& 2.山路、弯道、死角（无辅助镜的路口）建议使用提示，最多三声即可。●& 3.高速超车时配合灯光使用提示旁边车道车辆。●　　4.提示道路上出现问题车辆（轮胎气压不足、严重跑偏、车门未关严等等）时，建议先使用灯光对其进行提示，如果无效果再对其进行提示，最好在停止状态下告知对方车辆。特别提醒：　　这里想再说下关于车辆改装的问题，有些朋友觉得汽车是个很个性的东西一定要“潮”！因此就出现了诸如改装高音甚至是改装火车用的情况。我承认这么做确实很炫很潮，但你考虑别人了吗？你改装的这个响一下就足够让整栋楼的人起砸你车的想法了！切记，就是一个起提示作用的东西，没必要那么大费周章。结语：　　通过以上我们列出的一些案例，可能有些朋友会有所感悟，平时开始时不注意的问题会给别人造成多大的影响，虽然鸣一声可能看似很轻松的事儿，但有可能造成很严重的后果。从我们自身开始做起，注意行车过程中的点点滴滴，希望大家通过我们的文章能够营造出一个和谐的交通环境，能够在路上拥有一个良好的心情。（图、文& /李洋）
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家用音箱能装在汽车上吗?
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发表于 07-4-26 22:31:28
朋友送我四个音响功率50w,阻抗8但是我看汽车喇叭阻抗是４，请问能直接安装吗？用加攻放吗？谢谢老师．．．赐教．．．
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发表于 07-4-27 09:49:00
应该可以吧，要是主机和喇叭的阻抗不匹配，可以通过加功放来匹配。不过才50瓦，不值当吧？
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发表于 07-4-27 10:47:44
先装上试一试！
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发表于 07-4-29 11:19:35
不行不行！原理都不同怎么能装得上呢？你总不能连箱体带分频器全装上车吧？
家用音箱内置分频器，以普通2分频为例，分为高音喇叭/中低音喇叭，分别将信号传给相应的2个喇叭，而车用喇叭（以同轴为例）是全频的同轴喇叭，高中低音频信号同轴输入到车用喇叭上。
GMT+8, 17-6-20 19:12
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家庭影院的音响喇叭可不可以装到汽车上呢?汽车后座没有装喇叭的,正好家里闲置的音响喇叭正好是6.5寸的,跟汽车喇叭一样,不知道可以装到汽车后座吗?
淡然的草V965
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可以的,不要管什么12V电压什么时候的,扬声器是看阻抗的,只要你的功放阻抗一样了就可以装,如果阻抗小于车上前置喇叭的阻抗,平时就要注意不要开最大音量,如果大于就没事了,就是声单较正常的小一点.还有就是尺寸,位置,应该对你不是问题的
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家用的音响喇叭能装在车上吗
有对旧的无源音响，想装在车上行得通吗？尺寸一样的，用车载功能能推得动吗？请高手们回答下
阻抗一样，功率大小近似就行。
家用灵敏度低，放车上效果不太好。
一般不能，车上好多喇叭阻抗都是2欧的
不讲究的话，可以装上去，汽车喇叭最大的不同就是抗灰尘耐腐蚀，汽车总比家里脏的嘛。其它楼上都说了。
最好不要这样做，车载的喇叭结构与家用的不同.
没问题的，当然能响。
能响，就是家用的音箱阻抗都高，车上出不了好声
可以接，就是声音达不到理想的效果
最大的问题就是阻抗的匹配问题，如果家用喇叭是4欧的，也可以用
车上基本都是全频喇叭，4欧的多，也有2欧的。
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
能出声没问题。。。
只要车上的功放能推得动就行
不追求音质的话可以，我给他们换上电视机的都一样用
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& & 汽车音响改装基础知识—汽车喇叭篇
汽车音响改装基础知识—汽车喇叭篇
类别：综合
汽车音响中扬声器作为还原设备对声音进行还原，而音质的好坏直接由扬声器来表现，也就是说整个音响系统即使再复杂，最终我们听到的不过是扬声器的声音。下面介绍汽车音响中的终点设备-扬声器。
&&&&&&&扬声器(俗称喇叭)在整个音响系统中的作用是决定性的，它甚至能影响整个音响系统的风格，好的扬声器都有它自己的个性。在汽车音响改装中，换主机和换扬声器是最常见、最基本的改装。汽车音响中扬声器作为还原设备对声音进行还原，而音质的好坏直接由扬声器来表现，也就是说整个音响系统即使再复杂，最终我们听到的不过是扬声器的声音。下面介绍汽车音响中的终点设备-扬声器。
&&&&&&&　　⑴车用扬声器的特性
&&&&&&&走进汽车音响店，除了琳琅满目的主机与功率放大器，你还会看到那些款式各异，精巧别致的扬声器(喇叭)，你也许以为与一般家用音响一样，其实不然。差别在哪里呢?
&&&&&&&①温度
&&&&&&&家用扬声器在房间内使用，因此温度差小，而汽车在室外工作，随着气候变化无常，温差大，所以要抗温度老化。
&&&&&&&②湿度
&&&&&&&汽车在下雨时、走有水路段、洗车时都要受到潮湿的袭击，所以车用扬声器需防潮，现在多采用防潮的化学合成材料音盆。
&&&&&&&③尘土
&&&&&&&家电扬声器在房间内使用，故尘土少，而车内尘土多，需要防尘罩防止音圈摩擦产生噪声。
&&&&&&&④振动
&&&&&&&车用扬声器随时随地受到汽车运动时的振动冲击，所以设计上要牢固不能松动。
&&&&&&&⑤噪声
&&&&&&&考虑到各种噪声和振动情况，所以使用的材料有所不同，要采用各种方式抵消不同的噪声。
&&&&&&&⑥阻抗
&&&&&&&汽车供电电压低，为了获得大的功率，扬声器的阻抗都较小，多使用4&O、3.2&O和2&O。
&&&&&&&　　⑵扬声器的分类
&&&&&&&①按扬声器重放的频率分
&&&&&&&A.全频扬声器：能够重放全频的声音(20Hz-22kHz)。
&&&&&&&B.高音扬声器：又名高音头、高音仔，主要重放高频部分的声音6&22kHz的声音。
&&&&&&&C.中音扬声器：能够重放200Hz-6kHz的声音。
&&&&&&&D.低音扬声器：又名重低音或超重低音扬声器(16Hz-200Hz)。
&&&&&&&②按尺寸分
&&&&&&&可分为高音扬声器80mm(3in)、100mm(4in)、130mm(5in)、150mm(6in)、200mm(8in)、250mm(10in)、300mm(12in)等。(注1in=25.3mm)还有100mm&150mm、130mm&150mm、150mm&230mm等圆形的。可根据车内预留的尺寸选用。
&&&&&&&③按性能和用途分
&&&&&&&可分为：单元扬声器、套装扬声器、同轴扬声器、超低音扬声器。
&&&&&&&　　A.单元扬声器：
&&&&&&&大多数车上的原装扬声器都是单元扬声器，其结构简单，只能表现中频范围，表现为高音不亮，低音不厚，属低档产品。
&&&&&&&　　B.套装扬声器：
&&&&&&&套装扬声器是由高音扬声器(高音仔)、中音扬声器、分频器等组成的。常用的有二分频和三分频两种，其优点是有利于声场的定位。由于不同的扬声器负责不同的频率，因而其分频准确，频率范围宽广。在这里要介绍一下分频器。分频器连接音源、高音、中低音，使之成为一个系统，其作用是将正确的频率分配到相应的扬声器，以确保高、中音扬声器能各司其职。在有些分频器上有0、-3dB、-6dB的标注，它实际上是一个高音扬声器的衰减电路，可根据个人的听音喜好来选择高音接在哪一个上。
&&&&&&&由于套装扬声器有优秀的声场定位能力，一般都用在前声场。安装时应注意高音仔和中音扬声器的距离最好不要超过30cm。以免声音过于散。高音仔安装位置尤为重要。因为它将决定整个声场的位置。
&&&&&&&　　INPUT为音源输入，WOO接中音扬声器，TWE接高音扬声器。
&&&&&&&WOO和TWE也有写作Mid和High的。不同厂家的标注是不一样的，平时应多积累英文单词(书后有附录)。在分频器上只能连接本套型号的扬声器，不要乱接其他扬声器。因为本套型号的扬声器的分频点和其他参数是设计好的，如果乱接其他扬声器效果将不能达到设计要求，甚至烧毁高音扬声器。
&&&&&&&　　C.同轴扬声器：
&&&&&&&就是将高中音扬声器放置在同轴或同一底盘上。同轴扬声器的优势是易于安装，且音源一致，即点音源。缺点是高音常常会&遮盖&中音;声音偏硬，声场不均匀，一般推荐做后声场扬声器用。在实践中150mm&230mm的同轴扬声器的表现还是不错的。
&&&&&&&　　D.低音扬声器：
&&&&&&&一般都在200mm以上，装在专门制作的低音箱内。低音扬声器尺寸越小，声音效果就越硬越脆;尺寸越大，声音效果就越深沉，余音也越重。
&&&&&&&目前市场上用一种现成的低音炮来做低音，省去了制作音箱的麻烦，但效果不如音箱。低音炮只是一种低端的产品。低音炮可分为有源和无源平两种。有源低音炮是指有独立的电源来带动低音炮的内置功率放大器以推动低音扬声器。无源低音炮无内置功率放大器，直接由车载功率放大器推动低音扬声器。
&&&&&&&低音能极大地改善车内的听音感受，特别是高速行车中，低音会大大地衰减，增加一个低音系统是很必要的。低音扬声器一般可分为单音圈和双音圈两种。其阻抗有2&O、4&O、6&O、8&O、6&O为欧洲款扬声器常用。
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