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来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2017-05-13 05:21 标签： ems是什么快递公司
快递公司的盈利模式是什么？
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快递公司的盈利模式是什么？
1、一个国内的快递，别说十几块钱，就是几块钱，运营良好的快递公司都有的赚，为什么？规模化。几块钱的基本都是市内、省内、省际的货物之间的流动，而这些大多数是采用公路运输的。在干线运输环节，一辆卡车能装到多少件快件？一共能收到多少快递费用？快递费用按公斤甚至0.5公斤为阶段收费，而公路干线运输按照吨来支付运费，两者一对比，在加上票数众多的快件均摊下来的运营成本，差价自然就出来了；
2、涉及到航空或者国际件，一来有成本与收入之间的差价，二来有许多体积大而重量轻的泡货快件，快递收费按照体积重量来收取，比如某件5公斤的快件，体积重量算下来是15公斤，快递公司按照15kg的标准跟你收取费用，而他们发货时，因为可以和其他重货拼在一起，他的运输供应商（航空公司、代理、运输公司等）依然按实重计算，等于这10kg就是他赚的无需支出多少成本的纯利润。若是到台湾的话，10kg大约的快递运费是250元左右，若是到美国的话大约的快递费在1000以上，当然，这是理论上的利润，这样说你明白了么？
3、我以前做台湾快递，成本主要是航空费用加提货派送大约在18元每公斤，我一票文件也只收15--20元，我会亏吗？不会，因为我10-20票文件才有1kg的重量，成本是18+20票的派送费总共约60元左右，但我可以收到客户快递费用150-300元，这叫整合产生效益；
4、快递还有很多增值服务，到付款要收取你高的手续费，代收货款，代付货款要收取高的手续费，提供指定包装，高档通关品，等等等等，服务是和收费成正比的，如果一个小型快递公司一年的到付款加代收货款总额为50万，按2%的比例（实际大多不止这个比例）收取的手续费是1万元，但两地之间的汇款手续费可能不上100元，而且，还是白白用你这50万元资金一段时间哦亲；
5、其他的还有很多。。。。。。
说明，以下是以创业角度来看，不是从整个全国范围地区来看。就是一个网点怎么赚钱。快递看你是哪一个级别了：如果是加盟市级网点：那么有几块收益。第一，也是大头，快递面单，正常总公司是给你9毛，他卖给下一级的，区级网点和街道网点，可能是在1.5-3块钱。，是按面单算，首重的情况下，续重他一单大概是赚几毛钱的，四通一达的加盟的货都不重基本上是算首重的。 面单为什么是大头呢，你想想，有多少电子商务的客户打错单了或者写错了，直接扔掉的面单就知道了。这一个亏是亏收件网点的承包商的，市级赚钱的。一个市级的出货量每天应该是5000+以上的。算算吧。第二，加盟费用，一个市下面会分成很多块，一个正常的市里面少也有七八个网点吧，一个网点加盟费也不少的，还有保证金什么的。还有你发货的预付款，至少流通的钱是在你这边的。第三，直营客户。做到市一级的都是有几个直营客户的，比如大的淘宝客户电子商务 客户，一天在300+票数，一票你赚1元你就是一个客户一个月就是上万了，还有一些企业客户，重货多。一个月就发几次，但是还是有走快递的，知道一家企业，给市级做的一年在10万+的利润。 如果你是小网点，就是市级下面的几个营业点的一个。那么有几块利润，第一，还是面单，你的面单市一级给你的你再加一点给下面的收件员就好了。第二：市级的补贴，偏远地方派送补贴总公司的地区性补贴，车贴标什么也是有补的。 第三：当然你的直营客户也必须有。还是靠收件赚钱。如果你再小的网点，一个街道或者个人收派员：那么就是靠收件了。客户才是王道。还有就是收件的保险费。这一个利润奇高，特别是高价值的货。恩。以上讲的都是赚钱的了，派件第天派的多亏的多，楼上的说的不对的，想想就知道了，送一个货，打一个电话就是2毛了，派送员一个件一1-2块钱，赚不来的，加上多打几个电话。再或者多送几次，必亏无疑（学校除外） 现在说到这边就说回到了说为什么快递是一个暴利行业了。。因为大客户的存在。你只要搞定三五个大客户了，确实很暴利。当然现在淘宝的客户压价很低。一天100票货的客户给你三个你月入就过万了。就是每天下午过去收一下就好。其次：一些增值服务。代收货款，签回单，保险费用。还有一些特别件，国际件等等。都是很赚的和普通的比起来。 恩恩。这三个利润都很高。一天有收个50票左右就差不多月入1-2万是有的。再次：如果是管理 的好，人员多起来。确实很暴力。快递成本 面单+中转+派送费用三个加起来除了偏远地方一般是4-10块钱，收客户的是在8-20左右。是翻倍的。量大很赚只能这样子讲大的企业类申通，每天件多是赚钱的。但也是上面赚而已，市级以下，一个月在一万左右的是正常的水平，到收件员也就是4K+ 辛苦。风里来雨里去。。总结一下：。上面的好赚是说大的区域，和金融行业还有……………………N多行业比起来，还是很辛苦的，赚一点苦力钱。。做好客户来，客户多了，什么行业都暴利。快递个人感觉是最不接近上帝模式的发财路子了。但是只要努力还是不错的。
以前我做快递，派一件1块钱，我那家不是最好的，最好的那家，在一个大学里，每天就要派300件。员工只有他和他老婆。当然派件是不赚钱，大学的派件是最赚的，不用一个一个送。只要短信到指定地点取就可以。然后是收件。一般5KG以内的件，省内的成本在5RMB以内。快递最大的开销还是人员和车辆随着快递的发展，门店也是一个大开销了。
无论国际快递还是国内快递，道理都是一样的1. 文件永远是快递的金矿，低价卖重货是填仓，足够的填仓货有了之后，文件就是金矿，等于白赚2. 泡重配比，无论快递，卡车，货机都要靠合理的配载配比来提升利润3. 增值服务，所有基本服务之外的一切都是要收费的4. 金融服务，代垫资金，代收货款等等金融服务也都是要收费的5. 保险，其实保险也是白赚的6. 税费抵扣也能带来一部分的额外收入
快递很难做，成本在车油，因为无论有无货 都要跑班车，因为要保证时效。10万票以上每天的快递公司不多，低于这个量的一般都亏，但加盟网点一般都能赚。
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全部答案（共7个回答）
的 邮寄都是中国邮政的挂号信，希望可以帮到您，祝您使用愉快 谢谢！
申通的快递多以6开头而且是12位数字的，感觉接近度比较高一点哦
这个有快递100就可以查的，现在用手机暂时无法查询到。
华海航运？
“快递单号查询”在百度里输入这6个字查询，其中就有一项是“不知道快递公司名称，只知道运单号查询物流”的选项。然后照做
这么长，有点像物流编号
7.6号到10在南法~- -感觉可能行程是拼不到一起了？
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