重磅! 7月1日起, 车船税普遍上涨、交强险费用看“表现”重磅! 7月1日起, 车船税普遍上涨、交强险费用看“表现”汽车红尘百家号掌心保继前段时间出台《汽车销售管理办法》后，日前政府部门又相继发布了交强险、车船税、汽车牌照、《汽车销售管理办法》四大新规。这些新规，将在7月1日施行。1.交强险浮动式交费，违规可能付双倍交强险是每位车主每年必须交的，一般家用车的交强险费用是每年950元，而这次交强险新政将改变这一征收模式。一成不变的金额将变成上下浮动的费用，具体数额由车主前三年是否有事故来决定。根据《交强险条例》的规定，“在中华人民共和国境内道路上行驶的机动车的所有人或者管理人都应当投保交强险，机动车所有人、管理人未按照规定投保交强险的，公安机关交通管理部门有权扣留机动车，通知机动车所有人、管理人依照规定投保，并处应缴纳的保险费的2倍罚款。”目前，交强险的征收模式，是6座以下的车型固定征收金额950元。此次的交强险新政，将做出改变。依据国务院《机动车交通事端职责强行保险条例》第八条的有关规则，从日起签发的机动车交通事端职责强行保险(以下简称交强险)保单，依照本办法，实施交强险费率与路途交通事端相联系起浮。交强险的具体浮动规则A、 本年度未发生有责交通事故，次年保费下降10%，即9折。B、连续两年未发生有责交通事故，次年保费下降20%，即8折。C、连续三年及三年以上未发生有责交通事故，次年保费下降30%，即7折。D、本年度发生一次有责交通事故且无人员伤亡，次年保费不变。E、本年度发生两次或两次以上有责交通事故且无人员伤亡，次年保费上浮10%，即1.1倍。F、本年度发生过有责交通事故且出现人员伤亡，次年保费上浮30%，即1.3倍。（仅适用于6座以下非运营车辆）* 交强险的最高上浮为30%，也就是950元的1.3倍，即1235元/年，车型的基本保费不做变更。交强险将与车辆的理赔次数直接挂钩，出了买车第一年缴纳的固定保险外，以后的保费都将根据车辆的理赔次数进行变动，理赔次数越少保费越低，相反，理赔次数过多则会直接导致保费上涨。2.车牌号可实现“终身制”7月1日起，车主的汽车牌号可允许终身使用，换车时无需再申请牌号。公安部交管局出台的十六项便民措施规定，今后车辆报废车主可向车管所申请继续使用原车牌号，需要注意的是申请时限为6个月，即车辆报废后6个月内购买新车并提出申请方有效。此外，为了防止有人恶意买卖或变相买卖车牌号，规定车主拥有原车牌号满3年的方可申请继续使用。3.4S店垄断售车将被打破今年4月，商务部正式发布了《汽车销售管理办法》，将于今年7月1日起实施，这被称为汽车流通领域具有里程碑意义的一件大事。新规最大特点之一是打破品牌授权销售单一体制，实行授权和非授权两张模式并行。也就是说，今后汽车超市、汽车卖场、汽车电商等也将会成为新的汽车销售形式。消费者将根据需要自由选择购买汽车的方式、选择服务网点，不再需要凡事都去4S店。4.车船税税额上涨，用车成本提升车船税是指对在我国境内应依法到公安、交通、农业、渔业、军事等管理部门办理登记的车辆、船舶，根据其种类，按照规定的计税依据和年税额标准计算征收的一种财产税，有车族需要在投保交强险时缴纳车船税。日起，各类车辆税额上限将普遍上涨：大型客车每年税额标准：480元至660元；中型客车每年税额标准：420元至660元；小型客车每年税额标准：360元至660元；微型客车每年税额标准：60元至480元。7月1日后每年至少需缴纳360元，而此前每年仅需180元。征税对象也做了较大调整，原先享有免税“特权”的各类公车，也将与私车根据同一标准交税。车船税新标准计算办法1、对车辆净吨位尾数在半吨以下的按半吨计算，超过半吨的按1吨计算;2、从事运输业务的拖拉机所挂的拖车，均按载重汽车的净吨位的5折计征车船使用税;3、机动车挂车，按机动载货汽车税额的7折计征税;4、客货两用汽车，载人部分按乘人汽车税额减半征税，载货部分按机动载货汽车税额征税;5、船舶不论净吨位或载重吨位，其尾数在半吨以下的不计算，超过半吨的按1吨计算;6、不及1吨的小型船只，一律按1吨计算;7、拖轮计算标准可按每马力折合净吨位的5折计算。值得注意的是：车辆限行的区域(比如北京)，每年征收的车船税会有一定数量的减免。还有节约能源或者新能源车，车船税新标准也有所减免。有朋友就问了：为什么车船税要年年交？车船税也叫“车船使用税”，属于消费税，因为一直使用，所以每年都要交，国家把拥有并使用车辆、船认定为一种高档消费，相当于通过这一税种的征收，对贫富差距进行调节。在新政策下，你购买了小排量汽车，那么交的车船税费用就越少，购买大排量的汽车，交的费用就越高。微信搜索掌心保( ID:insurance )，关注获取更多保险知识，掌心保车险已上线，多家保险公司实时报价，找到最合适的车险。线上投保更快捷~本文仅代表作者观点，不代表百度立场。系作者授权百家号发表，未经许可不得转载。汽车红尘百家号最近更新：简介:分享汽车资讯，天天有猛料！作者最新文章相关文章2017交强险、车船税新规出台了？不是说7月1日要改革吗？
2017交强险、车船税新规出台了？不是说7月1日要改革吗？
每年都会听说交强险要改革、车船税要多交了，然后都很闹心，可是每年在交钱的时候发现，好像也没有多交啊，来年继续听到这种传言。这种传言似乎更为严重，很多老司机都紧赶着把保险什么都交完，生怕被车船税和交强险涨价。今天就来看看，到底是怎么一回事。
首先，我们要明确一点，在关于交强险涨价这个事情上，其实是早就有的规定，会根据出现的次数有一定上浮，最多30%，如果连续没出险，最多也就降30%，至于有的保险销售人员说的涨一倍，目测没有先关的规定，也没见推出过。很多时候，其实就是为了让你早交钱，都是套路。而且交强险是保证对方的，实际上对于每个人来说，都是有益的。
关于车船税，这个更没有相关规定说要涨价，目前我已经收到多个版本关于交强险和车船税说要涨价的传闻，至今没有查到具体的，有依据性的东西，当然，可能明年还会有人这么说。而这些人基本上都是为了让你赶紧把保费交了的。所谓的7月1日要出新规定，完全是子虚乌有的事情，倒是交强险的规定是零几年的时候，7月1号开始实行的吧，具体记不清楚了。
这里提醒一下所有车主，交强险和车船税是必交的，不要想着这东西可以逃避，如果被抓到，是可以扣车的，这是一个很严重的事情。还是那句话，既然你改不了，就要去遵守，不是吗？至于再有人和你说要涨价，和他要一份文件看看。7月车船税涨？谣言！车险折扣增加？真的！7月车船税涨？谣言！车险折扣增加？真的！风景无限百家号“重磅！7月1日起汽车四大新规将实施，车船税即将上涨……”“好消息，7月起，车险保费最低折扣下调”。近一周以来，这两则消息在网上传来传去，引发广大车主关注。那么，它们到底是真是假呢？记者采访发现，前一条是假的，后一条则是真的。假车船税要“涨价”了“我想了解下，车船税真的要上涨了吗？我和身边几个朋友都收到保险公司的提示短信了。如果真有这事，我就打算提前把车险买一下，好省点钱。”6月9日一早，“大河汽车”微信后台和热线电话都收到了车主这样的咨询。车主告诉我们，他们这几天收到了保险公司业务员发来的短信：“你好。我们接到通知， 7月1日起国家车船税会上浮。如果现在提前出单可以优惠……”而在一些“专业”的汽车网站上，更是连涨价的细节都写得很详实。大河汽车记者就此采访了保险监管及税务部门。“我们未接到车船税费率浮动的相关通知，也没有下发过此类通知。”中国保监会河南监管局工作人员表示。“目前尚无最新政策下发，车船税仍按2012年至今的政策执行，只是以后保险公司代扣代缴会有变化，不过这都是监管层面的事情。”河南省地方税务局财产和行为税处的工作人员说。“至少我们公司没有接到这样的通知。”平安、安邦和太平洋的车险部门负责人均作了这样的回复。在进行了充分的采访之后，6月9日中午，“大河汽车”微信独家推送了《车船税要涨价了？你可能看到了假新闻》，对“车船税上涨”谣言进行了分析和辟谣，得到了大家的好评。辟谣：省保监局证实，车船税没有涨价6月13日，河南保监局在官方网站上刊登公告，表示发现近期部分保险销售人员利用微信平台发布所谓的交强险、车船税最新规定，主要内容包括7月1日起所有车船税上调，交强险费率扩大浮动区间，部分消费者保费上调等，主要目的是诱导车险未到期的消费者提前续保。经核实，7月1日交强险费率调整、车船税涨价等信息为虚假信息。省保监局提醒各位车主，不要盲目信谣、传谣，关于交强险费率及车船税征税标准调整的信息应以保险监管机构和税务机关官方正式发布信息为准。真车险保费最低折扣下调6月9日，保监会正式发布了《关于商业车险费率调整和管理等有关问题的通知》，下调商业车险费率浮动系数下限。通过市场化手段进一步降低商业车险费率水平，减轻消费者保费负担。此次改革是此前商业车险费率改革的进一步深化，因此也被业内普遍称为“二次费改”。记者注意到，根据通知内容，在河南保监局辖区，将自主渠道系数浮动下限从0.85下调到0.75，自主核保系数浮动下限从0.85下调到0.80。这意味着什么呢？平安保险河南分公司的专业人员算了这样一笔账，以一辆价值24万元左右、使用年数6年的日产奇骏为例，如连续1年未出险，自主系数（0.85×0.85=0.7225），交通违章系数1，承保车损、盗抢、三者50万，车上司乘每座1万，车身划痕2000，玻璃（国产）、自燃、涉水，商业险总保费是5456.91元。而二次费改后，按照保险公司自主系数（0.75×0.75=0.5625）计算，最终商业险保费是4248.45元，较此前降低了1208.46元。不过，有些行为会被严管，比如身边的朋友在买车险或续保时，车险公司会承诺送油卡或行车记录仪之类的赠品，这些行为今后一旦被发现，处罚会很重的，恐怕接下来买车险的时候，可能就没有了。如何享受更低车辆保险？那么，河南车主如何能享受到更低的车险保费呢？专家介绍，要分别来看几个系数的情况。无赔款优待系数，是指保险车辆在上三年保险期间内无赔款，续保时可享受无赔款减收保险费优待。专业人士表示，车主应该尽量保证不出险，如果是损失两三百元的小剐蹭，尽量不要报保险，以免对下年车险保费影响较大。自主渠道系数是保险公司根据购置保险的渠道设计系数。如保险公司可根据自身对电话、网络、中介等营销渠道的内控管理和成本核算情况设置渠道系数，在一定范围内自主制定渠道定价策略及系数。河南平安车险一位业务经理介绍，自主核保系数，则是指保险公司在一定范围内自主设置的一些商业车险核保系数，可分为“从人”和“从车”两个方面。“从人”包括驾驶技术、驾驶习惯、驾龄、年龄、性别等；“从车”包括行驶里程、约定行驶区域、车型、绝对免赔额等。而在商业车险保费构成中，含有以上两项系数因素，这两项改革后的费率下限下调，表示消费者在购买车险时，可享受更多车险优惠。如果想拿到最低折扣，车主就要保持良好的驾驶习惯。河南下月实行，目前仍按原费率执行6月13日，记者从人保、平安等多家保险公司获悉，目前二次改革系统还未更新上线，河南商业车险费率暂无变化，“保险公司还没有收到新的车险费率改革的执行通知。河南地区的车险客户本月投保或续保，仍然按照现行费率政策执行”。下一步的费率变化还要等河南保监会的最终通知，大概从7月份开始实行，所以保险没有到期的车主可以先等等。本文仅代表作者观点，不代表百度立场。系作者授权百家号发表，未经许可不得转载。风景无限百家号最近更新：简介:下降通道抢反弹，无异于刀口舔血作者最新文章相关文章听说车船税要涨了，日车船税新标准是什么--在线法律咨询|律师365(64365.com)
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听说车船税要涨了，日车船税新标准是什么
最近朋友圈都在传这个消息，说在七月份要涨价了，日车船税新标准是什么
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　　2017年即将进入下半年，又有一大批新规马上“上线”。购买商业健康险可抵扣个税、4S店垄断售车将被打破、汽车牌号实现终身制……这些与你的经济生活朝夕相关的新规7月将施行，你了解吗?
　　银行业保险业免征监管费
　　为进一步减轻企业负担，促进实体经济发展，经国务院同意，自日起暂免征收银行业监管费和保险业监管费，有效期截至日。分析人士表示，此举利好银行业和保险业，传递出的信号是国家对金融业减负，有利于银行业降低实体企业的融资成本。
　　根据财政部和国家发改委联合发布的《关于暂免征银行业监管费和保险业监管费的通知》，免征的银行业监管费包括机构监管费和业务监管费，免征的保险业监管费包括机构监管费和业务监管费。免征上述行政事业性收费后，银监会和保监会依法履行管理职能所需相关经费，仍由中央预算安排资金予以保障。
　　通知要求，银监会和保监会应当于日前，完成以前年度银行业监管费和保险业监管费的汇算清缴工作。两项行政事业性收费的清欠收入，应当足额征收，并按照财政部规定的渠道全额上缴中央国库。
　　购买商业健康险可抵扣个税
　　财政部、税务总局与保监会等三部门联合下发《关于将商业健康保险个人所得税试点政策推广到全国范围实施的通知》，自今年7月1日起执行。《通知》指出，该政策的主要内容是：对个人购买符合规定的商业健康保险产品的支出，允许在当年(月)计算应纳税所得额时予以税前扣除，扣除限额为2400元/年(200元/月)。
　　单位统一为员工购买符合规定的商业健康保险产品的支出，应分别计入员工个人工资薪金，视同个人购买，按上述限额予以扣除。
　　2400元/年(200元/月)的限额扣除为个人所得税法规定减除费用标准之外的扣除。
　　个人账户将受金融机构调查
　　国家税务总局、财政部、保监会等六部门制定了《非居民金融账户涉税信息尽职调查管理办法》。该《管理办法》从今年7月1日起施行，要求：金融机构必须在2017年年底前完成对存量个人高净值账户尽职调查、在2018年年底前完成对存量个人低净值账户和全部存量机构账户的尽职调查。
　　被调查统计的个人资产信息，不仅包括银行存款，还将包括股票、债券、基金、保险等。
　　4S店垄断售车将被打破
　　今年4月，商务部正式发布了《汽车销售管理办法》，将于今年7月1日起实施，这被称为汽车流通领域具有里程碑意义的一件大事。新规最大特点之一是打破品牌授权销售单一体制，实行授权和非授权两种模式并行。也就是说，今后汽车超市、汽车卖场、汽车电商等也将成为新的汽车销售形式。消费者可根据需要自由选择购买汽车的方式、选择服务网点，不再需要凡事都去4S店。
　　交强险浮动式交费
　　交强险是每位车主每年必须交的，一般家用车的交强险费用是每年950元，而这次交强险新政将改变这一征收模式。一成不变的金额将变成上下浮动的费用，具体数额由车主前三年是否有事故来决定。
　　车船税上涨用车成本提升
　　日起，各类车辆税额上限即将普遍上涨。大型客车每年税额标准将为480元至660元，中型客车为420元至660元，小型客车为360元至660元，微型客车为60元至480元。
　　以普通家轿为例，7月1日之后每年至少需要缴纳360元，比之前足足多了一倍，此前只需缴180元。同时，对征税对象也进行了调整，原先享有免税“特权”的各类公车，也将与私车根据同一标准交税。
　　车牌号可实现“终身制”
　　7月1日起，车主的汽车牌号可允许终身使用，换车时无需再申请牌号。
　　公安部交管局出台的十六项便民措施规定，今后车辆报废车主可向车管所申请继续使用原车牌号，需要注意的是申请时限为6个月，即车辆报废后6个月内购买新车并提出申请方有效。此外，为了防止有人恶意买卖或变相买卖车牌号，规定车主拥有原车牌号满3年的方可申请继续使用。
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