沈阳胖总师说中国飞机差美国17年成都总师说不差 真相究竟如何？沈阳胖总师说中国飞机差美国17年成都总师说不差 真相究竟如何？军事泽语百家号最近歼20总师杨伟接受了媒体采访，总师提出，我们设计飞机已经从必然王国向自由王国迈进，和世界航空强国比较总体不存在差距。而歼15胖总师接受采访时候却说：我们飞机水平距离美国有17年。如何看待两个总师的不同说法，这个很容易理解，这个数据是和自己产品息息相关的，歼20战斗机基本和美国F22，F35同级别，隐身，超音速巡航，外加航电信息能力。歼20总师杨伟，积极进取，对飞机设计充满了无限的激情和热爱，也有极度的自信而老大所的FC-31，还处于2000年美国F22的原型机状态正在做试飞，距离2005年批量生产还有很远一步，这个话倒是没错。但是结合别的信息，这个形势更不乐观，媒体报道，沈阳做外场雷达隐身测试的设施，去年才完成，而且由于缺乏经验，设施性能不完全合格，评审专家有不同意见，最后也神奇的通过验收了，这个给FC-31的隐身性能蒙上了一层阴影。从这个角度来说FC-31虽然说是隐身技术验证机，现在来看，还早2014年，第一架FC-31战斗机，从沈阳飞到珠海，之间停了不止一次，从地图上来看，沈阳到珠海空中直线距离就是2400公里，实际上可以看出当初中航做宣传的作战半径1200公里，航程2500公里完全是忽悠，就这么转场飞行，一次起落1000公里还不到，双发战斗机啊，这么不放心可靠性。FC-31虽然叫隐身技术验证机，外表跟F35类似，但是不隐身，2012年出来的时候，隐身测试设备都没有建好，就是一个忽悠人的外壳到了珠海机场现场一看，飞机没有隐身飞机出门的标配，龙伯透镜，后来得知，这个飞机完全不隐身，随便飞到哪里，地面雷达完全看得见，完全用不着啥透镜，全身通透。实际上来说，FC-31第一架隐身技术验证机，设计水平连F117都不如，F117好歹隐身达标了，而FC-31隐身技术验证机完全就不隐身，就有个类似F35的的外表忽悠人，当然2014年的时候，沈阳的外场隐身测试设备都没有造出来，想测量也无从谈起。当然，有人说了，这个歼20是国家项目，有钱随便花，东北飞机竞标失败，没钱搞隐身飞机，没钱做隐身设备。成都赢了歼10和歼20大单，原因很多，最大的理由就是不管不顾尽量搞钱来认真积极做新技术研究，不躺在馅饼上睡觉这个话何其可笑，东北一年军机订单100多亿很多年，中航第一大土豪，最近年150个亿，建一个隐身试验场就是几千万，这么点小钱都舍不得花？众所周知，美国60年代航空工业界开始传出隐身技术的概念后，一时间，所有飞机公司都自己投资建隐身测试设备设施，疯狂抢占制高点，洛马公司跑最快，拿到了F117大单，诺斯罗普公司不声不响的跟进，偷偷摸摸，结果暗中出手，结合无敌的飞翼布局，一举拿下B2的终极大单。波音公司也不甘示弱，不动声色的下手，1973年研制，拿到了第一代隐身空射巡航导弹的大单AGM86！美国航空工业的历史就是一个教训：一次竞标失败不重要，最重要的就是做新技术投资迟缓抠门，这个是妥妥的取死之道。洛马公司从上世界50年代拿到F104战斗机的单子后，一直裸奔几十年，不断对战斗机技术投资，最终40年后，终于开花结果，拿到F22和F35，独霸美国战斗机市场。没有竞标就莫名其妙就拿到仿制苏27的千亿大单，爽到飞起，春宵苦短日高起从此君王不早朝，相比竞标成功的成都所，经费还不如竞标失败的老大所，日子真心不要太爽反过来看成都，在歼20竞标成功之前，就早早自费建立了隐身测试设备，检测歼7和歼10战斗机，尽量完善基础设施，才能尽早拿到隐身飞机的门票，要想迎娶白富美，别墅宝马快点整。而且在隐身飞机竞标前，成都所，早就想好退路，假如大鸭子歼20战斗机竞标失败我们要咋办？难道等着全部饿死？不行，不能，要积极想出路，尽快找退路，于是在2004年利用自己掌握的所有技术，开发出了一个轻型的隐身战斗机，俗称小四，有弹舱，可以挂4个导弹，超音速巡航，大长腿，价格便宜，最终上报航总准备作为外贸项目自己上马，招揽客户，结果被领导无理驳回。从设计来讲，无尾三角翼飞机是最紧凑最轻最便宜，隐身和超音速巡航最容易做好的构型，没有之一如何理解老大所搞隐身技术不积极，得过且过的心态，很简单，家里的歼11系列，订单可以吃50年不变，改型可以从11到19，字母可以从A到ZZ，咋整也饿不死，没有隐身战斗机照样是中航军品订单第一大户，愁啥？从前年开始到现在老大所感觉如梦初醒，火力全开，整FC-31大公关，胖总师到处出击变网红，FC-31生产线到处曝光，视频高清无数，连歼20都没这么火爆，而且网络满街都是老大所舰载机技术全国第一，中型舰载机FC-31便宜好用数量足，谁用谁知道。宣传是个好事，但是，决定产品命运的不是宣传，战斗机是一个对抗性很强的武器，好不好要靠客户说了算，要靠产品质量过硬，不认真做事，搞出来的垃圾就是垃圾，害人害己。胖总师频频出台亮相做宣传，真是太辛苦了本文仅代表作者观点，不代表百度立场。系作者授权百家号发表，未经许可不得转载。军事泽语百家号最近更新：简介:本人有丰富的军事写作能力。作者最新文章相关文章　　习近平28日在纽约联合国总部出席第七十届联合国大会一般性辩论并发表题为《携手构建合作共赢新伙伴同心打造人类命运共同体》的重要讲话并宣布，中国决定在未来5年内，向非盟提供总额为1亿美元的无偿军事援助，以支持非洲常备军和危机应对快速反应部队建设。
　　中方当日公布的过万字的“习近平主席对美国进行国事访问中方成果清单”显示，中美在政治、经贸、人文、气候变化、科技、执法、防务、航空、基础设施建设等领域达成49项重要共识。分析人士指出，中美各领域“对表”，将起到增信释疑的重要作用。
　　中方承诺在2017年推出全国的碳排放交易系统，涉及电力，水泥，钢材等重点行业。具体的内容会在中美气候变化联合声明中详细具体的披露。参与谈判的一名专家认为，这份雄心勃勃的计划是惊人惊喜的突破，这是中美在最近5年不断缩小分歧与增进信任后的重大合作成果。
中美签署多项经贸大单
习近平接受外媒专访
编者按：在对美国进行国事访问前夕，国家主席习近平9月22日接受了美国《华尔街日报》书面采访。此次访谈都谈到了哪些方面？
【谈股市】进入自我修复自我调节阶段
股市涨跌有其自身的运行规律，一般情况下政府不干预。前段时间，中国股市出现了异常波动，中国政府采取了一些措施，遏制了股市的恐慌情绪，避免了一次系统性风险。在采取多种稳定措施后，市场已进入自我修复和自我调节阶段。发展资本市场是中国的改革方向，不会因为这次股市波动而改变。
【谈汇率】 加大市场决定汇率的力度，人民币汇率不存在持续贬值的基础。
【谈经改】 今年确定了100多项重点改革，还要继续出台一批重大经济改革举措。
【谈经济】 到2020年实现国内生产总值和城乡居民人均收入比2010年翻一番，保持7%左右的增长速度就可以做到。
【谈反腐】 我们要着力形成不敢腐、不能腐、不想腐的体制机制，推动建设廉洁政府，促进规则公平，创造更好的投资营商环境。
【谈外资】 利用外资是我们的长期方针。中国利用外资的政策不会变，对外商投资企业合法权益的保障不会变，为各国企业在华投资兴业提供更好服务的方向不会变。
【谈中美】 中美两国经济总量占世界三分之一、人口占世界四分之一、贸易总量占世界五分之一。这两个“大块头”不合作，世界会怎样？
【谈网络】 中国政府不会以任何形式参与、鼓励或支持企业从事窃取商业秘密行为。中美双方在网络安全上有共同关切，我们愿同美方加强合作。
【谈亚投行】 亚投行是一个开放和包容的多边开发机构，除了域内国家，德国、法国、英国等国家也都加入了亚投行。中方欢迎美国参与亚投行，从一开始我们就是这个态度。
习近平访美详细行程
　　国家主席习近平将于9月22日至25日对美国进行国事访问。外交部部长助理郑泽光介绍，习主席此次将到访美国西雅图和华盛顿。在西雅图，习近平将出席欢迎晚宴，并就中美关系发表重要演讲。习近平将会见地方政要，出席中美省州长论坛，中美企业家座谈会，出席侨界举行的欢迎招待会，并参访当地企业和学校。在华盛顿，习近平将出席奥巴马主持的全套国事活动。另外，习近平将出席美国副总统拜登和国务卿克里联合举行的欢迎午宴，并会见美国国会领导人。
盘点历次“习奥会”
加州庄园会晤
习近平同美国总统奥巴马在美国加利福尼亚州安纳伯格庄园举行会晤。两国元首围绕共同努力构建中美新型大国关系的主题，就双边关系及重大国际和地区问题坦诚深入交换意见，达成了一系列重要共识，取得重要积极成果。
圣彼得堡会晤
习近平出席圣彼得堡G20峰会期间再次会见了奥巴马。习近平介绍了中国经济情况，表达了合作诚意；奥巴马则回忆说，同习近平在安纳伯格庄园谈得很好，并重申，美国欢迎中国继续和平发展、在国际上发挥负责任的作用。
中美迎来建交35周年，当年3月24日，习近平在荷兰海牙会见了奥巴马。会谈中，中美两国领导人就加强两军各领域各层级对话交流、气候变化、乌克兰问题、朝鲜半岛问题等一系列议题交换了意见。
2014年11月
习近平与奥巴马在北京中南海进行了著名的“瀛台夜话”。习近平在瀛台前迎接奥巴马，两国元首亲切握手，互致问候的场景成为经典一幕。
绝不能错过的七大看点(股)
涉及概念股
首站西雅图
习近平主席此次访美预计将在西雅图拉开序幕，而且此行的主要公开活动也将集中安排在西雅图，届时将会见中美企业界人士，并造访当地相关企业。
A股市场上的（300193.SZ）、（002244.SZ）和（600850.SH）等均在当地设有业务机构，值得关注。
气候及碳排放
在访美之前，美国总统奥巴马负责气候变化事务的高级顾问迪斯14日称赞了中国的减排承诺，并透露第一届中美气候智慧型/低碳城市峰会（15-16日）上，两国城市和省州将做出减排承诺，
关注两组投资组合：第一优选中期组合，如、、、、等。第二超跌组合，如、、、。
加州高铁计划
奥巴马曾在2013年提出规划建设6个高铁网络，包括加州线、德州线等。据外媒9月17日报道，中美将成立高铁项目合资公司，将达成美国高铁项目的协议。据中央财办副主任舒国增表示，美国的高铁项目将在2016年9月份启动。
：、、、高铁整车：高铁零部件：、、、、、、、、；铁路信息化：、、、、、、众合机电、； 工程材料：、、、、。
聚焦网络安全
网络安全问题是习近平此次出访的热点话题，在出访之前，习近平特使孟建柱已经率安全、网信等部门相关负责人访问美国，并与美国国务卿克里等进行了会谈，从而为中首会晤打下基础。
（1）信息安全：、、、、等；（2）国产化：、华东电脑、、、、、、、、等。
双边投资协定
美中贸易全国委员会主席约翰?弗里斯比10日表示，中美双边投资协定将成为此次习奥会的首要议题，期间两国代表将在华盛顿举行新一轮谈判，中方将提交修改后的负面清单。他还表示，中美有望在奥巴马本届任期内达成双边投资协定。
中美核能合作
中美核能合作由来已久，现行的《中美核能合作协议》于1985年生效，并将于2015年12月到期。奥巴马今年4月批准了修改后的《中美核能合作协议》，新协议有效期为30年，目前仍在等待美国国会批准。
核电概念股：（000777.SZ）、（600875.SH）、（601727.SH）、（601106.SH）、（601985.SH）、（002438.SZ）、（002318.SZ）和（002266.SZ）等。
对接一带一路
习近平主席出访期间预计将出席联合国发展峰会，峰会期间中方将同联合国共同举办南南合作圆桌会，共商南南合作大计，共同帮助发展中国家更好地落实“2015年后发展议程”。
一带一路概念股：（601186.SH）、（601669.SH）、（601668.SH）、（601800.SH）和（601390.SH）等。
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美国孟菲斯集团落户中国民航科技产业化基地
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　　北方网消息(通讯员朱瑞新)：在天津举行的全国商品交易会暨投资洽谈会上，美国孟菲斯集团(Memphis Group Inc)与中国民航学院、中国民航科技产业化基地签订“投资意向书”，三方决定在津合作组建“航空工业中心”，从事飞机及部件维修、飞机改装、飞机零部件生产及配送服务、航空维修人员培训等业务，项目总投资达2亿美元。
　　该项目的签署，标志着民航总局和天津市政府合作共建的民航科技产业化基地入驻了第一家飞机维修和零部件制造类项目，对天津滨海新区临空产业发展具有重要意义。日，十届全国人大四次会议批准通过的《国民经济和社会发展第十一个五年规划纲要》进一步明确，继续发挥经济特区、上海浦东新区的作用，推进天津滨海新区开发开放。“十一五”期间，滨海新区将着眼成果转化，逐步构建以大学、研究机构为支撑，教育支持科研，科研带动产业的自主创新体系，把滨海新区建设成为一个创新型新区、一个高水平的现代制造和研发转化基地。
　　中国民航科技产业化基地是民航总局和天津市政府合作共建的国内唯一的国家级民航科技产业化基地。该基地作为中国民航科技产业管理和集成的平台，将集民航装备加工制造、技术服务和研发培训功能为一体，打造中国民航科技研发的“硅谷”、国际民航工业转移的承接基地、21世纪全球重要的航空产业城。基地自2005年10月份启动建设以来，发展民用航空工业日益成为天津滨海新区新的经济增长点。同时，天津民航工业发展的异军突起令世界瞩目，在天津掀起了一股民用航空工业项目热潮。世界著名的航空制造和维修商十分关注天津，已经有20余家企业来基地考察和洽谈投资。他们看好天津的区位优势、滨海新区的战略地位以及丰富的民航科教和人才资源，一致认为天津具有发展民航工业的巨大潜力。
　　日，中国民航学院与新加坡明康宇航公司联合投资建立“中新航空培训有限公司”，是产业化基地的第一个起步项目。日，美国索顿技术公司落户中国民航科技产业化基地，这是民航科技产业化基地引进的第一个民航制造项目，也是滨海新区七大产业功能区之一――临空产业区(航空城)启动开发的重要标志。
　　孟菲斯集团是美国最大的专业航空零部件生产经销商之一，主要为波音、空客飞机多种机型提供零部件，并提供专业化的飞机维修服务。在对民航科技产业化基地、空港物流加工区和民航学院考察后，孟菲斯集团认为天津具有非常良好的投资环境，从而把天津作为在华投资的首选地区。日，该公司总裁约翰?威廉斯来津考察并最终确定了选址天津。按照合作意向，孟菲斯集团首先依托民航学院的基础设施、人才和培训资源优势，起步开展飞机维修、改装、培训等业务，并逐步拓展业务领域，最终建成具有6个窄体机和2-3个宽体机机库、达到飞机D检能力的大型飞机维修中心，并在民航科技产业化基地中发展飞机零部件生产和配送业务，在空港保税区内建立飞机零部件配送中心。
　　中国民航学院地处滨海新区，其人才和科技优势为滨海新区发展民航产业提供了有力支持，学院的“大学科技园”是民航科技产业化基地的重要基石，对美国孟菲斯集团落户天津起到了非常重要的作用。借助民航学院的大批维修专业人才、优质的培训资源以及毗邻机场的优势，孟菲斯集团与学院合作开展飞机维修和培训业务，将对该集团在中国业务的起步起到非常关键的作用。同时，本次合作对民航学院引进、吸收国际先进的飞机维修技术，培养高水平机务工程类教师、人才以及发展科技产业，也都具有非常重要的意义。
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　　湘潭日报3月20日讯（记者 谢雨芬）３月１９日上午，湖南湘潭市委副书、市长谈文胜会见了四川翔云通用航空有限责任公司、美国ＡＦＴ飞行培训航校董事长张政，以及中国通用航空投资集团总经理王宏一行，双方就通用航空直升机项目建设进行了沟通和交流。副市长傅军参加会见。
　　四川翔云通用航空公司是中国通用航空投资集团在中国通航领域的第一家控股子公司，主营业务为商照培训、航空运营及综合保障、空中游览、飞机销售和应急救援救护等。２０１６年公司收购了美国ＡＦＴ飞行培训航校。此次来潭，公司有意在潭建设一条直升机进口、组装和销售的生产线，同时利用其飞行员培训优势，将项目基地打造成集直升机生产销售、教育培训、旅游观光和展会于一体的综合性基地。
　　谈文胜对张政一行来潭投资兴业表示欢迎。他说，湘潭发展通用航空产业，有得天独厚的优势，湘潭工业基础雄厚，有２个国家级经开区，一个综保区，还有一个韶山５Ａ级景区，而且通用机场建设列入了省通用航空产业发展规划，这些都为通用航空产业提供了良好的基础优势、平台优势、人气优势、区位优势和项目优势。谈文胜表示，未来几年，湘潭将着力发展汽车制造业和装备制造业两大支柱产业，如果通用航空发展起来，将成为湘潭一个新的经济增长点。他希望双方针对项目细节进行进一步的探讨，尽快促成项目落地。
　　张政表示，通用航空产业是朝阳产业，发展前景广阔。湘潭有良好的工业基础，旅游业发达，文化底蕴深厚，区位优势明显，发展通用航空产业市场巨大、战略意义深远。他很期待双方携手合作，根据湘潭的通用航空总体规划选址布局，推进项目进展，开创互利共赢的良好局面。
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