在当下的互联网时代，专车出行业务领域永远有说不完的话题，从最初的疯狂补贴，到合并，再到如今的相继上市。出行行业的每一个举动都能轻易地在社会中激起波澜。
当我们现在谈共享经济、谈网络约车思路要比5年前清晰得多。面对这一领域，我们不只是谈如何发展，而是会在“发展”前加上“良性”两字。C2C商城系统和到底哪个更适合中国网络出行领域?在网络出行领域最终的经营形态又究竟会演变成什么样?这些也许才是当下更值得我们探究的问题。
在美国成功的C2C商城系统，在中国会成功吗?
有一种观点认为，C2C商城系统将取得最终的胜利，这其中的一个核心点是C2C商城系统能够利用其他人的闲余劳动来提供服务。其实这种说法更多的是建立在欧美国情的基础之上，从目前情况来看，在中国市场却是另外一种情况。
从供给端来看，首先这和美国充足的汽车保有量有密切关系。美国千人汽车保有量为798辆。在美国，61%的Uber司机有全职和兼职工作，属于“本身有车，兼职做专车业务”的状态;但是在中国和印度，潜在专车供应相对稀缺，中国汽车千人保有量为88辆，中国的很多专车司机都是“特地买车，全职做专车业务”。
其次，在美国有车一族的平均时间成本不高，而中国恰恰相反。车在中国仍是财富的象征，而有车一族的时间成本较高。通常来说，不会拿出太多时间“共享”给其他用户。
从需求端来看，在美国，出租车普遍定价较高，同样里程的价格是Uber出行单价的4倍以上，这也给了Uber这样的生意模式以可乘之机;然而在中国，出租车市场定价本身相对较低，C2C商城系统的共享出行之所以大行其道，一个很重要的原因是平台采取更低的定价策略。
正因为两个市场的特殊性，中国的C2C平台必须在供给和需求两端同时补贴，所以我们看到Uber在美国赚很多钱，但在中国至今仍未盈利。
现在C2C运营模式平台拥有很强的B2C商城系统基因
在中国市场，供给端突破供给瓶颈对C2C运营模式平台至关重要。除了大量补贴，C2C运营模式平台正在用另外两个办法提升供给，一是降低准入门槛，7~8万的车也可以放开进入专车行列，当然这么做的后果是客户满意度下降;二是C2C运营模式平台开始尝试统一采购车辆，这其实有点转向B2C商城系统的意思。
互联网出行领域的核心竞争还是“服务”。“互联网”平台这块或许会有一定边际成本伴随规模增长的递减效应，但“服务”并非如此，不会因为所谓互联网效应的存在，车的损耗就会减少，跑同样的路程油耗会减少，服务是网约车服务成本绝对的大头。互联网出行领域，B2C商城系统运营平台的服务质量更有保证。
现在C2C商城系统运营平台存在着这样一种现象，其平台上的大量司机本质上其实是专职司机。从这个角度看，现在的C2C商城系统运营平台拥有很强的B2C商城系统基因。
未来B2C运营模式或将成为互联网出行领域主流
未来互联网出行领域市场的竞争，一定是多层次的，谁便宜、谁接车快、谁的车好、谁的服务好、谁安全都将是竞争的重要筹码。除了线上流量的竞争，线下运营将也越来越重要。在京东刚刚开始自建物流的时候，当当网掌门人李国庆的态度是不解。明明轻资产就能做起来，为什么还要干物流?后来发生了什么我们都看到了。
正如神州优车董事长陆正耀说：“我还是喜欢重资产一点的东西。”因为只有这样，服务才会足够优质。标准化的车辆配置，标准化的服务体系，乘客对出行体验有明确的预期，C2C运营模式平台可能永远都无法实现。神州专车线下整合36000名司机和29000辆长短租车辆，这不是轻资产的互联网公司一朝一夕能够学来的。
而近期神州专车公布的2016年第一季度的运营数据，也让我们看到了互联网出行未来。2016年第一季度，神州专车单均净收入环比提高13.35%，单均成本环比下降17.83%，单均毛利亏损额环比减少44.85%。这说明，神州在止亏，盈利能力在提升。面对现在互联网出行领域三大专车平台尚无一家盈利，神州专车亏损的收窄，使对B2C运营模式充满了信心。
其实，互联网出行领域的其他平台，也已经意识到好的服务才是核心，才有我们现在常见的活跃在各大C2C运营模式平台的“专职司机”。对于C2C运营模式平台未来走向的担忧，还来自于拟定出台的网络约车新政。
一旦这一新政成行，C2C商城系统平台中的大量司机可能会放弃，届时C2C运营模式平台可能会纷纷效仿B2C商城系统平台，力推专职司机。实际上，从近期媒体上报道的滴滴将在北京、广州、深圳等地招募10万名司机，已然可见端倪。未来B2C商城系统运营或将成为互联网出行领域市场的主流。而在新的游戏规则下，未来互联网出行领域的竞争中，谁又将获得最终胜利?
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我已阅读并同意、中的全部内容！为什么说微分销系统的发展是B2C模式呢_百度经验
&&&&&&&&&在职工作为什么说微分销系统的发展是B2C模式呢？听语音
百度经验:jingyan.baidu.com微分销系统不仅仅指微信电商，在我理解看来它更是一种基于移动社交的去中心化入口和流量的汇聚。如果把朋友圈电商定义为微分销系统1.0的话，那么像微电商、微小店等就是微分销系统2.0。甚至从某种意义上来讲朋友圈卖货并不属于微分销系统，它只是微信电商C2C向B2C的一种过渡。百度经验:jingyan.baidu.com微分销系统B2C模式百度经验:jingyan.baidu.com1第一、多元化的的营销流量入口。“社交+电商”有人看好，有人不看好。微信在电商方面也一直在尝试，从腾讯微生活、微信小店、拍拍微店不难看出，微信本身也是在摸石头过河。作为第一大流量入口的微信这样尝试大家都可以理解，但微分销系统的存在不会那么狭隘，未来的微分销系统会将所有的社交工具、分散的流量汇聚到一个入口，营销的方式也不仅是朋友圈，它会分享到用户常常逗留的一些地方，以前是用户找商家，以后可能就是商家主动找到用户2第二、完善的交易平台。这个完善的交易平台主要是针对上文提到的朋友圈卖货而言的，从购买、物流、评价、维权等像淘宝一样有一套完善的机制，这样用户才能放心购买，解决最起码的信任感问题。3第三、统一的客户管理体系。客户管理体系的建立在移动电商上变得越来越重要，CRM系统可以实现全网会员数据库对接，建立大数据运营机制，提升精准营销的效率，通过会员管理及大数据运营，及时洞察、反应和满足消费者的需求。打通线上线下、现有会员与潜在会员、商品与服务的连接，高效地经营粉丝。END百度经验:jingyan.baidu.com做电商就要相信自己经验内容仅供参考，如果您需解决具体问题(尤其法律、医学等领域)，建议您详细咨询相关领域专业人士。作者声明：本篇经验系本人依照真实经历原创，未经许可，谢绝转载。投票(0)已投票(0)有得(0)我有疑问(0)◆◆说说为什么给这篇经验投票吧！我为什么投票...你还可以输入500字◆◆只有签约作者及以上等级才可发有得&你还可以输入1000字◆◆如对这篇经验有疑问，可反馈给作者，经验作者会尽力为您解决！你还可以输入500字相关经验00000热门杂志第3期人生知识达人职场秘诀1022次分享第1期实现创业梦想1502次分享第1期轻松理财手册683次分享第2期晋升攻坚战446次分享第1期如何用互联网理财523次分享◆请扫描分享到朋友圈B2C企业是投资首选 _ 东方财富网
B2C企业是投资首选
作者：高文婧
第一财经日报
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　　上海世诚投资管理有限公司董事总经理陈家琳：　　多达2000多家，你会怎么分类？上海世诚投资管理有限公司董事总经理陈家琳把它们分为三类：“B2B”、“B2C”和“B2G”。在第一财经和厦门证券联合举办的“2012阳光私募基金峰会”上，陈家琳分享了自己对的研究，这些研究多倾向于财务数据，同时也非常注重对商业模式和公司治理的研究。　　“目前来看，B2G企业在现阶段投资风险较大，而B2C企业是投资的首选。”陈家琳告诉第一财经日报《财商》记者。　　商业模式很重要　　《财商》：对于，你最关心的问题有哪些？　　陈家琳：我们更加关注企业管理层的能力、他们的发展策略，在这样的策略下他们相应的风险会有哪些。还有，实际控制人对于资本市场有什么样的诉求，这直接和他们控制的的股价走势相关。　　总的来说，我们更偏向于价值投资，偏向中长期，所以商业模式很重要。　　而需求对商业模式起重要作用，所以我们按照上市公司的下游需求，将它们分为三类，B2C，面向消费者；B2B，面向下游企业客户；B2G，面向政府。　　B2G的企业，人脉扮演了重要角色；而B2C的企业，直接面向个人消费者，品牌和产品更加重要；B2B企业面向下游生产企业，核心技术是其最大优势，因为目前估值较贵，之后的估值中枢会下调。　　《财商》：这三类公司中，你最看好哪一类？　　陈家琳：我们最感兴趣的是B2C，其次是B2B，而B2G是目前阶段我们选择规避的，因为部分地方政府已经没有钱了。　　举个例子，福建一家基建工程材料供应商前不久公布的业绩快报比市场预期低一些，因为在订单执行过程中，地方政府财力紧张而延缓执行合同并推迟付款。　　《财商》：那B2C企业占你多大仓位？　　陈家琳：B2C企业目前占到50%以上，甚至接近2/3，但我并不排斥B2B或者B2G企业。我们倾向于长线投资，但也并不排斥中短线的投资。　　《财商》：看好B2C企业的理由是什么？　　陈家琳：B2C的企业，它的品牌效应会对投资人产生影响，中国市场，包括海外市场，过去10年表现最好的还是消费类股票。　　其他的周期类公司，包括一些非常优秀的公司，(600538.SH)、(600320.SH)、(600309.SH)等，也曾给投资者带来10倍甚至更多的收益，但盈利能力及股价的可持续性不如品牌消费类股票。　　年回报最好的行业，一个是白酒、一个是家纺，也都属于B2C的公司。消费类公司的特点是增长平稳，不像出口、投资的波动会比较大，而优势企业可以持续获得超过行业平均水平的成长性。我们的人口基数足够庞大，能够支撑起这些公司的发展。　　举一个腾讯的例子，它虽然有部分业绩来源于广告收入(B2B)，但大部分收入来源于广大注册用户(B2C)，这是更加能够持续、更有生命力的。　　再比如(600519.SH)，经营现金流很好，而且投入小，它每年投入再生产10亿元，看上去很多，但它能够从经营现金流里面赚到不少的钱。今年我们预计茅台的利润是100个亿，照此计算，它可以留下90个亿，这些现金要么留在公司账上，要么用于股东分红。这类公司在分红上更有潜力，也符合郭树清主席提高分红率的号召。　　这就是我们非常关心的第二个事情&&现金流与利润的匹配。　　《财商》：怎么理解现金流与利润的匹配？　　陈家琳：理想的好企业有充足的现金流。最好的模式是经营现金流可以持平甚至超过净利润，不然，账面上可能赚到了会计利润，但这些利润是应收账款或其他，一年下来公司没有现金收入，这是难以持续的。　　比如，现实中你经常可以看到一些企业经常再融资，原因都是一样&&资本性开支。　　典型的例子是太阳能企业，它们本质上是制造业，是周期性行业，它赚到的每一分钱，都用于再投资了。对于股东来说，一个周期下来，固定资产、无形资产一撇账什么都没有留下来，到了行业的顶点，这些再投资又化为泡影。　　银行呢？每一次银行分红，都意味着下一次更多的再融资。　　为什么有很多企业，它们的利润一直在往上走，但它们的股价相对于2007年的高点调整很多？比如(002024.SZ)、(000002.SZ)，它们的盈利每年都在增长，但股价不涨。因为从自有现金流角度，它们的盈利质量并不高。　　科技、传媒和消费行业更有机会　　《财商》：对于一家B2C企业来说最重要的是什么？　　陈家琳：品牌，比如贵州茅台。这类企业的品牌护城河非常高，虽然在历史上它的终端价格不断上涨，但我们判断它未来还有稳步上升的空间。　　当然，有的公司成长并非是由于它的品牌。比如，我们成为联通的客户并不是因为联通吸引我们，而是因为它是苹果手机的独家代理。对于联通来说它还没有成为足够吸引人的品牌，但与苹果的合作对联通来说是个好的开端，然而之后自身品牌是否能够建立，对它来说是个挑战。　　《财商》：白酒已经有连续多年的增长，你认为它接下来还有上涨空间？　　陈家琳：白酒在过去8年里都取得了超额收益，现在经济基本面没有什么特别大的变化，那为什么第九年就没有超额收益？　　白酒的净资产收益率非常高，达到30%以上，如果分红不是很多的话，它每年还能够维持30%的增长。　　《财商》：在B2C企业中，哪些细分行业你认为更有机会？　　陈家琳：科技、传媒和消费。　　《财商》：你担心房地产调控对今年的经济和股市产生负面影响吗？　　陈家琳：目前开发商最大的问题是存货，它一定会收缩投资，不急于买地。1月土地出让金同比下降50%。这一块对于货币政策和整个经济影响深远。并且房地产产业链非常长，占到整个固定资产投入的20%~25%。投资占中国经济的一半。　　未来的房地产虽然政策会有一定放松，但在放松的情况下，成交的活跃程度究竟会有多少改善，还有很大不确定性。　　《财商》：目前市场有所反弹，意味着接下来的好行情吗？　　陈家琳：目前市场可能过于乐观，因为宏观基本面还未改善。不过总体来看，今年的机会应该比去年多。　　《财商》：现在是否便宜？　　陈家琳：它们的风险更大一些。创业板中又有分化，市值较大的股票更贵一些，市盈率大概是30~40倍。市值小的创业板股票，现在更加便宜。A股市场大概需要4~5年的时间来完成估值中枢的下移。对于大股票来说它们的估值下移基本完成，就小股票而言，这个进程只进行了一半。　　另外，通常认为创业板有更快的增长速度，这是真的吗？我们按照创业板企业的业绩快报做了统计，它们的利润增长在8%到20%之间，均值是14%，而且这里面有大量来自利息收入，因为它们超募了资金，如果去除，它们的主业净利润增速不到10%。　　陈家琳简介　　1992年毕业于华东师范大学国际金融专业，2001年获得香港大学MBA，2002年获得美国CFA资格。　　曾先后供职于海富通基金、里昂证券、嘉里证券、三和银行等多家金融机构。　　所管理的中融&世诚扬子二号2008年4月成立以来取得累计回报40%左右，同期上证指数下跌近20%。
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