拼箱公司新手 经常听到同事说DDU. DDP是什么意思？如何处理？是什么报价方式吗？_百度知道
拼箱公司新手 经常听到同事说DDU. DDP是什么意思？如何处理？是什么报价方式吗？
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DDP贸易术语是Delivered Duty Paid（… named place of destination）的缩写，即“完税后交货（……指定目的地）”。它是指卖方在指定的目的地，将在运输工具上尚未卸下的货物交给买方，承担将货物运至目的地的一切风险和费用，办理进口清关手续，交纳进口“税费”，即完成交货义务。办理进口清关手续时，卖方也可要求买方予以协助，但费用和风险仍由卖方负担。买方应给予卖方一切协助取得进口所需的进口许可证或其他官方证件。如双方当事人希望将进口时所要支付的一些费用（如增值税VAT），从卖方的义务中排除，应在合同中订明。DDP术语适用于所有运输方式。DDP术语是卖方承担责任、费用和风险最大的一种术语。DDU贸易术语是Delivered Duty Unpaid（… named place of destination）的缩写，即“未完税交货（……指定目的地）”。它是指卖方在指定的目的地将货物交给买方，承担将货物运至指定目的地的一切费用和风险，不从交货的运输工具上将货物卸下，也不办理进口手续，即完成交货义务。买方负责办理进口清关手续，并支付在目的国进口应缴纳的任何“税费”（包括办理海关手续的责任和风险，以及交纳的手续费、关税和其他费用）和因其未能及时办理货物进口清关手续而引起的费用和风险。如果双方希望由卖方办理海关手续并承担由此而发生的费用和风险，以及在进口时应支付的一切费用，则应在合同中订明。DDU术语适用于各种运输方式。
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我们会通过消息、邮箱等方式尽快将举报结果通知您。DDU，DDP和CIF有什么区别_百度知道
DDU，DDP和CIF有什么区别
这3者提供清关服务吗？
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我来简单的和你说下吧DDU/DDP 就是A发货给国外B，B只要呆在家里看电视，货会自动送上门，当中的所有运输清关等事情都是由A来负责（A可以委托货代来负责），区别就是DDU是不包括税金的，也就是货值的百分之多少，税金会在B收货时交付。DDP当然就是所有费用都是A支付CIF很简单，A发货给B，A只要负责从家里到目的港的码头，也就是船到港后将货物卸下来就没有A的事情，之后的清关，提货及送到B家里的事情都是B自己去做。再和你说FOB吧，A发货给B，A只要负责从家里运到启运港码头放到码头的堆场里，之后就没事了，B会让他们自己的货代将货物安全运输到B的家里，期间的运费，提货，清关，运输都由B来负责
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不谈国际贸易，只以报关的角度讲。CIF、DDU、DDP这三种成交方式，在报关单上都以“CIF”来体现（就是说无论使用以上何种成交方式，海关系统只能打出CIF）。DDP平时我们叫它“完税价格”，就是已包括替对方缴纳进、出口关税的价格DDU就是未完税啦CIF里没有提关税的事，是指成本+保险+运费（Cost + Insurance + Freight） 这三种成交方式，和是否提供清关服务没有关系。清关服务要看发件人使用什么的运输/快递公司，如使用Fedex、DHL、UPS、TNT等这种门到门的快递公司，清关只是他们免费的附加服务啦！我是做报关行业的，对这个略懂一二
参考资料：
自己的实际经验
如果是出口的话一般都都用CIF，很少用DDU/DDP，CIF越过船舷风险转移，DDP/DDU都需要卖方熟知对方目的港的清关手续及各项可能产生的费用，货物到达对方指定目的地风险转移。。。
DDU：目的港未完税交货
未完税交货是指卖方在指定的目的地将货物交给买方处置，不办理进口手续，也不从交货的运输工具上将货物卸下，即完成交货。卖方应承担将货物运至指定的目的地的一切风险和费用，不包括在需要办理海关手续时在目的地国进口应交纳的任何“税费”（包括办理海关手续的责任和风险，以及交纳手续费、关税、税款和其他费用）。买方必须承担此项“税费”和因其未能及时输货物进口清关手续而引起的费用和风险。DDP:目的港完税后交货
完税后交货是指卖方在指定的目的地，办理完进口清关手续，将在交货运输工具上尚未卸下的货物交与买方，完成交货。卖方必须承担将货物运至指定的目的地的一切风险和费用，包括在需要办理海关手续时在目的地应交纳的任何“税费”（包括办理海关手续的责任和风险，以及交纳手续费、关税、税款和其他费用）。 CIF 是cost insurance freight “成本、保险费加运费”是指在装运港当货物越过船舷时卖方即完成交货。 卖方必须支付将货物运至指定的目的港所需的运费和费用，但交货后货物灭失或损坏的风险及由于各种事件造成的任何额外费用即由卖方转移到买方。在CIF条件下，卖方还必须办理买方货物在运输途中灭失或损坏风险的海运保险 DDP和DDU一般只针对由卖方原因造成的漏发件或损坏品的情况，一般情况下买方不会要求卖方做DDP或者DDU的，因为卖方作为外方，对国内的通关环境和国家政策不了解，通关过程中势必产生许多不必要的费用，而这些费用肯定会转嫁给买方，所以买方通常最多做到CIF。
DDU\DDP要实际运至进口国指定地点,这两种适合任何运输方式.DDP要卖方进口清关.CIF卖方只需要在装运港口货物越过船舷即可.只能船运.
引用上海汉万的回答：我来简单的和你说下吧DDU/DDP 就是A发货给国外B，B只要呆在家里看电视，货会自动送上门，当中的所有运输清关等事情都是由A来负责（A可以委托货代来负责），区别就是DDU是不包括税金的，也就是货值的百分之多少，税金会在B收货时交付。DDP当然就是所有费用都是A支付CIF很简单，A发货给B，A只要负责从家里到目的港的码头，也就是船到港后将货物卸下来就没有A的事情，之后的清关，提货及送到B家里的事情都是B自己去做。再和你说FOB吧，A发货给B，A只要负责从家里运到启运港码头放到码头的堆场里，之后就没事了，B会让他们自己的货代将货物安全运输到B的家里，期间的运费，提货，清关，运输都由B来负责
fob是过船舷舱底交货价，不能仅放到起运港码头堆场哦。
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海运集装箱中的DDU/DDP是什么意思？
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DDP:目的港完税后交货
完税后交货是指卖方在指定的目的地，办理完进口清关手续，将在交货运输工具上尚未卸下的货物交与买方，完成交货。卖方必须承担将货物运至指定的目的地的一切风险和费用，包括在需要办理海关手续时在目的地应交纳的任何“税费”（包括办理海关手续的责任和风险，以及交纳手续费、关税、税款和其他费用）。 DDU：目的港未完税交货
未完税交货是指卖方在指定的目的地将货物交给买方处置，不办理进口手续，也不从交货的运输工具上将货物卸下，即完成交货。卖方应承担将货物运至指定的目的地的一切风险和费用，不包括在需要办理海关手续时在目的地国进口应交纳的任何“税费”（包括办理海关手续的责任和风险，以及交纳手续费、关税、税款和其他费用）。买方必须承担此项“税费”和因其未能及时输货物进口清关手续而引起的费用和风险。
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DDU 未完税交货 Delivered Duty UnpaidDDP 完税后交货 Delivered Duty Paid都是派送到门有海运方面都可咨询谢谢
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什么是DDU DDP CIF EXW
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都是一些贸易术语13种国际贸易术语解释 ：一、E组&1：EXW ---工厂交货（---指定地点）。是指卖方将货物从工厂（或仓库）交付给买方，除非另有规定，卖方不负责将货物装上买方安排的车或船上，也不办理出口报关手续。买方负担自卖方工厂交付后至最终目的地的一切费用和风险。如买方不能直接或间接的办理货物出口报关手续时，则不宜采用此贸易方式。EXW是卖方责任最小的贸易术语。&二、F组&2：FCA ，即货交承运人(……指定地点)。此术语是指卖方必须在合同规定的交货期内在指定地点将货物交给买方指定的承运人监管，并负担货物交由承运人监管前的一切费用和货物灭失或损坏的风险。&需要说明的是，交货地点选择对于在该地点装货和卸货的义务会产生影响。若卖方在其所在地交货，则卖方应负责装货；若卖方在任何其他地点交货，卖方不负责卸货，即使货物在卖方的运输工具上，尚未卸货，卖方只要将货物交给买方指定的承运人或其他人或由卖方选定的承运人或其他人处置时，交货即算完成。当卖方将货物交给承运人照管，并办理了出口结关手续，就算履行了其交货义务。 3：FA S---装运港船边交货（---指定装运港）。是指卖方将货物运至指定装运港的船边或驳船内交货，并在需要办理海关手续时，办理货物出口所需的一切海关手续，买方承担自装运港船边（或驳船）起的一切费用和风险。&4：FOB-装运港船上交货（---指定装运港）。&该术语规定卖方必须在合同规定的装运期内在指定的装运港将货物交至买方指定的船上，并负担货物越过船舷以前为止的一切费用和货物灭失或损坏的风险。&三、C组&5：CFR ( -成本加运费（---指定目的港）。是指卖方必须自阿合同规定的装运期内，在装运港将货物交至运往指定目的港的船上，负担货物越过船舷以前为止的一切费用和货物灭失或损坏的风险，并负责租船订舱，支付至目的港的正常运费。&6：CIF---成本加保险费、运费（---指定目的港）。&是指卖方必须在合同规定的装运期内在装运港将货物交至运往指定目的港的船上，负担货物越过船舷以前为止的一切费用和货物灭失或损坏的风险并办理货运保险，支付保险费，以及负责租船订舱，支付从装运港到目的港的正常运费。&7：CPT运费付至（---指定目的地）。是指卖方支付货物运至指定目的地的运费，在货物被交由承运人保管时，货物灭失或损坏的风险，以及由于在货物交给承运人后发生的事件而引起的额外费用，即从卖方转移至买方。&8：CIP-运费保险费付至（---指定目的地）。是指卖方支付货物运至目的地的运费，并对货物在运输途中灭失或损坏的买方风险取得货物保险，订立保险合同，支付保险费用，在货物被交由承运人保管时，货物灭失或损坏的风险，以及由于在货物交给承运人后发生的 事件而引起的额外费用，即从卖方转移至买方 。四：D组&9：DAF边境交货（---指定地点）。&是指卖方将货物运至买方指定的边境地点，将仍处于交货的运输工具上尚未卸下的货物交付买方，并办妥货物出口清关手续，承担将货物运抵边境上的指定地点所需的一切费用和风险，此地点为毗邻边境的海关前，包括出口国在内的任何国家边境（含过境国）。进口清关手续则由买方办理。&10：DES-目的港船上交货（---指定目的港）。是指卖方将货物运至买方指定目的港的船上，并交给买方，但不办理进口清关手续，卖方负担将货物运抵指定卸货港为止的一切费用和风险，买方负担货物从船上开始卸货期的一切费用和风险。&11：DEQ-目的港码头交货（---指定目的港）。是指将货物交付给买方，但不办理货物进口清关手续，卖方负担将货物运抵卸货港并卸至码头为止的一切费用与风险。买方则负担随后的一切费用和风险。&12：DDQ进口国未完税交货（---指定目的地）。&是指卖方将货物运至进口国指定的目的地交付给买方，不办理进口手续，也不从交货的运输工具上将货物卸下，即完成交货。卖方应该承担货物运至指定目的地为止的一切费用与风险，不包括在需要办理海关手续时在目的地进口应缴纳的任何“税费”（包括办理海关手续的责任和风险，以及交纳手续费、关税、税款和其他费用）。买方必须承担此项“税费”和因其未能及时办理货物进口清关手续而引起的费用和风险。&13：DDP -进口国完税后交货（---指定目的地）。是指卖方将货物运至进口国指定地点，将在交货运输工具上尚未卸下的货物交付给买方，卖方负责办理进口报关手续，交付在需要办理海关手续时在目的地应缴纳的任何进口“税费”。卖方负担将货物交付给买方前的一切费用和风险。如卖方无法直接或间接的取得进口许可证时不宜采用该术语。DDP是卖方责任最大的贸易术语。E、F、C、D四组13种术语的解释 ：1、对EXW术语的解释（发货合同）&即工厂交货（„„指定地点）。是指卖方在其所在地（如工场、工厂或仓库等）将备妥的货物交付买方，以履行其交货义务。掌握：EXW术语是卖方承担责任、费用和风险最小的一种贸易术语。EXW术语适用于各种运输方式。&2、F组术语：FCA；FAS；FOB（主要运费未付术语）&（1）FCA含义，即货交承运人（„„指定地点）。此术语是指卖方在指定地点将货物交给买方指定的承运人，当卖方将货物交给承运人照管，并办理了出口结关手续，就算履行了其交货义务。适用于所有运输方式&（2）对FAS术语的解释，即装运港船边交货（„„指定装运港）。&根据《通则》的解释，卖方要在规定的交货期内将符合合同规定的货物交到约定的装运港买方指派的船只边，在此完成交货任务，买卖双方负担的费用和风险都以船边为界。仅适用于海运或内河运输&（3）对FOB术语的解释 )装运港船上交货（„„指定装运港）。卖方应在约定的装运港将货物装到买方指定的船上，当货物越过船舷后，卖方即履行了他的交货义务。适用于江海运输&3、C组术语：CFR；CIF；CPT；CIP（主要运费已付术语）&（1）CFR术语的解释，即成本加运费（„„指定目的港），又称运费在内。此术语后面接的是目的港，是指卖方必须负担货物运至约定目的港所需的成本和运费。适用于江海运输.&（2）CIF术语的解释 即成本加保险费、运费（„指定目的港）&CIF后面接的是目的港，是指卖方必须负担货物运至约定目的港所需的成本、运费和保险费。适用于江海运输&（3）对CPT术语的解释 即运费付至（„指定目的地）。按此术语成交卖方应向其指定的承运人交货，支付将货物运至目的地的运费，办理出口清关手续。买方承担交货之后的一切风险和费用。 适用于各种运输方式，包括多式联运。&（4）对CIP术语的解释 即运费、保险费付至（„„指定目的地）。适用于各种运输方式包括多式联运。&4、D组术语：DAF；DES；DEQ；DDU；DDP&（1）对DAF术语的解释，为边境交货（„„指定地点）。是指卖方须在边境指定地点和具体交货地点，在毗邻国家海关边界前，将仍处于交货的运输工具上尚未卸下的货物交给买方处置，办妥货物出口清关手续，即完成交货，卖方承担货物交给买方处置前的风险和费用。适用于边界交货的各种运输方式&（2）对DES术语的解释 即目的港船上交货（„„指定目的港）。是卖方应将货物运至指定的目的港，在目的港船上交给买方处置，即完成交货。卖方承担在目的港卸货之前的一切费用和风险，买方则承担船上货物交由其处置时起的一切费用和风险，其中包括卸货费和办理货物进口的清关手续。 DES术语适用于海运或内河运输&（3）对DEQ术语的解释 即目的港码头交货（„„指定目的港）。是指卖方在指定的目的港码头将货物交给买方处置，即完成交货。卖方应承担将货物运至指定的目的港并卸至码头的一切风险和费用，但不负责办理进口清关手续。 DEQ适用于海运或内河运输。&（4）对DDU术语的解释 即未完税交货（„„指定目的地）。是指卖方在指定的目的地将货物交给买方，不办理进口手续，也不从交货的运输工具上将货物卸下，即完成交货。卖方应承担将货物运至指定目的地的一切费用和风险，但不负责卸货。 DDU术语适用于各种运输方式&（5）对DDP术语的解 ，即完税后交货（„„指定目的地）。是指卖方在指定的目的地，办理进口清关手续，将在运输工具上尚未卸下的货物交给买方，即完成交货。卖方须承担将货物运至目的地的一切风险和费用，办理进口清关手续，交纳进口“税费”。DDP术语是卖方承担责任、费用和风险最大的一种术语。 DDP术语适用于各种运输方式。
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DDU，目的港未完税交货。DDP,目的港完税交货。 DDU，是指卖方在指定的目的地将货物交给买方处置，不办理进口手续，也不从交货的运输工具将货物写下，即完成交货。&&DDP，是指卖方在指定的目的地，办理完尽快清关手续，将在交货运输工具上尚未卸下的货物交与买方，完成交货。
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DDP就是俗称的包税一条龙，而DDU你可以参考国际快递的形势。 就是关税谁来付的问题了。
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DDU不含税目的港买方包清关、拖车什么的& && && & DDP 是包含税由目的港卖家清关、拖车什么的
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是由卖方负责清关的 ，贸易条款的全部费用有卖方在中国预付。
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