GPS可以人脸识别解锁软件么？容易吗

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2018-07-10 04:43 标签： 泵车GPS解锁

一、前言：它是小米首款刘海屏

5月31日，是小米8周年，这一天将会记录到小米历史，因为小米在这天一口气发布了七款新品，分别是小米8探索版、小米8、小米8SE。

其中小米手机自然是本场的绝对焦点，是小米为自己庆生8周年的最大蛋糕，小米8、小米8SE手机我们已经对其评测过，小米8探索版则是还没有开售。

不过，因为时间原因，之前的小米8评测有些功能没有讲解到位，所以经过笔者重度使用一周后，决定补充小米8的详细体验。我们先来浅谈一下小米8，然后再对该机的各个项目进行测试。

小米8是小米手机第一次数字跳跃升级，从2011年的小米1代开始，小米手机从未缺席过其它数字，本次跳跃7直接来到8，一方面是因为刚刚成立8周年，另一方面也侧面反映出小米8的地位足够重要。

但坦率地讲，小米8外观上基本看不到设计，无论是正面的刘海屏还是背部的竖排双摄，相信用户看到更多的是iPhone X的影子。但如果这样就否定小米8的话，是完全不对的。

首先我们知道小米不是第一个致敬iPhone的手机，大如外观，小如系统，绝大部分国产手机都在往iPhone靠拢。

其次，小米手机的曾经创新不在少数，比如需要消耗巨大成本、不惜良品率来做陶瓷后盖，以及悬臂梁压电陶瓷导声，干掉传统手机听筒等等。

所以，不能因为一个优等生抄了一道题而将他看为差生，虽然我们并不知道优等生为何需要抄题，而且从目前小米8的配置来看，小米8绝对属于国产中的旗舰手机。

接下来，我们开始对小米8进行红外人脸识别、GPS信号、充电与续航、自拍、MIUI 10五个项目进行依次测试。

二、红外人脸识别和GPS信号

小米8采用6.21英寸三星AMOLED屏幕，支持Always On Display，能够在日常使用中实时显示闹钟，首次使用了刘海屏设计，不过刘海面积甚至比iPhone X还要大，应该是是目前旗舰手机中最大的。

另外，小米8在刘海中加入了红外照明原件以及红外相机，这两颗元器件可以为小米提供红外人脸识别技术，虽然说这种技术比不3D上结构光技术，但相比国产手机单纯使用相机解锁，红外的全天候解锁要方便不少。

本次对小米8的红外人脸识别测试其暗光环境的表现，以及安全级别程度。


↑↑↑小米8红外人脸识别（GIF动图）


↑↑↑vivo X20普通人脸识别（GIF动图）

可以看出，拥有红外人脸识别的小米8在暗光环境下更具优势，把手机亮度调整到最低也能识别出人脸，看来红外对于光线没有很高的要求。

另外值得一提的是，小米8支持抬起唤醒，经过笔者多天使用，小米8的红外人脸识别完全能够代替背部指纹。以至于网上已经有些覆盖背部指纹的小米8手机壳。

笔者将自己的大头照打印，小米8成功的保持锁屏状态，没有对照片产生解锁，但相对3D结构光还是有些差距，不能完成人脸支付等更高安全级的功能，但能够做到红外这一点，也实属不易，毕竟国产手机中一到暗光环境就基本失灵。

不过对于红外人脸识别的安全性，还是值得深究的，因为它是首款红外人脸识别技术的手机，笔者决定进入小米8的CIT模式，然后使用红外相机拍照，进行识别。


↑↑↑红外照片人脸安全测试

将红外照片使用打印机打印出黑白，小米8依然没有成功解锁。但当笔者将照片剪切出人形头像后，小米8成功解锁。

↑↑↑剪切后的红外照片人脸安全测试

小米8解锁并不代表其安全级别不够，首先要知道的是红外人脸识别安全性本来就没有3D结构光高，仅适用于解锁。更何况，需要调用小米8需要红外相机拍照剪切才能使用破解，相比国产其它使用相机人脸解锁的手机，在安全性上确实要高一些。

GPS方面，小米8全球首次采用了双频双路GPS超精度定位技术，这一点还是比较惊喜的，其内置了博通BCM47755 GPS芯片，相比普通定位精度至少提升3-5倍。不过相信以后这种技术会越来越多，因为博通芯片在售，只要有人买，博通就会卖。

简单地说，小米8使用L1+L5双频双路定位，可以同时释放两个GPS信号，哪个密度更强就选择在哪里，减少普通GPS常见的电离层延时和建筑物反射干扰。

经过笔者测试记录，在高铁行驶中，小米8的双GPS表现优秀，即使是铁道密集的路线，也没有出现定位失败的情况。


↑↑↑GPS工具盒（左为小米6，右为小米8）

笔者所处环境GPS信号比较弱，经过测试小米8能够能更快定位，而且精确度也比上代旗舰小米6要精准不少。

笔者手中这款小米8为工程机，预装MIUI 10，该系统在外观使用上对全面屏进行了更深度的优化和适配，而且进一步完善了小爱同学，比如用户可以直接通过语音操作完成订购指定火车票，简化了操作步骤。

MIUI 10对刘海屏的适配还算到位，显示区域没有隔离感，尤其是边框弧度，但笔者没有发现电量显示，只有下拉通知栏才会有电量数字显示，这一点对于国内用户来说不太友好，或许以后会有改进。

对于全面屏的适配，MIUI 10在音量调节方面老是让笔者感觉到用的是iPhone X，但其它方面做得很赞，比如全面屏手势，全局可以右滑，相比国产大部分手机的上滑手势要方便不少。任务管理也得到了改进，利用屏幕的纵向空间，以横向滑动的方式来删除任务，能显示更多内容。

另外，MIUI 10支持了单摄虚化、AI预加载应用、白噪音等功能，因为小米8这里暂且用不到，不再过多解释。

MIUI 10中对小爱同学进行了改进优化，比如通过小爱同学“一句话领京豆”等等，还加入了全新小爱训练计划，而且在启动驾车模式后，点击屏幕即可下达语音指令，导航、接电话、回微信等操作都无需用手。

对于MIUI来说，笔者并不熟悉，因为从安卓手机开始一直使用原生或者其他OS，但经过使用一周后，再去使用其它手机，总会习惯性的左/右滑返回，不得不说MIUI 10的全面屏手势拥有让人上瘾的便捷性。

四、充电续航：PCMark10小时续航成绩

续航方面，小米8配备3400毫安时电池，与续航息息相关的就是设备屏幕大小、芯片功耗等，那么这部6.21英寸、搭载骁龙845SoC的小米8续航表现会是如何呢？

笔者这里使用PCMark对其进行测试，将小米8开启30%亮度、20%音量，连接Wi-Fi，不插卡，关闭定位，进行跑分。


↑↑↑PCMark续航成绩

经过跑分，小米8的PCMark续航测试成绩为9小时33分钟，这个成绩属于中规中矩，不过在日常使用中，笔者发现其还是非常省电的，在常规使用下，小米8是可以保障一整天的使用。

笔者再次使用使用哔哩哔哩客户端播放在线弹幕视频，40%音量，50%亮度，从42%的电量开始在线播放30分钟。

30分钟后，剩余电量35%，耗电7%，这个耗电量还能接受，与市面上的骁龙845机型差别不大。

通过测试，笔者还发现MIUI 10在横屏播放视频时，机身刘海方向边缘没有圆角过渡，虽说后续系统优化能够搞定，但还是觉得这种低级错误不是小米该犯的。而且这里还是要说一下电量图标显示，在观看视频时需要下滑通知栏才能观看视频，比较影响观影体验。

在充电方面，小米8使用高通QC4.0+，但只配备了QC3.0的18W电源器，如果需要更快的充电速度，那只能购买第三方支持QC4.0+的电源器使用，这里我们就使用附赠的18W电源器进行充电测试，开启Wi-Fi，关闭定位，从5%电量开始充入。

经过测试，小米8耗时95分钟充满，属于18W快充的正常水平。充电温度属于正常，相比小米6的充电温度表现有大步提升。

五、总结：创新也许会迟到 但绝不会缺席

虽然笔者不是米粉，但小米MIX留下的惊艳还历历在目，所以对小米8周年发布会有些期待，不过最后对小米手机还是略有失望的，仔细想了想，小米到底有什么创新呢？无论是红外人脸识别还是双频GPS，它都是第三方技术，进而对小米本次发布会有些失望。

但当重度体验小米8以后，它让笔者心态扭转。红外人脸识别、骁龙845、小爱同学语音助手等等，这些功能看起来好像就是小米本该有的功能，其实不然，这些功能放到任何一家手机厂商中都是主打亮点。

小米8的缺陷是实实在在有的，比如外观和一些系统UI与iPhone相似，系统优化还不够到位等。

不过以上缺点在2699元的售价面前，显得绵软无力。每当我晚上拿起小米8直接人脸解锁后，心里一方面感叹方便，另一方面回响着雷老板的那句“让每个人都能享受科技的乐趣。”是的，这个男人做到了。

小米/红米手机确实以绝对的性价比让许多用户感受到科技的乐趣，例如小米8，以2699元价格做到了目前最低骁龙845手机，还拥有红外人脸解锁等功能。

最后再说一句，或许有些人认为小米8没有创新，但小米8它确实是一款厚道的手机，所以笔者相信，小米的创新也许会迟到，但绝不会缺席。

渣土车GPS监控管理系统,让管理轻轻松松

渣土车GPS监控管理系统,让管理轻轻松松，对渣土车的管理，是城市管理工作中的重要课题。如果单单依靠人力进行巡查、蹲点、值守，难免会出现监管不足等问题，上海迹图电子科技有限公司GPS监控管理系统,让管理轻轻松松，管理工作也将事半功倍。

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自去年起，上海市简称魔都，魔都开始推广新型智能渣土车，同时建设了与之相匹配的建筑垃圾运输处置综合信息管理控制平台。目前，该市已有200家企业8000辆渣土车纳入上海市迹图电子科技有限公司GPS监控管理系统，该系统可以对限速、监控、锁车等手段给渣土车运行设置了“紧箍咒”。

昨天下午，魔都市行政管理支队的一栋小楼内，正通过北斗监控中心，实时监控着1000辆在线的新型智能渣土车的行驶路线、车速和行驶情况。“哪些车辆在线、行驶在什么位置、车牌号是多少都可以全部看到。”工作人员表示。

平台目前已将全市8000辆新型智能渣土车纳入管理，根据市的渣土车限速要求、处置备案卡办理要求等条件，平台通过智能管控模块核心技术，对车辆管控设计了新的要求和条件。

“按照魔都市的相关要求，所有入网车辆限速80km/h，绕城高速以内运营车辆限速60km/h。如果超速，可以通过渣土车智能监控管理平台进行限速。”此外，平台可以针对未办理处置备案卡或处置备案卡过期的车辆、被智能终端设备识别为重车且篷布未关闭、被智能终端设备识别为行驶路线偏离等情况进行限制。“除了限速外，我们还有限制举升，发现车载设备损坏、智能摄像头被遮挡等情况时锁车等管理办法，有效监督渣土车的运行情况，司机的操作是否规范等。”工作人员表示。

同时，目前30秒回传一次的数据信息，让车辆变量一目了然。“配套的摄像头和人工智能软件共同发挥作用，准确分析车辆特点及状态，如重载、密闭等情况，都将由人工智能摄像头自动判定和识别，不需要人为干预。而根据车辆行驶的路线等，可以分析出渣土车的热力地图，更有效地设置检查点，助力执法人员提升工作效率。”上海迹图电子科技有限公司，生产的星移GPS定位终端，可指定倾倒区域，限制承载重量，限定行驶速度，防范疲劳驾驶，杜绝黑车运营.提高渣土车整治监管力度，还您一片蓝天白云，晴空万里。

小米8外包装泄露:配异形全面屏+曲面玻璃机身

目前我们已经知道，小米全新数字系列旗舰手机小米8将于5月31日在深圳大运中心体育馆正式发布。而随着发布会日期的临近，有关于小米8的参数信息也愈发明朗。

据最新泄露的小米8外包装盒谍照显示，小米8采用市面上主流的19:9比例超视野全面屏设计，采用异形屏切割技术对屏幕进行开槽切割从而收窄边框、提高屏幕屏占比。手机采用传统的OLED COF封装工艺，机身下巴处保有一定宽度的边框，整个手机的屏占比较小米6提升明显，但与市面上大多数全面屏旗舰机存在距离。

经过几代产品的升级改良，小米微晶锆陶瓷后盖的良品率大幅比升高，小米8同样会配备玻璃/陶瓷两种材质的机身后盖。温润细腻的玻璃/陶瓷机身与四曲面腰线设计结合的淋漓尽致，可以大幅度提升握持手感以及手机的品质感。配备后置“iPhone X式”竖向排列双摄像头以及后置不可按压式指纹识别，整体设计中规中矩。

首配双路GPS+红外人脸识别

配置方面，小米8将成为全球首款配备双路GPS的手机产品，预计在GPS芯片的精准度、定位速度上大幅度优化改进，具体参数还需等待发布会上接招。

手机支持红外人脸识别功能，在人脸识别的精准度、识别率及识别速度上有着一定幅度的提升。此外，IR红外摄像头的加入可以显著提高夜晚或极限弱光环境下人脸识别的识别率。

配置方面，小米8确定搭载高通定位旗舰的最新力作骁龙845处理器，该处理器基于全新10nm制程工艺打造，辅以4颗Cortex-A75大核心+4颗Cortex-A53小核心CPU架构，集成新一代Adreno 630 GPU，理论整体性能较上一代产品提升25％。拥有6GB RAM和8GB RAM两种运存规格，标配型号为“MDY-08-ES”的电源适配器，支持5Vdc 3A

各位机友觉得怎么样呢？请在评论区说出你的观点。

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