因为民航业有发展前景，需要大量人才

无论是全球还是中国，民航业都是经济发展的动力源和助推剂。绝大多数国家的航空运输业发展速度是超过GDP增速的.根据预测，中国民航业仍然处于高速发展中。中国在未来20年以内，平均每年至少需要引进400架大飞机。另外民航业是聚集各种高技术的行业，无论在航空器的设计制造、运行维护，还是运输管理与运营等方面，均需要高素质专业人才支撑。

因为中国民航进入“两业融合”的关键期

中国连续18年担任国际民航组织（ICAO）一类理事国，民航运输总周转量连续16年位居世界第二。“十四五”末将再上一个新台阶，接近甚至有可能超过美国，成为全球第一。

中国民航正在从单一民航大国向多领域、全方位民航强国目标迈进，到2035年，从“人均乘机次数”看，我国将从现在的不足0.5次/人，提升至2035年的1次/人（也就是每年全国平均每人乘坐1次飞机）；而国内运输机场也将从现在的不足250个提升至450个。但和美国相比，中国民航仍有巨大潜力和发展空间。

 中国民航国产飞机的成功研制，标志着中国的航空装备、民航标准即将逐步走向世界，未来必将形成空客（Airbus）、波音（Boeing）、中国商飞（Comac）三足鼎立的“ABC”全球航空制造业格局。

中国民航的最高学府、主基地和主力军

中国民航大学是中国民航局直属的唯一学科门类齐全的中央部属高校，建校70多年来秉承“建民航、兴民航、强民航”之初心，始终伴随新中国成长壮大，是中国民航专业技术人才培养的摇篮，可以说就是中国民航的“黄埔军校”。

建校70年来先后为民航业培养输送了10余万名高级工程技术与管理人才。在2021年，中央政治局委员、国务院副总理刘鹤同志在我校70周年校庆致辞中充分肯定了中国民航大学“为中国民航事业发展作出了重要贡献”。

航空运输业与制造业两业融合，前景广阔

百年未有之大变局下，中国的航空运输业进入了自主装备导入期、领先创新起步期、竞争对手遏制期“三期叠加”阶段，而中国民航也将面临航空运输业和航空制造业“两业”深度融合、转型升级的关键期。为中国民航事业高质量发展提供高质量的创新人才支撑，就是中国民航大学的光荣责任和时代使命。中国民航大学具有其他航空类高校独一无二的战略优势和地位。我校毕业生进入航空制造业的比例也在逐年提高，可谓前景广阔。

“两业”特点决定了高质量的就业保障

以新冠疫情对民航业严重影响的2021年为例，学校本科及硕士毕业生仍保持了较高就业率，特别是国有企业及事业单位就业占比高达75%以上。由于民航业与经济发展水平高度相关，毕业生就业地域以北上广深等一二线及省会城市为主，高质量就业是我校的另一独特优势。

2021届全体毕业生中，在民航相关单位就业占比高达83%。每年都有各大国有企事业单位来学校进行专场招聘，毕业生的就业领域与专业切合度极高。

同时，民航的国际化特点，为学校人才培养提供了得天独厚的国际化交流渠道和平台。学校是第一所通过了国际民航组织认证的高校。绝大多数本科和研究生专业均有与国外大学有联合培养、学分互认以及研习交流机会。毕业生的深造、留学也逐步成为学生的主流选择。

学校的中欧航空工程师学院，是以航空工程师培养为目标的中外合作办学学院，采用本硕一贯制培养模式。成立15年来，毕业生就业率几乎年年100%，极具竞争力和优势。已连续两次获得法国工程师学衔委员会（CTI）最长期限（6年）的认证，并于2016年6月被中法两国政府评为“中法大学合作优秀项目”。

学校具备本科、硕士、博士多层次人才培养能力，为广大优秀学子创造无限可能。学校的科研平台围绕航空领域国际“ABC”格局形成所需的科技创新支撑为使命，现有覆盖空管、适航、安全、信息等多领域的省部级重点实验室，积极筹建民航安全国家重点实验室和航空器安全性与适航国家技术创新中心，以及国家级大学科技园。学校坚持学科引领，已逐步形成了“顶尖安全、一流交通、知名航宇、精品信息、交叉理学、特色文管”的学科生态体系。

多层次人才培养体系及平台创造无限可能

学校教学、科研、生活设施完备，条件优越。目前，学校在天津市建有东丽校区和宁河校区。同时，在辽宁省朝阳市、内蒙古呼伦贝尔市、新疆石河子市，建有三个飞行训练基地。“十四五”期间，国家投资约75亿元，加强学校宁河校区建设和教学科研实验平台建设。宁河校区一期工程，将于2022年9月投入使用，2022级的飞行技术专业、航空服务艺术与管理专业将去该校区就读。

天津市交通便利、物价亲民、幸福指数高，地铁四号线直达东丽校区校门口。学校住宿条件优越，餐饮口味丰富，南北风味一应俱全。

2022年，学校本科招生计划5666人，相比2021年度增加216人。同时，学校新增了人工智能、飞行器设计工程、思想政治教育、翻译4 个专业，4个专业既有民航行业特色的飞行器设计工程，也有通用类的翻译、人工智能专业。同时，学校还在稳步推进大类招生工作，在16个专业，开展4个大类招生，为考生提供更为丰富的专业发展空间和选择。

招生报考要求较低，极个别专业有身体、性别或分数要求外，没有其他任何限制要求，请考生放心报考。只要服从专业调剂，不会因不符合上述专业报考要求退档。投档和录取规则中，除了飞行、艺术类等特殊类型招生外，普通本科均按投档成绩排序安排专业，没有专业极差。对于未能如愿进入理想专业的新生，还有至少三次转专业机会。

　　导读：进入9月，海军、空军、民航招飞三大招飞陆续启动。如果有同学想报考飞行员的考生请密切关注三大招飞动态，不要错过报名时间哦。下面长沙新东方高考频道给大家整理了三大招飞的相关事项，大家可以作为参考。

　　【空军招飞报考条件】

　　按照现行空军招飞体检标准，汇总整理以下几类主要内容，供学生自我测量评定参考：

　　男生身高在165～185cm之间，体重在52kg以上;录取时未满18周岁的，身高可放宽至164cm以上，体重可放宽至50kg以上。体型匀称，体重一般应在标准体重的80%～130%范围内。(标准体重简易计算方法=身高-110)

　　不得有以下情况：慢性、难以治愈的皮肤病，暴露部位、有发展趋势的白癜风，面积较大的斑秃、色素痣，重度腋臭，瘢痕体质、影响功能或容貌的瘢痕，宗教组织、犯罪集团标志的文身、刺字，着短装身体裸露部位刺字图案直径超过2cm或其他部位直径超过3cm、影响军容。

　　平静时血压值，收缩压在100～140 mmHg之间，舒张压在60～90 mmHg之间;脉搏一般在每分钟60～100次之间。

　　不得有以下情况：脊柱形态异常影响功能，腰椎峡部裂伴滑脱，重度扁平足、下蹲不全，明显膝内翻、膝外翻、下肢不等长等。

　　使用空军C型视力表检查，双眼裸眼远视力均在1.0以上(轰、运、直机型学员0.8以上)，单纯屈光不超过0.5屈光度，无色盲、色弱，无斜视和明显隐斜视，无其他影响视力、视功能的眼科疾病或病变。

　　无经常性耳鸣或听力减退，耳气压功能良好，前庭功能(转椅检查)无明显异常，无严重鼻中隔偏曲、反复鼻出血、慢性鼻炎、慢性鼻窦炎、鼻息肉，无影响面容和咀嚼功能的牙齿疾患、牙牙合畸形。

　　平静心电图及运动后心电图无异常，腹部超声检查无异常，无传染性疾病，血、尿常规检查、肝功能检查无异常。

　　不得有以下情况：颅骨骨折病史、颅内手术史，胸腔、腹腔器官手术史(阑尾炎、腹外疝等手术除外)，脊柱损伤病史，慢性腰腿痛、各类结核病、心脏病、风湿病、病毒性肝炎疾病史，内分泌、结缔组织和免疫系统疾病史，昏迷史，癫痫病、精神病史及家族史等。

　　★空军招收飞行学员体检基本标准，由空军招飞局负责解释。

　　【海军招飞报考条件】

　　1. 须为2018年度高中毕业男生(应届、往届均可)，具有开招地区学校学籍和开招省市户籍，文理科不限。

　　1.本人条件：热爱祖国、热爱中国共产党，热爱人民军队;思想进步、忠诚老实、品德优良、遵纪守法、历史清白、现实表现好;不怕吃苦，意志坚强，志愿献身军队飞行事业。

　　2.家庭条件：家庭成员及关系密切的亲属，拥护党的路线、方针、政策，思想进步，历史清楚，无重大问题。

　　3.报考态度：本人自愿报考且态度坚定，家长(监护人)支持。

　　1.身高165—185厘米(赤脚测量)，体型匀称;体重在52千克以上(未满18周岁体重在50千克以上)，偏瘦或过胖者不宜上站;无文身。

　　3.用C字视力表检查，双眼裸眼远视力不低于0.8(相当于E字表1.0)，无色盲、色弱，未做过视力矫正术(如准分子手术、戴OK镜等)。

　　4.听力、嗅觉正常;无口吃。

　　(四)心理品质条件

　　1.学习能力：求知欲强，学习刻苦，自学能力、记忆能力和理解能力强。

　　2.意志品质：遵守纪律，自制力强，办事果断，独立完成任务能力强。

　　3.性格特点：性格开朗，乐观向上，情绪稳定，团队意识强。

　　4.动作反应：反应敏捷，动作灵活，身体协调，模仿能力强。

　　高考成绩能够达到本省一本线左右，外语限考英语，数学、英语单科成绩不能过低。高考成绩优异者可推荐至北京大学、清华大学和北京航空航天大学进行军地“双学籍”联合培养。

　　【民航招飞报考条件】

　　新版民航行业标准《民用航空招收飞行学生体检鉴定规范》(MH/T )(以下简称《规范》)日前正式实施。其中涉及的多项变化将极大提高符合要求的学生比例，有利于航空公司选拔更优秀人才加入飞行员队伍。

　　新版民航招飞体检规范主要变化

　　自2006年颁布实施以来，《规范》为民航各企事业单位选拔大量符合条件的飞行学员提供了依据，有力保障了民航的安全运行和飞行人才储备。随着科学技术的迅猛发展、临床医学技术的不断完善和对航空医学认识的不断深入，旧规中的一些要求已不适应当前民航发展实际需要和国民身体素质实际情况。为使招收飞行学生体检鉴定工作更加科学，选拔出更加全面优秀的人才加入飞行员队伍，民航局着手梳理原有招飞标准的内容，开展对《规范》的修订工作。

　　裸眼远视力放宽至0.1

　　世界卫生组织研究报告显示，目前，全球超14亿人罹患近视。其中，中国近视人群比例达47%，与美国(42%)、日本(46%)、新加坡(59%)以及我国港台地区(56%)同属全球近视患病率最高区域。新版《规范》将裸眼远视力由不得低于C字表0.3放宽至0.1，但矫正视力仍不低于C字表1.0。对矫正视力的要求，保证了飞行员视效率与之前水平相当，并不会因视力标准的调整对飞行安全产生影响，同时扩展了符合招收飞行学生要求的生源数量，有利于选拔出更优秀的飞行学生，为民航业输送更多身体素质和文化素质俱佳的航空人才。

　　矫正视力标准未变：仍不低于C字表1.0，眼镜不好用了赶紧换!

　　有条件接受角膜屈光术术后人员

　　角膜屈光手术安全性和有效性在经过20余年的临床长期观察中得到证实，进行过角膜屈光术的飞行员在操纵飞机时角膜屈光手术对其的影响处于可控制、可接受、可预测水平。因此，新版《规范》将角膜屈光手术由过去的不允许修改为在满足特定要求下地有条件放开，比如接受角膜屈光手术后至少满6个月，并满足相关其他条件可合格。该标准的修订在满足航空安全的前提下进一步拓宽了飞行学生的来源，同时有利于推动临床诊疗新技术在招飞体检鉴定中的应用。

　　除接受角膜屈光手术后至少满6个月外，还要满足以下条件：

　　角膜屈光手术时年满18周岁;

　　手术前屈光度不应超过-4.50D～+3.00D范围，同时不伴有其他相关病理性改变;

　　手术方式为利用准分子激光或飞秒激光进行的表层或板层角膜屈光手术;

　　手术眼裸眼远视力不应低于0.9，双眼裸眼远视力不应低于1.0，屈光度保持稳定;

　　任何一处角膜厚度不应小于460 μm;

　　无明显的眩光、干眼、雾状混浊等手术后并发症或后遗症;

　　且具有原始完整的术前检查资料和包括手术切削参数的手术记录。

　　取消身高、腿长数值要求

　　考虑到现代飞机座舱设计已结合人体工效学特点，因此《规范》取消了身高和腿长的数值要求等，仅规定考生身高、腿长、臂长、应符合飞行职业要求。

　　新《规范》没有像以往一样以具体数值标注身高、腿长等标准，但并不等于取消了身高、腿长等要求，只是对于身高、腿长的要求或将更加灵活。实际招生过程中，民航各招飞单位会自行把握身高等标准，而且不同单位标准也可能不同，考生还应以民航招飞单位的招生规定为准。

　　此次修订还以大数据为基础，开展大量修订可行性研究，并将近几年的科学研究成果转化为具体的要求。比如，在修订中进一步规范并完善了血压测量方法;在隐斜和色觉检查中纳入多种技术方法综合判断程序;进一步规范听力检查方法，细化高频听力损失要求，重点关注言语频率的听力损失以及与之相关的高频听力损失;细化部分功能性检查结果的鉴定标准。此外，修订后的《规范》进一步提高了可操作性，增加对部分辅助检查结果进行临床意义判断，进一步规范医学术语。

　　空军招飞培养模式和相关待遇

　　高中生飞行学员。招收的高中生飞行学员入空军航空大学后，实行3个月考察期，合格者取得学籍、军籍。具体采取两种培养模式：

　　1.军事高等教育模式。在空军航空大学和飞行学院培养4年，主要进行本科基础教育和教练机飞行训练。

　　期间除享受军校学员的待遇外，还享受飞行津贴、空勤伙食、特种装具等待遇。达到培训要求的，获得大学本科学历和学士学位，定为副连职军官，授予空军中尉军衔。

　　如因身体或技术原因不适合继续学习飞行的，转入其它军队院校学习航空管制、航空兵参谋等地面本科专业，总学制4年。

　　2.“3+1”军地联合培养模式。在北京大学、清华大学、北京航空航天大学学习3年，在空军航空大学学习1年。

　　①选拔程序。根据教育部、公安部、军委政治工作部下达的联合培养计划，空军从招收的理科类高中生飞行学员中遴选确定预选对象，组织到空军航空大学进行军政训练和体验飞行，综合择优录取高考成绩优异、体验飞行合格的学员，于9月上旬入北京大学、清华大学、北京航空航天大学联合培养。

　　②相关待遇。联合培养飞行学员注册空军航空大学和地方高校“双学籍”，学历本科。在地方高校学习期间，享受军队院校飞行学员相关待遇。毕业考核合格的，颁发空军航空大学和地方高校同时具印的大学本科毕业证书，并按规定分别授予相应学士学位。

　　大学生飞行学员。先后在空军航空大学、飞行学院各学习1年，入校即享受军官待遇，毕业后获得军事学学士学位，定为正连职飞行军官，授予空军中尉军衔。

　　注：以上为2018年最新要求，如有变化以新公布为准。

　　三大招飞的招生省份

　　2019年度空军在各省招收高中生飞行学员即将启动!目前，在空军招飞简章并未明确说明今年空军招飞的招生省份，所以小车为大家收集了几个已有官方消息的省份，分别是广东、四川、福建、湖南、北京、安徽、黑龙江、辽宁、湖北、河南、山西、陕西等多个省份，大家可以关注空军招飞相关官网进行了解，有新增的省份也欢迎跟小车分享。

　　2019年度，在目前开招北京、河北、山西、辽宁、江苏、安徽、山东、河南、湖北9省(市)基础上，拟开招天津、内蒙古、吉林、黑龙江、浙江、福建、江西、湖南、广东、四川、重庆、陕西、甘肃、宁夏等14个省份，使海军招飞区域扩展到23个省(市、区)。

　　一、北京、河北、山西、辽宁、江苏、安徽、山东、河南、湖北9省(市)向当地学校或招办报名参检。(报名表、体检表到阳光高考网简章)不接受网上报名

　　二、天津、内蒙古、吉林、黑龙江、浙江、福建、江西、湖南、广东、四川、重庆、陕西、甘肃、宁夏等14个省份。通过海军招飞网，网上报名，下载打印报名表、体检表到当地二甲医院体检机构体检，体检结果并上传有关资料或邮寄海军招飞办体检科。

　　三、初检合格结果，以海军招飞网查询结果和海军招飞办短信通知为准(短信号)

　　目前，经教育部批准可开展招飞工作的招飞院校包括中国民用航空飞行学院、北京航空航天大学、南京航空航天大学、中国民航大学、滨州学院、沈阳航空航天大学、上海工程技术大学、南昌航空大学、黑龙江八一农垦大学、安阳工学院、烟台南山学院等11 所院校。

　　2019年度民航招飞的官方信息还未发布，但是根据招飞流程来看，今年预计会在9月到10月进行报名，大家可以密切关注官方消息。

　　相信很多小伙伴看完以后，对三大招飞还是有很多疑问的!那今天首先送上对于空军招飞的十问十答↓↓↓

　　1、参加初选前是否可以吃早餐，初选检测哪些内容?

　　可以吃早餐。为了方便学生参选，初选由选拔中心在地市设置初选站进行检测，主要包括：外科(身高、体重、坐高、臂长、体形)、眼科(视力、色觉、外眼)、耳鼻喉科(耳、鼻、口腔)等。

　　2、身上有伤疤可以报考吗?

　　要看具体情况。影响活动功能的伤疤是不允许的，其它伤疤待初选时由外科医生查看测量。

　　3、报考空军飞行员为什么进行心理选拔，主要包括哪些内容?

　　飞行活动是极其复杂的脑力劳动和体力劳动的紧密结合。空军对飞行员心理素质有特殊的要求，并非所有人都具备。为了遴选高素质的飞行学员，提高培训效益、保证飞行安全和战斗力，必须进行心理选拔。

　　心理选拔共分四个平台：一是基本能力认识检测，主要检测学生思维、理解、记忆、注意、判断和决策等方面的能力;二是特殊能力检测，主要检测学生在任务背景下的操纵、协调、反应、注意和空间定向等方面能力及情绪控制水平;三是飞行综合能力测试，主要检测学生在模拟飞行任务环境下的操控能力、模仿能力、注意力分配和个性心理特征等;四是专家面试，通过室外活动观察(模仿操、集体游戏、球类活动、器械活动、体能测试)和室内面试会谈，判断学生是否适合从事飞行职业，是否具备飞行员必要的基本心理素质条件，有无培养前途和发展潜力。

　　4、空军招飞属于军校招生吗?

　　是的。空军招飞属于全国普通高校招生体系，是军队院校招生工作的重要组成部分，招收的飞行学员入空军航空大学或清华大学、北京大学、北京航空航天大学“双学籍”飞行员班学习。

　　5、报考空军飞行员需要花钱送礼找关系吗?

　　不需要。空军招飞是在国家教育部、公安部、财政部和总政治部领导下，会同有关省份的教育、公安部门组织实施，整个选拔过程严格按招飞标准条件实施，全程公开透明公正，实时公布检测结果，接受全社会监督。空军招飞不收取任何报名和检测费用，严禁花钱送礼找关系。复选、定选期间免费安排学生食宿，并按规定报销路费。

　　6、做过近视激光手术后视力恢复正常是否可以报名?

　　不可以报名。此外，角膜塑型术(OK镜)也不符合报名条件。招飞体检中对上述情况都能够准确鉴别、判定。

　　7、清华、北大和北航“双学籍”飞行员班是怎么回事?

　　根据教育部、总政治部下达的联合培养计划，空军按照计划数的1.5倍左右，从招收的高中生飞行学员中遴选确定预选对象，组织到空军航空大学进行军政基础集中训练和体验飞行，择优录取高考成绩优异、体验飞行合格的学员，于9月上旬入北京大学、清华大学、北京航空航天大学联合培养。

　　“双学籍”学员在北京大学、清华大学、北京航空航天大学学习3年，在空军航空大学学习1年。联合培养对象高考成绩不得低于三所地方高校各省统招线60分(以高考总分750分的省份为基准，其他省份按照比例折算)。 联合培养飞行学员注册空军航空大学和地方高校“双学籍”，学历本科。在地方高校学习期间，享受军队院校飞行学员相关待遇。毕业考核合格的，颁发空军航空大学和地方高校同时具印的大学本科毕业证书，并按规定分别授予相应学士学位。

　　8、如何报考空军飞行员?

　　符合报考条件的学生在所在学校报名，报名截止时间为初选检测时间。学生报名要自愿，并且应该得到家长的同意与支持。

　　9、复选检测哪些内容?

　　复选主要在省会城市集中进行检测，主要包括：眼科(视力、隐斜、眼底、验光)、内科、外科、耳鼻喉科(电测听、转椅等)、神经科、B超、放射、检验(血尿常规、肝炎系列等)、心电图。需要注意的是，空军招飞体检标准是“招收符合飞行的人才”，并非“高不可攀”，同学们可以勇敢尝试。

　　10、报考空军飞行员可以等到高考成绩公布后再进行检测吗?

　　不可以。和其他军队院校招生相比，空军招飞报名学生多、选拔内容多，学生除身体、检测并参加高考外，还需要接受政治考核。由于实行提前批单独录取，因此，若在高考成绩公布后再进行检测，时间上来不及，选拔质量也难以保证。

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