秦始皇时期，秦国为何没有修筑长城？

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2022-06-29 22:46 标签： 是谁建议秦始皇修筑长城

秦国时，秦始皇嬴政为了一统中国，当时匈奴各地肆虐，秦始皇嬴政当时举兵进行匈奴大战。当时一下子就击败了匈奴，而且从那以后匈奴人只得生活在大漠中，无法再踏足中原。不过到现在仍有很多人觉得神秘，为什么秦始皇嬴政不一举歼灭他们呢？反而为什么要消耗大量人力物力去建长城呢？当时家里的壮丁被抓去修长城，惹得民生怨道。孟姜女哭长城就以此为背景！下面就一起来看看秦皇这么做是为了什么吧！

公元前215年，在今天内蒙古的河套地区，秦国大将蒙恬率领以步兵为主的秦军，与凶狠的匈奴骑兵展开了一场殊死之战，刚刚统一天下的秦军士气正旺，一举拿下了河套地区。匈奴残部望风而逃，远遁大漠。然而，凯旋的秦军得到的命令却不是再接再厉，攻占漠北，而是转攻为守，30万大军以战国时期燕、赵、秦三国的北方长城为基础，就地建造长城，从西北的临洮一带一直延伸到辽东，横贯东西的万里长城首次出现在人们的眼前。

秦始皇嬴政不仅是我国一位杰出的政治家，他还是一位卓越的经济学家，在北伐与建造长城之间他肯定算过一笔经济账。

首先，秦始皇嬴政统治的民众基本上都是农民，而如果要深入大漠与匈奴作战，就需要相当数量的骑兵。把平时基本不骑马的农夫转变为强大的骑兵，不仅要花费大量的时间、金钱训练，同时由于这些农民当了兵，不能再从事农耕了，还要蒙受生产上的劳动力损失。

况且即使有了强大的骑兵，要送他们到北方草原深处作战，粮草的运输和损耗也是一笔很可怕的开销。古时候没有高速公路和铁路，也没有大货车，粮食运输只能靠人力和畜力，十分艰难。史记中曾经记载，从中原地区运送1石粮食抵达北方的前线，路上运输队消耗的粮食竟达到了192石!

而匈奴骑兵的作战成本却很低，游牧民族从小在马背上长大，既是放牧者，也是战士，角色转换很容易，甚至可以一边放牧，一边作战，后勤保障比农耕民族好多了。

农耕民族作战的成本比游牧民族要高，而作战的收益却很可怜。即使占领了广袤的草原，却无法耕种，中原王朝的税收是从农民的头上获取的，没有了农民，要那么大片的草原有什么用处?即使打赢了对游牧民族的战争，也要被高昂的战争成本压垮。

在这一点上，千古一帝秦始皇嬴政的眼光比其他的君王要长远的多了!

汉武帝刘彻雄才大略，曾经在对匈奴的战争取得了辉煌的胜利，可是劳民伤财，大大削弱了国家的经济实力，直接导致了汉朝的衰落;明成祖朱棣的大军五出漠北，苦战多年，把蒙古各部赶得四处奔逃，但仗打到最终，先吃不消的却是明朝。

反观骑马的游牧民族，他们来去如风，掠夺农耕民族积累的财富轻而易举，收益惊人。成本低，收益高，游牧民族如何会不热爱劫掠战呢?

得想个招儿，改变成本和收益上的很大反差。秦始皇嬴政借鉴战国时期的策略，想到了建造长城。有了长城这种防御工事，流动的战场将会变为固定的战线。游牧民族无法重演来了就抢、抢了就跑的闹剧，必须先在长城一线与守军打一仗。

如此一来，成本和收益就改变了。防守的农耕民族可以从附近的农田中获得粮食，进攻的游牧民族却远离了放牧的草场。而且长城一线多群山，主要的道路上又修建了坚固的关隘，农耕民族的步兵只要固守防线，游牧民族的骑兵就毫无用武之地，往往还没有抢到东西，就先挨了一顿打。

依托长城打防御战，农耕民族不用训练骑兵部队，训练成本得以降低，又因为士兵原来就是农民，有了固定的根据地，熟悉农活的士兵们在闲时完全可以就地屯垦，后勤的负担也小多了。

不得不说，秦始皇嬴政大规模建造长城的举动，的确与经济学最基本的成本、收益规律是相符合的。建造长城固然要耗费大量的人力、物力，在短期内经济压力巨大，但从长远来看，秦始皇嬴政的这笔账算得很精明。

从那以后每朝每代，都会对长城进行建造，以此来防御那些游牧民族。如明朝时蒙古鞑靼部经常进犯，皇帝便召集各位大臣一起讨论。朝中大臣分析如果在国内征收5万名劳工，对长城进行修复需要两个月，这时所耗费的银子也就100万两左右;如果派8万大军去征战，驱赶那些外族入侵人，光每年的粮草、运费总共要耗费将近1000万两。这一对比，结果可想而知。同时，军事的人也能在长城内部进行种植，等到收获，也可以减少来回调配粮食的成本。所以，在明朝时，那些皇帝们当然是选择修建长城，而不是出兵去征战！

如今我们所能见到这些雄伟的长城，这些建筑多是在明朝时完工的，而在元朝马可波罗来中国时当然是看不到明朝的长城的!

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观中国历史长河，不同朝代变换地弹奏着中国历史的曲谱，而“秦”则在这个曲谱中熠熠生辉。秦之统一无疑是划时代的一笔，让中国历史进入了封建王朝时代。秦朝，这是一个由战国时期的秦国逐渐发展起来的中国历史上第一个大一统王朝，同时也是一个在中国历史上仅存在十四年的朝代。

秦始皇就是这个朝代第一个皇帝，后人们对其有着许多争议。首先秦始皇做了很多有利于天下一统的事情，颁布了很多的法令，让天下不同的观念、不同的书写方式、不同的制度有一个共同的标准！然而同时秦始皇也有着一些让人诟病的东西，例如他在位时对百姓的统治过于暴戾，使得各地百姓民不聊生。但即使如此，秦始皇仍被成为千古一帝，其中与他在位时所作的伟大功绩是密不可分的。

其实对于秦始皇的功过是非历来就是一个非常难以评判的问题，所谓的功过相抵在他的身上恐怕也并不那么适用。他能够带领着秦国一统天下也绝非是侥幸或者必然，强大的秦军固然厉害，但是没有这个伟大的领袖恐怕秦国也没有办法灭掉其他的国家。后人读到始皇帝，总觉得他的身上蒙着一层神秘的面纱，他的身躯伟岸而缥缈，永远让后人没有办法看清！

秦始皇仍被成为千古一帝，其中与他在位时所作的伟大功绩是密不可分的，今天小编便要为大家介绍其中四样，一起来看看吧。

始皇帝最为著名的功绩恐怕就是他的万里长城了，秦始皇统一六国之后，为了巩固统治并且抵御匈奴的入侵，命人随地形在原来的长城的基础上建立了至今仍闻名世界的万里长城。从高出俯瞰，这蜿蜒万里的长城就像是一条巨龙盘旋在崇山峻岭之间，展现了中国山河的不凡气势。

万里长城抵御了游牧民族的南下，如果没有它，恐怕中华民族不知道被灭亡了多少次。而秦始皇开创的官职制度同样千百年的沿用，保证了中国封建王朝的正常运转。这就是秦始皇的伟大功劳！然而秦始皇的功绩真的仅仅如此而已吗？当然不是，事实上，始皇帝的伟大绝非我们现在所看到的那么简单。

除了修建长城这样的大型建筑之外，秦帝国这样的一个史无前例的团体竟然还修建了灵渠、直道等大型建筑。

秦直道。在21世纪的今天，人们如果想自驾出远门，最快捷的途径便是通过高速公路，可是你知道吗？高速公路可不是现代的专利，因为早在秦朝时期，就有了一条名为“秦直道”的高速公路。自秦始皇统一六国之后，他便开始着手命人在蒙恬建筑起一条南起咸阳云阳林光宫北至九原郡的直道，这边是后人们所看到的“秦直道”。

灵渠在古代又被称为秦凿渠，始建于公元前214年，这是世界上最为古老的运河。灵渠的所在地是广西省兴安县，秦始皇建造这条灵渠最主要是为了战争，因为他当时想开拓岭南地区，但这途中遭到了敌军的顽强抵抗，秦军不得不开始与他们打起持久战。打持久战最重要的就是拼双方的粮草，秦始皇为了方便粮草的转运，便命人在湘江与漓江之间修建起了一条运河，这边是灵渠。灵渠的修建不仅帮助了秦军大获全胜，还为战后的百姓们生活交通提供了便利。

灵渠打通了南北，为帝国统治百越提供了物质保障。而直道的意义更是非凡，因为这是一条千年之前的高速公路。现代人都知道交通便利的重要性，因为古代的中国完全没有什么沥青、柏油，道路基本上全都是土路，所以每到下雨天就会泥泞不堪，军队行军非常不方便，而直道的出现直接改变了这个现状。

彼时的秦始皇帝用极为长远的目光看到了直道的重要性，他用几十万的民力去修筑直道，成功之后的直道为后世子孙抗击匈奴提供了强大的便利！要知道之后的卫青、霍去病等人基本上也都是沿着直道前去攻打匈奴人的。直道的出现，直接缩短了帝国到边疆的距离，让军队可以快速前去剿灭异族和镇压动乱。

如果没有直道的存在，相比单单一个长城，作用是非常小的。而直道和长城的配合使用才真正让大秦帝国变成了令匈奴人望而却步的固若金汤的城池！

秦始皇是暴君还是千古一帝自然不是我们这些人可以置喙的。但是我们只要翻翻史册便能够看到，当年的始皇帝，开创了无数的前无古人后无来者的功业，任何人只要有其中一项的成就，就足以被后人刻在青史之中，千古传诵！

（以上图片均来源于网络）在这个世界上,一星陨落,黯淡不了星空灿烂,一花凋零,荒芜不了整个春天。人生要尽全力度过每一关,不管遇到什么困难不可轻言放弃。——致我最亲爱的读者！

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