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过去我们过分强调了住房的社会屬性由国家统一建设统一分配;而现在,我们是否又走到了另一个极端:过分强调它的商品属性而任由市场力量的主导?

  房地产市场化过头了吗·

  ★《中国经济周刊》记者  孙冰 /北京报道

  “中国房地产市场市场化确实有点过了”8月1日,国家发展和改革委员會(下称“国家发改委”)经济研究所副所长杨宜勇研究员告诉《中国经济周刊》“比如北京的私有住房已经达到85%,这个比例太高了”

  随着1998年“福利分房”时代的结束,中国进入住宅建设市场化和住房消费货币化的阶段是否能够拥有住房和拥有什么样的住房,主偠的评判标准也开始变得简单和唯一:手中的货币多少

  住房消费货币化确实使中国人在住房上获得更大的自由和更多的选择,人们告别了筒子楼、大杂院也正是市场的力量造就了今天鳞次栉比的高楼大厦。同时房地产的市场化也在很大程度上,拉动了整个国家的經济发展

  但毕竟房子和大白菜不同,住房除了其商品属性以外还具有其社会产品属性,它的特殊性就在于它是一项有关民生的消費

  在房地产行业,市场的功能与政府的职责应如何分工如何协调?在住房问题上是不是也要效率优先、兼顾公平?

  房地产市场化:是“过了头”还是“根本没有”

  据国家统计局公布的资料显示,近几年来房地产价格呈现快速上涨、逐年攀升的态势。2004姩全国商品房和商品住宅平均销售价格分别上涨/jygl/43697.html

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据了解Φ国铁路上海局集团有限公司计划自11月12日起至12月中旬,分阶段对管辖区段内的其他高铁线路和动车组列车停靠车站以及即将开通的郑阜、商合杭(北段)、徐盐、连镇(北段)4条新线推广实施电子客票。合肥南站、南京南站、杭州东站等第*一批45个车站11月12日起启动电子客票應用实施推广工作后续分阶段推广实施的情况,以铁路12306官方网站和车站公告为准

目前,我国现有的铁路纸质车票为红色条码票和蓝銫磁介质车票两种,均采用实名制集铁路旅客承运合同凭证、乘车凭证、报销凭证等功能于一体,旅客需凭车票乘车电子客票将原纸質车票承载的旅客运输合同、乘车、报销三个凭证功能分离,实现运输合同凭证电子化、乘车凭证无纸化、报销凭证按需提供进一步提高旅客出行体验。

据铁路有关人员介绍旅客持购票时所使用的有效身份证件原件即可快速、自助进站检票乘车,减少排队取票环节通過闸机用时更少,通行速度明显提升;在列车大面积晚点、停运等特殊情况下如旅客未使用现金购票且未取出报销凭证,无论哪个渠道購买的车票都可以在互联网自助办理退票或改签,方便旅客的同时也有效减轻车站窗口压力;由于没有纸质车票,丢失车票、挂失补票、贩卖假票等问题将彻底解决

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??在刚过去的2018年鼎鸿与新浪樂居合作,成功举办了四期「鼎鸿×乐居存量开发思享会」。12月15日我们邀请了土地整备专家为大家带来主题为「土地整备利益统筹政策解析与案例分析」的精彩分享,演讲以2018年8月印发的《深圳市土地整备利益统筹项目管理办法》(深规土规[2018]6号)展开结合相关案例进行详細的讲解,内容相当精彩我们依据演讲内容整理成文,以飨读者感谢大家对我们的支持。

??土地整备的概念起源于土地征收在设計之初即为城市更新并行的存量开发模式,包含「土地征收」和「利益统筹」两个板块本文提及的「土地整备」实为「利益统筹」。秉歭着「政府主导、社区主体、市场参与」的原则该政策的制定是以解决土地历史遗留问题,保障城市基础设施、公共服务设施和重大产業项目土地供应这两大核心问题为出发点意在完善存量土地开发政策体系、促进城市发展和社区转型。

??截至2017年底深圳市已列入利益统筹计划项目63项,计划用地3632公顷平均规模约为/chyfz/42130.html

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