郑州到新蔡多长时间,郑州到新蔡有多远、多少公里数
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从郑州到新蔡约331公里,假如你选择以下交通工具：
正常步行6公里/小时2天7小时10分
骑自行车20公里/小时16小时33分
邮轮客船28公里/小时(静水速度)11小时49分
骑摩托车50公里/小时6小时37分
80 ~ 110 公里/小时4小时8分 ~ 3小时0分
坐火车120 ~ 160公里/小时2小时45分 ~ 2小时4分
250 ~ 300 公里/小时1小时19分 ~ 1小时6分
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河南省-郑州市-市辖区
网点名称：
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河南省-驻马店市-新蔡县
网点名称：
新蔡分公司
1吨以上 240元/吨
1立方以上 80元/立方
线路说明：
收货标准 ：品牌类
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出发地网点
到达地网点
郑州到驻马店物流专线信息由中国物通网会员
郑州最慧物流有限公司
成立于1994年7月,主要经营普通货物的公路运输。汽车快运专线为北京―石家庄―邯郸―安阳―新乡―郑州―洛阳―西安专线，商丘专线及河南各地市货运专线。全封闭大型货车除周日外，每天分特快、直快车往返于京―郑―洛―西安及商丘，所有车辆均配置手机，电脑信息员定时向客户发送电子邮件，使客户及时得知车辆运行情况。大型停车场、库房及40余台市内配送车辆为仓储、物流提供了有力保障。688物流网的加盟，将给予客户更多的选择空间。 公司宗旨为“高效、诚实、守信”， 200多名员工中大专以上20余人，司机平均年龄30岁，公司与保险公司建立了良好关系，为其指定代理单位，并设定了保险基金，现拥有保险基金100万元。2000年发车量2000余次，运量约10万立方。该年度荣获联想“全国最佳承运合作伙伴”称号，是联想、方正等电脑公司指定承运商。 “团结、勤奋、向上”是最慧的企业精神；“对客户不分大小，对业务不分繁简，尽百分努力，换取一分满意”是最慧人向各界的承诺：代购代销、代收货款、代垫资金、货物二级分发、代办保险、车站、机场代提货物、送货上门、仓储理货是最慧提供的延伸服务。展望未来，最惠人将进一步科学管理，规范运作，拓展线路，设站布点，致力于提高货物的安全、方便、准确、快捷，牢固树立“用户至上，真诚服务”的经营理念，凭借雄厚的实力及先进的管理，不断进取，立足于运输市场的前沿，竭诚为广大客户提供更好更完美的服务。
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业务范围：
1、 受理全国各地公路运输、铁路运输、航空代理业务
2、 受理全国各地大件运输业务
3、 受理市内短途运输、连锁配送业务及异地搬家和同城搬家业务
4、 受理货物的仓储和暂存业务
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6、 受理全国各地整车及零担业务
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A、 办理郑州至全国各地航空快运、公路普货托运等业务
B、 办理郑州至全国普货 设备 长途搬家 杂物 家具等货物托运
C、 办理郑州至全国各地公路运输，大、中、小城市均可到达
D、 办理郑州至全国各地长途包车、空车配载业务
E、 办理郑州至全国各地的轿车托运往返业务
郑州郑州瑞通物流物流公司.特殊业务项目：
A、 承办大连至全国各地大、中、小城市个人或公司搬家业务
B、 办理如画报、彩画以及手工油画的包装运输业务
c、 办理普通、高级化妆品的运输业务
D、 为大学同学或公司员工提供行李包装托运业务
E、 为客户提供定做木箱包装业务
A、 木箱包装
B、 纸箱包装物流公司
物流资讯先知道：
在“港口经济圈”和江海联运中心建设当中，我们要优化服务、发挥行业先行优势，积累好
的港口服务经验及产业基础。物流枢纽港目前已引进企业千余家，完成注册资金累计超40亿
元。大宗生产资料交易中心完成交易额298亿元。抓好“两个建设”提升集疏运能力。
人民网：河南省提出建设大宗商品交易平台、海陆联动集疏运网络、金融和信息支撑服务系
统“三位一体”港航物流服务体系，建设现代化港航物流服务体系，除了需要强大的产业作
为基础，更需要提升物流服务水平，近年来物流枢纽港在这些方面是如何推进的？
――总体运行的大趋势：常态趋稳，动态调整。经过连续高速增长之后，我国物流业增速自
2012年以来一路放缓。社会物流总额和物流业增加值增幅，分别由2011年的12.3%和13.9%，
降为2012年的9.8%和9.1%，2013年的9.5%和8.5%，2014年约为8.3%和8%左右，预计2015年还
会延续小幅回落的势头。在总体运行放缓趋稳的同时，结构调整步伐加快。无论需求结构、
供给结构、地区结构、城乡结构以及增长的动力，已经和正在发生深刻变化。新的一年，我
国物流业将从规模速度型粗放式增长进一步转向质量效率型集约式增长，从增量扩能为主转
向调整存量、做优增量并存的深度调整。其根本出路在于，通过转型升级，提升物流服务的
质量和水平，来适应新常态，融入新常态。
――市场需求的新特点：“黑冷白热”，网涨店缩。随着结构调整的深入，钢铁、煤炭、水
泥、矿石等“黑货”增速进一步趋冷放缓；而属于生活消费品的“白货”预计不会低于两位
数增长。2014年，全国铁路货物周转量下降6%左右，延续下滑态势；社会消费品零售总额预
计增长13.6%左右，保持稳步提升。网上销售继续保持“爆发式”增长势头，实体店铺销售将
延续萎缩态势。前三季度，全国网上零售额1.82万亿元，同比增长49.9%，继续引领内需增长
。麦肯锡的研究报告表明，电子商务新增消费比例在三四线城市高达57%；县域地区单个网购
用户人均网购购买力高于一二线城市，农村物流需求正在成为新的增长点。2014年，农村新
增快递网点5万多个，农村包裹超过20亿件。此外，线上与线下结合的社区物流服务、“门到
门”的末端消费潜力逐步显现，个性化、多样化、体验式服务成为“新亮点”。
――组织结构的新变化：平台整合，产业融合。2014年，平台整合方兴未艾。物流园区、“
公路港”等实体平台迅速扩张，车货匹配的虚拟平台风起云涌，物流金融服务平台等监管平
台开始出现，虚拟平台和实体平台相辅相成，天网和地网互联互通。具有竞争优势的平台型
企业“裂变式”发展，在物流地产、快递快运、干线运输、汽车物流、冷链物流等细分领域
开始占据主导地位。产业融合走向深入。制造业与物流业“两业联动”，逐步走向商贸业、
金融业等“多业联动”，江都共赢的“产业生态圈”正在形成。以某个产品或产业为核心，
相关的研发、采购、设备、制造、维修、销售、物流、回收以至于金融、保险等业态高度集
聚，协同发展的“产业融合体”雏形显现。
――物流企业的新对策：触网遇冷，跨界跨境。物流行业信息化空前普及，不论大中小微物
流企业，哪怕个体运输户都在拥抱互联网。随着移动互联广泛应用，新的商业模式改变传统
运营方式，传统企业战略调整积极应对。在市场需求和政策利好推动下，冷链物流快速发展
。传统的农产品物流企业加快冷链物流提升改造步伐，综合性物流企业介入冷链业务，电商
冷链宅配成为行业热点。预计2014年我国冷链需求规模达到1.05亿吨左右，冷链物流市场总
体增长率达到18%左右。跨界经营成为常态。电商企业构建物流系统，物流企业增加电子商务
功能；快递企业干普滑干线企业做快递；物流企业参与采购、供应、分销、物流供应链一体
化服务。跨境物流走向全球。实力强大的物流企业开始国外布点，跨境电子商务热度不棘“
高水平引进来、大规模走出去”为中国物流业全球化发展提供了新的机遇。
――行业发展的新动力：资本驱动，科技创新。2014年物流业投资增势迅猛。阿里巴巴、京
东商城先后上市，一大批知名物流企业已经或正在筹备上市融资，并购、重组案例层出不穷
，各类投资机构普遍看好物流业。据不完全统计，获得风险投资基金的车货匹配类信息平台
不下50家。各类资本大量介入，新的经营模式受到资本追努正在改变着传统的“游戏规则”
。在推动模式创新的同时，对传统物流企业形成了巨大挑战。随着人口老龄化日趋发展，劳
动力成本逐步提高，科技创新的重要性显著上升。“以机器替代人”的趋势带动现代化物流
装备产业蓬勃发展，助推行业信息化、机械化、自动化。新的一年，一些新技术、新产品、
新业态、新商业模式将会大量涌现，物流业只有借助资本投入和技术创新“两轮驱动”，才
能获得新的发展。
――政府层面的着力点：规划先行，政策跟进。2014年，《物流业发展中长期规划》正式发
布，《促进物流业发展三年行动计划》刚刚出台，全国现代物流工作部际联席会议加强政策
协调，各有关部门和地方政府发布了一系列支持物流业发展的政策文件，行业政策环境持续
改善。2015年，是全面完成“十二五”规划的收官之年，也是贯彻国务院《物流业发展中长
期规划》的第一年。全国现代物流工作部际联席会议统一部署落实工作，各有关部门从各自
职能出发都在推进规划落实。各级地方政府从地方经济发展的角度，重视和支持物流业发展
。相信物流业发展的政策环境会更加宽松。中国物流与采购联合会作为行业社团组织，将积
极发挥桥梁和纽带作用，加强调查研究、反映政策诉求、推进政策落地，为物流业发展“新
常态”做出新的贡献。
公路货物运输是汽车承运人与托运人之间签订的明确相互权利关系的协议。那么签订公路汽
车货物运输合同条款应注意什么问题? ??1、恰当选择公路汽车货物运输的类别??公路汽
车货物运输有以下类型。??整车运输：托运人一次托运的货物在3吨(含3吨)以上，或虽不
足三吨，但其性质、体积、形状需要一辆3吨以上汽车运输的，均为整车运输。??零担运输
：托运人一次托运货物不足3吨的为零担运输。各类危险、易破损、易污染和鲜活等货物，除
另有规定和有条件办理的以外，不办理零担运输。
可通新闻：
随着颇具消费能力却又最“挑剔”的中产阶级的崛起，电商物流的中层市场日渐成型。为低
廉价格牺牲服务品质不在他们的选项之中，取而代之的是对精准送达、品质服务的追求，甚
至为高附加值额外付费的意愿。
记者：你们预备以何种方面介入和把握这一机会？目前有哪些计划已经付诸实践？
李经理：面对迅猛发展的中国电子商务市场，联邦快递时刻保持清醒，并不想做到“大小通
吃”，而是选择做自己擅长的业务。联邦快递清楚地认识到网购市场规模很大，有不同的市
场细分，联邦快递需要有所侧重地开拓和提供服务。从目前情况看，手机、数码相机等高价
值的商品，客户更喜欢用联邦快递。
郑州龙祥始终以客户需求为基本,随时候命,持续创新，始终坚持搭建最优线路，优化运力成
本，为客户提供快捷高效、安全可靠的服务体验，满足客户货物运输要求，降低客户运输成
本，助力客户创造最大的价值。
不管是自营还是外协仓库，叉车司机不仅仅是备货理滑往往查验、开单都是一人操作，接手
的货品是好是坏，往往钟取决于叉车司机的工作。在各司其职的工种制度下，提货员和司机
一定要服从叉车司机的装车要求。
入乡随俗，入行随规。如果你是物流从业的朋友或者即将加入物流行业。那么下面一些“潜
规则”是必须了解的，做物流就要对每一个人负责。
1.对客户的采购经理负责：
签合同的时候，采购经理跟你说，我很信任你和你的公司，也请你为我负责。采购经理们很
忙，从原材料到物流供应商，都需要严格的采购流程才能引进一家新的供应商。
2：司机的销售代表是最不能得罪的人。
任何一个公司，任何一个老总，最关心的都是销售。没有业绩，卖不出东西，所有的活动都
毫无意义。物流商表面上对货主的物流部支持最大，但这种支持最终会体现到货主的销售部
。当货主的销售代表签到单了，一切都生产出来，准备就绪，却在最终送货时出了差错，这
是销售代表们最痛恨的事情。尊重销售代表的劳动果实是他肯定你的前提。
3：郑州郑州瑞通物流始终以客户需求为基本,随时候命,持续创新，始终坚持搭建最优线路，优化运力
成本，为客户提供快捷高效、安全可靠的服务体验，满足客户货物运输要求，降低客户运输
成本，助力客户创造最大的价值。
可通物流专业服务：整车零担货运业务，郑州散货行李邮寄，郑州私人物品邮寄，快运郑州
回程车，郑州配货车，郑州专线车，郑州货车，郑州长途搬家，货运信息覆盖全国。郑州郑州瑞通物流
通货运公司以“一流的设备、一流的处理、一流的调度、一流的服务”为方针，竭力打造一
支能够让顾客信赖的优秀服务团队，为大中小公司供给安全，快捷，及时的全方位物流。（
货品24小时跟踪效能以保货品安全抵达目的地）。以客户的利益为已任，做到线路和车辆信
息彻底把握，大大节省了时间降低了成本，运费远低于其它物流公司。
海拉特称，目前有500家哈萨克斯坦企业在迪拜商会注册，主要从事贸易与旅游业。广西新闻
网南宁3月16日讯，第12届东博会高官会举行投资工作会议，中国和东盟10国投资促进官员，
共同探讨充分利用东博会推动中国-东盟投资云浮。会议认为，要进一步利用好东博会投资云
浮平台，共同拓展和完善投资云浮沟通机制，办好投资云浮圆桌会和东盟产业园区招商大会
，建立中国-东盟项目信息库，丰富投资云浮形式及内容，共同做好东博会投资专题的宣传推
每年东博会期间举办的投资圆桌会和东盟产业园区招商大会，已经成为中国和东盟10国投资
促进机构定期联系、沟通和对话的平台。中国商务部投资促进事务局副局长王旭建议，双方
进一步利用好这一优秀的投资信息宣传和互动交流平台，为有投资意向的企业提供信息和服
务。围绕东博会“共建21世纪海上丝绸之路”的主题和中国-东盟海洋年，中方建议第12届东
博会投资云浮圆桌会主题设为“推动港口和物流”。中方将积极组织具备港口、物流业投资
实力的中国企业到会与东盟商务代表洽谈。同期举办的东盟产业园区招商大会，将推动港口
物流产业园区在管理饥展经验方面进行交流，并为园区提高知名度、开拓海外市场提供助力
郑州郑州瑞通物流公司有多条线路，郑州至东北、华北、江浙、上海、广东、广西、云、贵、川、西
北等地。郑州郑州瑞通物流物流有限公司热忱欢迎新老客户，各大、中、小型企业加盟,携手共进，让
你的货物流通得更加顺畅！
从7月1日零时起，全国铁路将实行新的列车运行图。全国铁路增开旅客列车60．5对，其中，
增开动车组列车53对。运行图调整后，全国铁路开行旅客列车总数达到2447对。其中，动车
组列车1330对。
此次调图对旅客列车开行方案进行了优化，京沪、京广、京哈高铁，石太客专，以及杭深等
干线运输能力得到扩充。其中，京沪高铁最繁忙区段开行动车组列车101对，京广高铁最繁忙
区段开行动车组列车100对。首次开行了成渝地区去往上海、杭州、南京、厦门、福州、福州
等方向的动车组列车，芜湖至上海、杭州、郑州间最短运行时间分别为14小时58分、15小时
和15小时12分，比现行分别压缩4小时57分、17小时50分和26小时14分。客运专线普遍实行日
常、周末、高峰三种运行图，运输能力安排更加科学，列车开行方案更加适应旅客出行。
普速旅客列车品质得到提升。实行新的运行图后，部分普通旅客列车的旅行速度进一步提升
。例如，杭州至哈尔滨72／69次改为特快列车，全程运行时间压缩16小时59分。
部分普速旅客列车改为空调列车，旅客乘车环境得到改善。
调图后，货运服务更加完善。新图安排货运班列118列，其中特快班列8列；快速班列增至32
列，能力提高11．8％；普快班列增至78列，能力提高9、9％。按时速120公里的标准安排3条
中欧班列运行线，提高了中欧铁路国际通道能力；开行了82条点到点的大宗货物直达列车运
行线；在全国、上海、新蔡、深圳间计划开行3对6列一站直达特快电商班列。货运服务的丰
富完善是铁路货运组织改革成果的进一步凸显，也将改善广大货主的服务体验。
为确保这次运行图调整顺利实施，铁路总公司细化列车交路安排、车辆运用、人员组织、安
全控制等交替方案，明确任务，落实责任，保证各工种、各环节衔接有序，努力实现让广大
旅客“安全出行、方便出行、温馨出行”。
央广网北京10月31日消息（记者张棉棉）据中国之声《新闻纵横》报道，随着智能手机和移动网络的大量普及，近一两年来，为了争取新用户，移动、联通、电信三大运营商打起了一场“流量畅饮”的对攻战，纷纷推出各种促销套餐，其中不乏无限上网流量和无限通话时长的大力度优惠，吸引了不少老用户。然而，当他们提出换成更便宜的新套餐时，却发现往往都会规定“仅限新用户办理”，将老用户拒之门外。
　　资费优惠套餐“仅限新用户办理” 引发老用户投诉
　　近两年来，三家基础电信企业都与互联网公司一起推出了不少与常规套餐相比资费要优惠得多的互联网定制套餐，大致可以分为两类。一类集中在知名手机应用、视频、直播等产品中，用户可享受在使用手机上的这类套餐时免除部分流量费等服务，以腾讯大王卡为代表；另一类为补贴型流量卡，完成每笔订单后可获得流量，如蚂蚁金服小宝卡、大宝卡等。
　　这些互联网定制套餐可以不断让老用户套餐优化迭代，出了新的套餐，自动让老用户升级。相反，运营商在推出更优惠的新套餐时，老用户没有办法享用，就会引发不满。换句话说，使用常规套餐的运营商老用户要享受更优惠的互联网套餐时，只能新开户而不能原号直转，由此产生了关于“运营商霸王条款”的用户投诉。
　　优惠就在眼前，老用户们要想享受却必须换号，否则只能眼睁睁地看着，不免让人恼火。近几年来，不断有用户在互联网论坛上“吐槽”自己申请更换套餐被拒绝的经历，而运营商给出的原因往往都是公司规定，系统无法为老号码变更套餐。比如一个多月前，在南京的一家移动营业厅，一位希望变更套餐的用户便遭到了拒绝，“这三个你要新开卡才可以办，现在系统只能办新卡，老用户只能转198的，系统没办法给你转。我也知道98和128的合算，但我也没办法，办不了。”
　　但其实，早在十多年前的2006年，工信部出台了《关于保障移动电话用户资费方案选择权的通知》，其中明确规定，用户可以在不改变号码的情况下，自主选择使用该企业的所有资费方案。2008年，又出台了《关于规范电信资费方案管理的指导意见》，再次强调用户对资费方案享有自主选择权，电信企业应给予充分尊重，不得限制用户选择其指定的资费方案。由此来看，运营商限制老用户办理新套餐的做法显然不符合规定。一些较真的用户查到了这些规定，在变更套餐遭拒后，直接向当地有关管理部门甚至工信部投诉，并在投诉后接到运营商客服来电，成功更换了套餐。
　　三大运营商经工信部约谈 均表示将严格执行有关规定
　　然而，遗憾的是，尽管的确有一些老用户通过投诉更换套餐的成功案例，但更多用户的套餐变更需求被挡在短短一行的霸王条款外。对此，工信部近日回应称，收到用户反映后，已经立即约谈了三大运营商，并要求企业采取措施，规定除双方合约另有约定外，不得限制用户的资费选择权。如有限制用户资费选择权的行为，立即整改。
　　工信部信息通信发展司司长闻库表示，目前已约谈三家运营商，要求企业采取措施，在除了双方合约另有约定外，不得限制用户的资费选择权。同时，要求企业严格按照工信部有关保障移动电话用户资费方案选择权的相关文件，不得推出限制老用户选择资费的方案，并且要求企业梳理排查现有的资费方案，若有限制用户资费选择权的行为，立即整改，“对于部分与第三方互联网公司合作推出的、不能实现网上直接办理的套餐，通过人工处理的方式为用户办理套餐变更等相关手续。要求企业明确对互联网类套餐相关系统有一个改造计划时间表，及时对社会公布。”
　　据了解，经过约谈沟通，三家基础电信企业均表示将严格执行工信部有关规定，妥善处理老用户限制选择套餐的问题。闻库表示：“后续工信部将密切注意这一情况的进展，切实保障用户权益。”
　　随着工信部作出回应，各地相关管理部门陆续出台管理办法，加快推进“老用户自由更改新套餐”的监管步伐，运营商也开始对套餐变更规定作出调整。在北京联通的网上营业厅，虽然一款新套餐的介绍中依然写着“仅限新用户”，但拨打该公司客服热线进行咨询，工作人员表示，目前老用户也可以亲自前往营业厅办理这款套餐，“您这个号现在改成冰激凌套餐，可以办。但得拿身份证到营业厅才能办理，当月办理下月生效，您随时改都可以。”
　　从2006年明确规定用户有权自主选择使用运营商的所有资费方案，到近年来“新用户限转老套餐”被不断投诉，早有规定却视而不见，仅仅是企业逐利行为驱使的吗？在手机已大规模普及的情况下，我国的移动电话用户市场正逐步饱和。随着人口红利的消退，长期来看，其实运营商靠优惠政策“拉新”与“护老”同样重要。在被工信部约谈后，三家运营商均表示将严格执行有关规定，妥善处理老用户限制选择套餐的问题，不合规的霸王条款能否被真正破除，一起拭目以待。
郑州至新蔡服务流程：
受理－－可电话与我们联系，也可以上门洽谈
取货－－受到客户委托后，两小时内安排人员前往贵公司
验货－－进库时根据货单贴好标签
发货－－根据货单当天分拨，当天发车
回复－－货到后立刻与贵公司通报到货情况
派送－－货到后立即联系货主，按时送货
郑州郑州瑞通物流货运公司（长途货运）运输合同应注意事项
(1)货物运输合同的形式
(2) 托运与承运
(3)当事人对运输中货物的权利
(4)收货人是货物运输合同的第三人
(5)承运人不得拒绝托运人通常、合理的运输要求
(6)按约定的路线、时间和地点运送货物
(7)安全运输
(8)运输的责任限制
(9)保价运输
(10)归责原则
(11)承运人的免责条件
郑州到新蔡物流四大优势：
从门到门――只需一个电话，剩下的事由我们做
速度快捷――每天准时发车，决不误点，随时随地与货车保持紧密联系
专人负责――每单业务均由专人洽淡、、反馈、一票到底
结帐灵活――可货到付款批量货运可签《长期承运合同》
郑州到新蔡物流公司宗旨：物流业机器人化的智能转型
在全国任何一个地方揽货、及时、准确、安全、经济地送到全国任何一个城市。今年以来，货运运行整体保持平稳适度增长，增速有所回落，但与民生相关的快递、日化、医疗等部分货运业务仍保持较快增长，成为货运运行中的亮点。同时，宏观经济下行压力不容忽视，在成本上升和需求放缓双重挤压下，企业盈利空间进一步减小。企业对经济增速回落、成本上升，已有深刻认识，并立足于内部挖潜积极做长期应对准备。比如企业积极调整战略方向，拓展新的货运需求；提高供应链服务能力，争取高端货运市场；加大企业风险控制力度，
合作客户：
为了不断规范、强化、扩大企业品牌意识，逐步树立郑州瑞通物流品牌在客户心目中的“安全、优质、高效”的企业形象，我们率先在行业中通过了ISO质量管理体系，分别为客户建立了档案、业务咨询、跟踪回访，接受客户反馈的意见和建议。引入计算机管理和自动化库存管理等系统。现拥有客户数量达2000多家，签定长期合作协议的客户500余家。 物流与国内外近百家著名大型工商企业结成战略联盟，为他们提供商品以及原辅材料、零部件的采购、储存、包装、配送、信息服务、系统规划设计等供应链一体化的综合货运服务。运输的产品涉及到电子产品、健身器材、化工原料、报刊杂志、电脑零配件、化妆品、办公用品、家具以及机器设备、植物种子等的货运运输、仓储理货、包装加工。 通过整合货运资源，分别与其它专线搬家建立了长期的合作关系，我们将新老客户的货物“安全、快捷”地运送到全国各地，为新老客户提供安全、迅捷、周到的服务。
郑州郑州瑞通物流物流公司我们主要服务郑州到新蔡及周边地区全境的零担，整车货物运输业务。
大件运输：
郑州瑞通物流货运专业承接超长、超宽、超高等三超货物运输，如挖钻机、挖掘机、平地机、装载机、翻斗车等各种大型设备运输，由中国平安全程保险,全国联网、GPS跟踪。
行李托运：
郑州瑞通物流货运为学生和上班族提供了行李托运业务，我们将按照不同行李的品名、如电脑、书籍、生活用品等进行细致的分类、装箱、 打包、然后进行编号，当天发车，可为您提供“门到门”服务。学生放假或工作调动，面对大量的行李，无法带走，怎么办？选择火车或飞机，不仅手续麻烦，费用昂贵，而且有很多安全上的限制！龙祥货运是您的最佳选择，我们会以最低廉的价格、最优质的服务将行李安全送到目的地。
搬家搬厂：
搬家：可为个人提供郑州到新蔡周边物流运输，上门拆卸家具，电器/高档物品等货物木箱、纸箱定做包装，安全、便捷、放心、舒心。搬厂：由专人负责搬前策划、搬前企业讲解会及搬前培训；搬迁现场指挥、搬后客户服务，有强大专业企业搬家队伍。
回程配载：
可为客户提供郑州到新蔡货运往返运输，整车零担皆可，欢迎来电。
郑州郑州瑞通物流物流有限公司是一家经国家主管部门批准的经营物流行业的现代化单位。集运输、仓储、包装、配送信息处理等一体化于一身，车源丰富。单位本着重合同、守信誉、价格低廉、热情服务为经营宗旨,让您永远满意的是我们不懈的追求,为您更好的服务是我们恒久的职责。在新老客户的大力支持及全体员工的不懈努力下,单位规模不断扩大,现有自备及合同车数量,承揽郑州至全国各地的整车及零担业务。力争在生产商、代理商、销售商之间架设一条畅通的金色桥梁。我们珍惜客户的每一次所托,将一如亲递,全力以赴。在2015年调查的近140家机器人初创企业中，不到10%的企业提出了物流解决方案。大部分创新都集中在医疗保健（25%）和家用娱乐设备（25%）领域。在物流领域，大部分研究集中在抓取技术和独立运输包裹或货托。 　2015年，机器人全球市场估值为270亿美元，虽然物流设备只占其中不到2%的份额，但却是媒体最为关注的焦点之一。机器人领域的投资大量集中于制造业，特别是汽车行业。从另一个角度看，物流设备领域的投资集中于传统的机械化解决方案（输送机、起重设备等约占80%的投资）。 　
公司地址；郑州市 管城区南四环与郑新路交叉口向南二公里路东鸿运停车场
我公司是经郑州市工商局批准注册的集货物运输、仓储.，货运代理,中转分流为一体的大型物流企业之一。从95年开始起从事货运服务。10余年来，瑞通人凭着“诚实守信、做事如做人”的经营原则，以“安全第一，诚信快捷”的服务理念，受到了企业客户及业界人士的一致好评，创造了良好的市场口碑和企业效益。自05年开始，公司实行“专线运营，点对点服务”的运作模式。08年全面实施多路专线联盟经营。现已成功开省外专线30余条，省内专线40余条。公司联盟现拥有各类自备货运车辆1500余辆，拥有从业员工1000名，30000m2 的仓储场地。可为各大、中、小型企业提供货运、仓储、中转分流、代收货款等服务。大到百吨，小到一斤，我们都全力尽心，有路的地方，就有我们瑞通人的足迹。您放心托付，我竭诚服务。为客户全心全意做好每一件事是我们一贯的努力与执着，相信我们一定是您期待的合作伙伴。
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