老司机和新玩家 关于GT Sport你该知道的8件事
老司机和新玩家 关于GT Sport你该知道的8件事
GT Sport是一款为了带给赛车迷们和以往不同的游戏体验而从头打造的游戏，不论您是第一次接触Gran Turismo 的玩家或是这款拥有20年历史的游戏的老玩家，GT Sport 都能满足您的需求。现在就系上安全带准备好这8件须知后在赛道上竞速吧！
1) 准备好在活动模式中竞赛
「活动模式」让玩家们有机会在4种不同类别的游戏和教学影片中，提升驾驶技巧。这些模式对于您能否较其他玩家准备地更充分，扮演了重要的角色。
「驾驶学校」教导基础的操作和进阶的赛车技巧等所有驾驶知识，帮助所有车手熟悉赛车驾驶。
「任务挑战」 提供了数种戏剧化的比赛状况供玩家来克服。每个任务都有「好友排名」激励车手们和好友彼此砥砺。
「环赛道体验」让您学习如何在世界各大知名赛道的各区段驾驶赛车，详尽地逐步说明并演练，直到您能像专业车手般熟能生巧。
在「赛事礼仪」，玩家可学习到号志、旗帜和安全驾车协议，以确保所有人都有公平、彼此尊重的赛况。
在您自然提升驾驶技巧的同时，您将会从各种赛车团体中取得各种车辆当作回馈，同时也能获得游戏货币帮助您扩充您的梦想车库。
2) 确保公平性 – 保持联机状态
今年的Gran Turismo包含世界首创，是唯一一款拥有国际赛车联盟FIA认证的在线冠军赛的家用游戏。作为和世界各地重要赛事一样拥有FIA官方认证的竞赛，我们非常认真地看待FIA GT冠军赛的公平诚信。
为了让所有人都能公平地参赛，GT Sport主要的游戏功能都要求使用网络联机。这样的联机需求是为了确保车辆和驾驶等级在所有时候都能被好好维护。
这并不是要求您一定要是PlayStation Plus的会员。和所有其他PlayStation游戏一样，只有在线多人游玩才会需要PS Plus，部分的「街机模式」和双玩家的分割画面游玩、在预设赛道上的单人游玩和计时争夺赛还是可以脱机游玩。
3) 常保赛事公平 –进阶的配对机能
没有什么比在你的第一场赛事就在赛道上被未来之星硬挤下来还要过份的了。
GT Sport的配对系统已经调整为可确保相同能力的玩家能够一起竞赛。所以当你是初入门者，你也会和相同竞赛手腕的人一起较量。当您在赛上付出了更多时间，系统也将按照新内容为您重新配对。
特此为好奇的人讲解，配对系统主要是根据下述3个原则作区分：
车手等级 – 你的车手等级会随着赛事中获得的经验值增加。
运动精神评级 (「竞技模式」) – 和现实生活的竞赛一样，我们想要奖励比赛时遵守规则的玩家。所以必须好好在赛道上驾驶、避免碰撞以提升运动精神评级。
车手评级(「运动模式」) – 从E到S按照你的达标率分级，不过要注意如果没有运动精神，将会限制了你的升级之路。
4) 随心所欲 – 自定义车辆
要把你的爱车订为路跑车、泥地车或是甩尾专用车？车库里的车辆配置让你可以变更车胎、制动装置、悬吊装置、空气动力装置、传动装置、变速箱和动力重量比等内容，基本上所有内容你都能自由调整！
这不仅是自定义你的座车而已。在GT Sport你行驶的每里路都代表着奖励，换取里程点数，就能取得可在车库自定义个人造型或车辆的自定义选项。
你还是可以使用从竞赛（或是预购活动）取得的游戏点数来购买新车。
5) 景色模式再创相片技术与创新的界限
这已经不是以往的相片模式。GT Sport的景色模式是一种从真实HDR流程和物理渲染技术中新开发的相片。每个相片地点都包含了此场景的所有光影信息，你的爱车将可以真实地置放在上百个真实世界的场景中。
看看上面的视频就能知道这是怎样的革新技术。
6) 随心所欲驾驶
有了强大的AI辅助系统，就连最菜鸟的车手都能得心应手地驾驶世界上最受欢迎的车辆！高度的驾驶辅助不论是方向盘操作、油门控制和煞车都能派上用场。而熟练的车手们，也可以取消所有驾驶辅助，享受真实的赛事…
在线赛事将会混合可使用辅助和不使用辅助的赛事，所以你将会有符合各个等级的赛事供您赚取经验值。
7) 透过PlayStation VR更有沉浸感
想要达到另一个境界吗？不妨在「街机模式」使用PlayStation VR游玩Gran Turismo Sport…
你将可置身1：1的世界，驾驶超过135台车在包含日本都市风光和墨西哥、美国边界的27个新旧赛道中，和另一台AI驾驶的车辆一较高下。
8) 你之前看到的都不是真的…
Polyphony Digital在制作 GT Sport的时候，开发出一套全新的HDR撷取系统，能够发挥PlayStation 4和PlayStation 4 Pro的效能，为您在游戏中带来和真实生活中一样美丽的车辆。
这代表了什么呢？也就是，你之前在游戏中驾驶的Ferrari和McLaren其实和现实还是有差距的！之前的游戏技术还不能做出真正的Ferrari的红色和McLaren的橘色，现在不只是游戏看起来更棒，你还能够得到真实感！
以上就是我们现在要告诉你的，不过这些还不是GT Sport的全部。敬请持续关注我们取得更多来自GT学院选手和山内一典制作人的内幕消息和影片。
来源：PlayStation中国
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近日，国家发展改革委、国家能源局、财政部等十五部门联合印发了《关于扩大生物燃料乙醇生产和推广使用车用乙醇汽油的实施方案》。根据方案，到2020年，全国范围内将基本实现车用乙醇汽油全覆盖。到2025年，力争纤维素乙醇实现规模化生产，先进生物液体燃料技术、装备和产业整体达到国际领先水平，形成更加完善的市场化运行机制。
将燃料乙醇以一定比例添加到汽油中，形成车用乙醇汽油。这种汽油可有效减少汽车尾气中的碳排放、细颗粒物排放以及其他有害物质的污染，根据十五部委的联合《实施方案》，我国将全面推广E10乙醇汽油，也就是在汽油调合组分油中加入10%的变性燃料乙醇调合而成的环保汽油。
其实，燃料乙醇产业15年前就在我国应运而生。说白了，它曾经是咱们消化多余玉米的重要手段之一。用超期超标的玉米、废物秸秆等作为原料，产生清洁的汽油，帮助解决目前困扰很多人的雾霾等问题，这就是十五部委日前发布的《实施方案》的基本逻辑。
根据国家发改委《可再生能源中长期发展规划》给出的目标，到2020年我国生物燃料乙醇的年利用量将达到1000万吨。而按照《实施方案》操作，到2020年，乙醇汽油的使用就将基本覆盖全国。
9月15日，国家发展和改革委员会政研室副主任、新闻发言人孟玮表示，发改委就加快我国智能汽车创新发展组织了专题研究，将加快建立智能汽车测试方法和评价体系，选择高速公路实际路段和特定园区，按规定条件开展智能汽车实际道路测试。
孟玮表示，随着新一轮科技革命和产业变革的不断深化，全球范围内智能汽车发展势头迅猛，已成为产业发展的战略方向，对增强我国综合国力和产业竞争力，促进经济社会持续健康发展具有重要意义。
近期，发改委就加快我国智能汽车创新发展组织了专题研究。总的看，我国发展智能汽车具有良好的汽车产业基础、先进的通信网络技术和巨大的市场需求。目前，发改委会同有关方面正在开展以下工作。
一是强化顶层设计，制定总体战略。我委已启动国家智能汽车创新发展战略起草工作，将明确未来一个时期我国智能汽车发展的战略方向、发展目标、主要路径、重点任务、保障措施，使其成为引领我国智能汽车发展的宏伟蓝图和行动纲领，并在战略中提出近期行动计划，确保战略尽早启动、有序实施。
二是集中优势资源，构建创新平台。在国家统筹指导下，以市场化运作模式，凝聚汽车制造骨干企业、网络通信领军企业、电子信息龙头企业、重点科研单位和大专院校、金融机构和先进制造产业投资基金等多方力量，尽快组建能够引领支撑智能汽车自主发展的市场主体，形成国家智能汽车创新发展平台。
三是聚焦核心技术，加强科研攻关。加大支持力度，突破重点领域核心技术，包括智能汽车系统及部件、车载智能操作系统及计算平台、高精度地图、北斗高精度定位、5G网络及车载通讯、新一代人工智能、大数据云控基础平台、智能交通基础设施和安全管理设施等，满足高级别智能汽车应用要求。
四是优化制度供给，完善法规标准。加快我国智能汽车领域立法进程，对辅助驾驶功能应用、智能汽车公共道路测试、自动驾驶系统与驾驶人的责任划分、车辆保险管理等方面作出规范。在智能汽车软硬件接口协议、零部件规格性能、整车系统结构和智能交通基础设施等方面，加快建立我国自主技术标准体系。
五是创造使用条件，推进测试应用。促进城市规划建设与智能汽车协调发展，实施道路基础设施信息化升级改造，加快建设智能交通系统。加快建立智能汽车测试方法和评价体系，选择高速公路实际路段和特定园区，按规定条件开展智能汽车实际道路测试。支持具备条件的区域有序开展智能汽车示范应用。
9月7日，北京市交通委经研究决定并下发通知，暂停在北京市新增投放共享自行车。目前，北京市已有15家共享自行车企业，投放运营车辆达235万辆。
针对共享单车无序扩张、缺乏管理的问题，经济之声前段时间连续播发《共享单车的社会批判》等系列报道，并一直保持着关注。昨天，备受期待的北京共享单车新政正式出台，对发展过程中出现的无序投放、无序停放等问题开出针对性药方。
总量调控的背后
北京共享单车投放量已经饱和
据统计，北京已有15家共享自行车企业，投放运营车辆达235万辆。针对共享单车疯狂扩张带来的乱停乱放问题，北京共享单车新政明确提出：将对共享单车进行总量调控，投放规模要与市民出行需求、城市承受能力、道路资源与停放设施承载能力相匹配。对此，摩拜单车政府事务部高级总监周亚表示，目前摩拜已经停止投放新车。
他说：“其实大概前几个月的时候，我们已经是放缓了投放的速度，而且根据我们后台的数据来看，量已经饱和了。”
对车辆投放实行动态平衡管理
北京共享单车新政还提出对车辆投放实行动态平衡管理，各区根据容纳量和车辆停放秩序情况，实时调控企业投放数量和节奏。
周亚解释说：“它会根据区里面的承受能力，综合考虑吧。需要你去把车的数量减少；或者说在觉得不饱和的情况下，可能还需要增加投入；或者说它有一些大型的活动，希望我们是先摆一些车或者说是先派一些运营人员去清淤。”
配备与车辆投放规模相匹配的管理人员
此外，新政还提出企业应配备与车辆投放规模相匹配的管理人员。这是不是意味着北京也会像上海一样，划定共享单车运维人员必须达到投放量千分之五的比例呢？对此，OFO回应将增加运维车辆；而摩拜周亚则回应，北京目前并没有规定具体的人员配置比例，摩拜将会加强智能调控。
周亚表示：“从摩拜的角度来看的话，会在智能调度这块会下大功夫。比如在北京，一天使用量就达到300多万，让运营人员去一辆一辆把它摆整齐还是很难的，所以说用信用方法，鼓励用户去举报。如果是违停，举报上来之后，扣除信用分，下一次提高使用费用。同时，设置红包车，如果这个车在一些远的地方，在一些不好的地方，让用户主动地去干预这辆车。”
针对共享单车使用与信用挂钩的做法，用户普遍表示理解。受访者吴小姐表示：“不能达到一定的信用分，就不可以使用共享单车，我觉得这样挺好的。因为我觉得共享单车其实挺方便我们生活的，自然也是要自觉爱护一下。”
公共场地不能停共享单车了吗？
此外，值得一提的是，新政明确提出：企业要自有或租用停车场地，不得将公共空间作为企业车辆存放、周转和维修场所。对此，有用户在接受采访时表示支持，说：我觉得挺好的，现在确实挺乱的，乱停乱放严重。如果有专门的地方放的话，会好一点。
也有用户担心会不会影响方便使用？他说：“租地方得有地方租啊，你看这马路现在的状态，也不太可能说单辟出一块地方让他们专门停车用。”
那么，“不得将公共空间作为企业车辆存放、周转和维修场所”是不是意味着共享单车不能再随便停在公交、地铁周边的公共场地了呢？对此，周亚解释表示：具体的安排还需要与政府部门进一步沟通。
周亚说：“在一些商业区或者在一些枢纽站、地铁站，在特殊时段情况下，停车位置是不够的。但是，在这些枢纽站，或者在一些热点地区的周边，远一点，40米或者50米之外，还是有一些公共空间或者是商业的空间，可以用来去停这些车的。但是具体是怎么利用这些空间，我想还需要去跟政府进一步沟通，怎么去租用或者是怎么去更好的去利用周边的一些空地。”
企业为承租人购买人身意外伤害险
此外，《意见》还要求车辆安装车载卫星定位装置，不得设置商业广告；企业为承租人购买人身意外伤害险；不得擅自公开、泄露或向他人提供用户身份信息；使用押金的，要在北京市开立企业资金专用账户，企业退出运营前要向社会公示，退还承租人押金，回收所有投放车辆。
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今日搜狐热点萌新怎么在王者荣耀里装老司机? 首先这些术语你都知道了吗?
稿源：信迷大乱斗
相信有很多萌新在刚接触到王者荣耀的时候回一脸懵逼，上单是什么？中单是什么？为什么没有下单？为什么要去打野？为什么啊！！搞不懂啊！今天就来解释一下这些看起来很专（zhuang）业（bi）的名词到底是什么意思。上单：上单听起来就很可怜，也就是上路只有你一个人在默默发育和被杀掉。因为你的对面，通常是两个人。射手已经很恶心了，居然还有个辅助。因为在王者荣耀里，你的上路就是对方的下路。而且上单一般是战士或者坦克型的英雄，手短，够不到对面，只能被对面的射手一点点消耗。上路也是最常出一血的路。当然，是你被对方拿一血。如果对面射手还凑巧拿了一红，那真是不要打了，只能默默当个守塔人。而上路的塔也是最容易被破的。所以不要留恋，守不住就放弃。这时候才是上路坦克最有价值的时候。中单：通常是法师，也就是法师一个人在中路发育。对面也只有一个人，只能拼技术和思维。法师在前期需要非常良好的发育，才能够起作用，所以前期能够压制对手是非常重要的。但是要时刻警惕两边草丛里蹦出来的打野刺客。而且法师不能只顾发育，要多多支援其他路，尤其是上单可怜的小伙伴。由于法师清兵能力强，所以中路塔在没有团战的情况下，也是最难破的。下路：下路一般都是射手+辅助。所以下单这个名词在路人局里一般是不存在的。如果出现了，那么十有八九都是坑。射手太脆弱，需要坦克或者辅助保护，如果一个人走，很容易中招。通常会出现的话都是套路，为了保障射手的尽快发育。如果迫不得已，射手要单独发育，那么带线的时候要注意尽量不要压过线，很容易被抓。一个被抓的射手，跟只鸡也没什么区别。再介绍一些名词：AOE伤害：就是能打很多人的伤害，不是只打一个人的那种。一般技能要点到人身上的都是单体，法阵或者指向性的技能都是aoe。沉默：不能放技能。但是移动和普通攻击都可以照常释放。禁锢：就是被定在原地，能够使用技能和攻击。只有老夫子的大招有这个作用，你跑不出那个圈。眩晕：这是最惨的控制性技能，不能动，不能打，不能放技能。一般被眩晕的结果就是死。但是眩晕的时长通常不会太长。参考妲己的第二个技能。补刀：虽然王者荣耀里，只要站在小兵旁边，就能吃到金币和经验，但是如果是你打了对方小兵最后一下，那么你能拿到更多的钱。更多的钱就代表更好的发育。BAN人：钻石排位赛及以上比赛的时候，禁止使用某个英雄。有的英雄非BAN必选的意思就是，如果没被BAN掉，就一定要用。
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本网页浏览已超过3分钟，点击关闭或灰色背景，即可回到网页& 新老司机上路前都得知道，这些线可千万不能压！汽车知识攻略新老司机上路前都得知道，这些线可千万不能压！很多司机们，尤其是刚上路不久的新司机，总是很头疼，不知不觉就被拍到压线了，不仅交罚款还得扣分，有些人一年能被扣个几十分，也是没谁了。究其原因，还是考驾照的时候没有认真学习交通标线以及相关法律法规，只是为了考试而考试，拿到驾照的时候估计那些知识都还给书本了。本期我们就来给大家提醒提醒，马路上这些线千万不能压！当然，如果你任性就想压压看，那就去试试吧！1、白色实线白色实线的作用是分隔同向车道，通常施划在交叉路口的交通灯前。不少人开车压线违章被拍，压的基本上就是这种标线。2、单黄实线单黄实线的作用是禁止双方向车辆越线或压线行驶。单黄实线一般施划于单方向只有一条车道或一条机动车道和一条非机动车道道路、有其他危险需要禁止超车的路段。3、双黄实线双黄实线的作用和单黄实线一样，也是禁止双方向车辆越线或压线行驶。双黄实线一般施划于单方向有两条或两条以上机动车道，而且没有设置实体中央分隔带的道路上。4、黄色虚实线黄色虚实线通常施划在桥梁前后及允许掉头的路段，也能起到分隔双方向车道的作用。黄色实线一侧禁止车辆越线或压线行驶，虚线一侧准许车辆暂时越线或转弯。5、黄色禁止停车实线当单黄实线被施划在道路一侧边上时，其身份便转变为“禁止停车标线”，表示在该路段禁止任何车辆停放。6、导流线导流线通常出现在具有复杂行驶条件的路口、匝道、掉头车道等位置，其作用是引导车辆按规定路线行驶。7、禁止停车网格线禁停网格线施划于易发生因临时停车造成堵塞的交叉路口、重要单位出入口及其他需要设置的路口等。任何车辆在禁停网格线上停车（包括停车等候交通灯），都属于违章行为。 好了大概就是这么多了，还有一些特殊的警示牌标注的也一定要注意。希望大家开车一定要眼睛放亮，千万别迷糊，否则有时候压错线，可能不止是罚款扣分，说不定还会造成事故。而由于你触犯交通规则引发的事故，你可要承担事故全部责任的呦！快来第一个点赞吧~写评论发布热搜好文只要21天,你或许可以换个活法<span class="num" data-v-668b天气太冷,车窗起雾又结霜?老司机教你小妙招~<span class="num" data-v-668b5月肯德基、麦当劳、汉堡王...优惠券大合集来啦!<span class="num" data-v-668b全球最耐用的4大车型,十年无大修,丰田上榜两款!<span class="num" data-v-668b全球最值钱十大汽车品牌 中国人最喜欢的牌子居然垫底<span class="num" data-v-668b
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