随着互联网时代的到来，科技的进步给人们的衣食住行带来了极大的便利。记得出门坐车前，都得准备一些零钱，但现在只要一张市民卡就可以上车，只要刷一下就可以自动扣费。另外，买东西也可以用手机扫码，自动扣费。除了公共交通带来的便利外，便携支付也给私家车主带来了极大的便利。在没有ETC的时代，上高速要走人工车道购买目的地的过路费，下高速也要走人工车道交票，这样会浪费大量的时间用来排队。

ETC的出现为大多数车主节省了很多时间。一旦到了节假日和大型车辆出行，高速公路将不堪重负，陷入瘫痪。为了妥善解决这一问题，在交通部门的影响下，银行开始大规模推广ETC。

早在2022年6月，国家就发布公告，要求到2022年底，全国各省使用ETC通过高速入口的车辆比例将达到90%以上。此外，还要求通过高速人工收费通道实现移动支付全覆盖。同年6月，国家还出台政策，鼓励各大银行和互联网企业合作为车主免费办理ETC，并要求各大银行或机构对车主实行不低于5%的优惠。

所以有时候我们经常会遇到这样的情况，各大银行会争先恐后地为车主免费办理ETC，但很多人对此并不理解。他们为什么“急着”为车主办理免费业务？

一方面，银行为客户免费办理ETC卡，是为了抢占优质客户。为什么这么说？银行向来“嫌贫爱富”，优质客户是他们的目标。近年来，银行产品市场趋于饱和。客户在选择银行，所以银行必须采取一些优惠措施。什么是“优质客户”？从某种角度看，车主中应该有更多的富人。然后，通过申请ETC卡，绑定这些人的银行卡，就可以抓住优质客户，锁定他们的存款。

另一方面，银行通过免费发行ETC卡，将带来大量的衍生品，获得更多的收益。你为什么这么说？银行办理的ETC卡与银行发行的储蓄卡或银行卡绑定，但用户在高速公路上出门时，才存上刚刚好的高速费，卡里总会留存一定的资金。此外，有了这家银行的银行卡，更多的业务将在这家银行办理。除存款外，还将购买理财产品，利用银行结算渠道进行转账汇款，为银行带来结算收入。

另外，现在的ETC卡，不仅可以绑定到储蓄卡，还可以绑定到银行卡，即透支卡。车主出门前不必存钱。高速自动扣款，银行给你垫支，过后在一定期限内再归还透支款即可。由于银行卡的便利性，很多没有银行卡的客户都要先申请银行卡，银行也增加了发卡数量；有了银行卡，消费后就可以分期还款，从而给银行带来利息或手续费收入。

不要小看一张小小的ETC卡。它不仅连接了旅客与高速公路之间的关系，也捆绑了银行与客户之间的业务合作与互利。客户对银行的贡献和银行提供的服务远远超过了业主与公路之间的便捷关系。

银行是营利性组织，它可以在争夺用户的竞争中获得巨大的利润并完成相应的业绩。但在处理过程中，千万不要被免费的各种礼品弄得眼花缭乱，我们还需要注意很多事情。

在安装ETC设备之前，会有一个可以按下的小按钮。粘贴成功后，按钮将直接凹下去。这样，用户可以正常使用，设备也能正常感知。如果随意拆卸，按钮会直接弹出，车主信息全部清除。当您再次来到ETC车道时，设备将无法正确读取，自动提升杆将不会有任何响应。如果想正常使用，应该去银行重新安装。

一般来说，银行之所以大力推广，主要是因为国家出台了相应的政策，赚取更多的利润，提前抢占市场。后两者中最重要的是银行疯狂经营的根本原因。大家也不要大家觉得免费给办理的ETC就盲目开心，还留意的地方还是要多加注意。