本田XRV试驾视频-V和思域这两款价格差不多,拿不准要哪个,感觉思域配置高?

充满年轻感的对决 本田XR-V对比三菱奕歌
充满年轻感的对决 本田XR-V对比三菱奕歌今日推荐1
外观对比
回顶部【太平洋汽车网 导购频道】入门级合资SUV市场备受年轻消费者关注,因为在这个市场里的SUV造型个性,同时在一些功能性卖点上也向着年轻有朝气这一特点去发展,最重要的是价格不算贵。近一两年,这部分市场出现了不少新鲜血液,其中奕歌虽然上市有一年左右,但是它在这个市场还算一名出道不久的新秀,不过奕歌拥有着和其它三菱家族旗下车型不太一样的设计,目的是为了更好地吸引年轻消费者。另一边XR-V在国内SUV市场立足已经有5年多,但随着市场竞品不断加强、涌现,加上消费者对购车要求也大大提高,因此东风本田推出了新款XR-V,以一种新的姿态来重新吸引年轻消费者。虽然本次新款XR-V属于一次中期改款,但在外观细节上有许多地方做了调整,是车头,整体看起来有一些CR-V的影子,而侧面和尾部则是以“黑化”为主调,银色饰条的加入让车头变得活泼一些。另一边奕歌采用与老大哥欧蓝德相同的设计语言,但是设计师在这个基础上为专供年轻消费者的车型做了一些打破常规的设计手法,让这台车型展现出年轻与活力。2
内饰对比
回顶部新款XR-V的内饰变化没有外观来的明显,但增加三种内饰配色,让内部氛围变得更加活跃,而布局上还是维持旧款车型那种不对称性。另一边奕歌则是水平对称式布局,副驾驶位上大面积皮革材质包裹是三菱车型一大设计特点,而全黑内饰配色给人的感觉颇有运动感。3
空间和动力对比
回顶部两车内部座椅都跟随各自车型的内饰配色,其中XR-V为双色拼贴,奕歌则是全黑,不过要说明一点的是,XR-V全系车型为主驾驶位是手动调节,而奕歌高配车型拥有驾驶席电动调节,这点希望XR-V在下次改款的时候能跟进一下。如果从两车尺寸上看,奕歌身材稍大,换来的内部空间还是它表现更好。XR-V驾乘空间示意图:奕歌驾乘空间示意图:新款XR-V“保留低配动力,替换了高配动力”,低配动力是那款熟悉的1.5L地球梦发动机,匹配6MT或者CVT变速箱。而老款的1.8L发动机将不再沿用,取而代之的是思域上那台1.5T发动机,最大功率130kW,最大扭矩220N·m,匹配CVT变速箱。另一边奕歌入门车型为1.5T+6MT,其余车型是1.5T+CVT,在保证了运动属性外大大提升了其燃油经济性。XR-V动力示意图:奕歌动力示意图:全文总结:本田XR-V在15万元左右的合资SUV市场一直有着不错的人气,并且这次改变的地方都落到实处,然而个人觉得在一些配置车型覆盖,XR-V还是做得不够好,一些有亮点的配置要去到顶配车型才有;另一边奕歌配置的表现以及设计都表现不错,但上市了一段时间,关注度不是特比高,品牌宣传力度还有待加强。总的来说,两款车都有实力,如果能优化下不足之处,那就更有竞争力。(图/文/摄:太平洋汽车网 潘洪瀚)点击查看全文本文同步太平洋汽车网的文章,在未重新编辑原始内容的情况下,口袋蜜蜂对版式做了优化以提升阅读体验,如有侵权,请联系删除。
太平洋汽车网
2019-07-20
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最终落地价预估(含保险款项)上市时间2016-04 2017-01 发动机1.5T/L4/177马力 1.5L/L4/131马力 车身类型4门5座三厢车 5门5座SUV 长×宽×高(mm)4649×1800×1416 4270×1772×1605 整车质保三年或10万公里 三年或10万公里 氢气装载量(kg)前备厢容积(L)准拖挂车总质量(kg)排量简称(L)燃油标号92号(原93号) 92号(原93号) 前悬挂类型麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型多连杆式独立悬挂 扭力梁式非独立悬挂 前轮胎规格215/55 R16 215/60 R16 后轮胎规格215/55 R16 215/60 R16 备胎尺寸T125/80 D16 T135/90 D16 主动安全配置 标配选装-无被动安全配置 标配选装-无驾驶辅助配置 标配选装-无驾驶辅助级别智能驾驶功能 标配选装-无内置高精地图智能驾驶硬件 标配选装-无外部配置 标配选装-无隐藏电动门把手最大对外放电功率内部配置 标配选装-无电动可调节踏板车内/车外供电 标配选装-无防盗配置 标配选装-无座椅配置 标配选装-无空调配置 标配选装-无灯光配置 标配选装-无玻璃/后视镜 标配选装-无多层隔音玻璃多媒体配置 标配选装-无中控彩色屏幕接口类型USBHDMIUSBAUXUSB/Type-C接口数量
作者:
AI创作
2023-12-06 05:01
269
外观方面,作为中期改款车型,新款xr-v的变化并没有特别明显,整体造型依旧是熟悉的家族味道;前脸部分最为明显的变化便是采用了与雅阁和思域相同的前格栅造型,整体造型看上去要比思域更为精致,而前大灯采用了全led光源。
在内饰设计上,新款xr-v基本上保持了老款车型的布局。中控台整体向驾驶员一侧倾斜,多功能方向盘加入了换挡拨片,8.0寸的中控屏幕尺寸较大,搭载的honda sensing安全系统是本田全球首次在新款xr-v上搭载,整车安全系统和智能科技配置在同级别车型都是较高的。
本田XR-V的车长4380mm,车身宽度达到了1790mm,轴距2610mm,中规中矩的数据,在同级别的车型中,本田XR-V的轴距排在10位。作为SUV,其车身尺寸在同级中并不占太大优势,它的内部乘坐空间只是基本够用,毕竟受制于车身长度和造型的限制。本田XR-V1.5L 热爱版的天窗提供了更大的视野,可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度,为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中,本田XR-V的后备箱容积排在14位。造型十分规整,储物容积满足日常使用绝对没问题。
本田XR-V搭载了一台1.5发动机,最大输出功率91kW,最大扭矩145Nm。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。在8-12万SUV车型中排在2位。
本田XR-V的主/被动安全配置很齐全,包括了车道保持(LKAS)、上坡辅助、自动驻车、前驻车雷达、胎压监测、牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)、侧安全气帘、制动力分配(EBD/CBC等)、制动辅助(BA/EBA/BAS等)、儿童座椅接口、手机无线充电、陡坡缓降、LED日间行车灯、后驻车雷达、车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)、防抱死制动(ABS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)使汽车在各种行驶状况下都能获得最佳的牵引力;制动力分配(EBD/CBC等)保证车辆的平稳安全。
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