怎样才能做好销售管理或做好代驾这一行业?(新手)

2015国考面试高分技巧:如何做好调研_中华文本库
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近年来,公务员面试比较热衷于考查计划组织协调能力,最常见的考法就是让考生组织一个活动,或做一项工作谈谈具体如何开展,类型包括调研、会议、宣传、培训、接待等。中公教育专家发现,考生回答此类问题时通常会走两个极端:一是流水账式的答题,不突出重点,缺乏条理,显得凌乱不堪;二是过度依赖于模板,缺乏对题目的个性化要素,套路化严重。
很多书籍都给考生们相同的答题思路,就是按活动前的准备、活动中如何去实施、以及活动之后如何收尾三个方面来进行回答。其实答题的思路并没有问题,做任何一个活动,都有这些阶段,但是为什么按照同样的模式回答,有的答案不堪入耳,而有的回答则让人赞不绝口呢?区别就在于,有思想的人是真正去思考一个活动在实际中该怎样开展,结合题目的个性化要素,并富有条理地表述出来。
下面中公教育专家就以一个调研为例,带着大家理解什么叫做个性化,什么叫做有条理。
例:由于对酒驾处罚力度加大,而催生了代驾行业。现在领导让你对代驾行业展开调查,你怎么做?
对代驾行业做调查,很多人就会想着做一些问卷或者直接去访问居民:“你对代驾行业怎么看?”但是真正的调研具有调研本身的要素,我们首先应该想到以下三点:对谁调研、调研什么内容、用什么方式进行调研。比如代驾行业,我们的调查内容可以包含代驾行业的收费标准、安全性、司机的资历、消费者的需求等。调查的对象可以包含代驾司机、代驾公司、相关的管理部门如工商局、交管局等。调查的方式可以通过线上和线下问卷使其覆盖面更广,可以实地考查去感受代驾的安全性,可以去对相关管理部门进行访问以获取信息。如果我们开始向一个调查该有的方向思考了,答好题就成功了一大半。
中公解析:了解代驾行业现状有利于相关部门对其更好地管理和规范,促进代驾行业的健康发展(目的意义尽量短)。要想此次调研能反映真实情况,达到预期效果,就要做到以下三个方面:第一,调查的对象要有广泛性,尽量能覆盖不同领域不同角色的人;第二,调查方式要有多样性,针对不同对象采取问卷、走访、座谈等方式来保障数据的真实性;第三,调查的内容要有针对性,要科学合理地设计调查问题才能客观真实地反映问题。(对工作的开展有一个宏观的把控)
就具体的开展来说,首先我会召集相关工作人员,召开会议,表明此次调研的目的,制定相应的调查计划,确定调查时间、范围、群体、方式以及调查内容等;其次做好相应的准备工作,包括问卷的制作,以及与相关部门做好沟通联系等。(准备和计划阶段不宜过多,简单明确为主,过多的解释反而显得繁杂)
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第A15版:南京新闻
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请个美女代驾 姑娘竟然是酒驾
代驾行业管理乱 出了问题维权难
  世界杯开赛以来,不少球迷因为喝了酒不能开车,这也在一定程度上带火了“代驾”行业。不过,记者在调查中发现,目前,代驾行业就是个“三无”行业,无准入要求,无主管单位、无统一标准,万一出了什么事,也不好处理,存在着诸多法律问题。  ■典型案例  找个美女代驾竟酒驾  7月1日早上6点,三大队交警在长乐路路口拦下一辆途观轿车,驾车的是一名美女,经呼气酒精检测,她体内酒精含量达到了36mg/100ml,已属酒驾。此时,坐在车内的一名男子突然变得气愤起来,指着美女司机怒斥,“你竟然是酒驾?”  原来,该车属于这名男子所有。前一天夜里,他和朋友喝酒看球,一直嗨到早上。为防酒驾,他就找了这个相熟的美女代驾帮忙开车,没想到这名代驾也喝了酒。“我也是前一晚和朋友看球喝了点酒,来了生意又不想推,哪里想到交警会一大早查酒驾啊。”美女代驾称。  ■记者调查  作为职业代驾按道理说应该有行业规则,至少在“工作”中不应该有酒后驾驶等非职业行为。那么为何美女代驾还会酒后替人开车呢?记者通过调查发现,这其中还是有深层次的原因的。  1、入行门槛低:只要会开车就能做  记者昨天在网上随便搜索“专业代驾”,显示出来的网页有几千条,其中一些信息只是显示一个人名和一个电话号码,连起码的驾龄、驾驶过哪些车、服务价格等等信息都没有,更不用说具体细致的服务条款了。“这个行业目前入行门槛比较低,只要会开车就能做,市场上鱼龙混杂、良莠不齐。网上留个电话,接到生意就去帮人开车,送完就拿现金,中间都是口头行为,存在不少问题!”一位代驾行业内部人士告诉记者。  2、监管缺位:几年了也不知道主管单位是谁  不光是入行门槛低的问题,多名代驾行业从业人员坦言,尽管代驾行业前景看好,现在却还没一个主管部门来管。记者也发现,《中国职业分类大典》或者是国家统计局归纳的国民经济行业分类中,也没有“代驾”这一职业。  “不少代驾公司成立都几年了,到现在也不知道主管单位是谁。”代驾业内人士说,公司刚成立的时候他们咨询过多个部门,得到的答复都是:代驾行业不归他们管。由于没有主管单位,代驾行业连个正规的名分都没有。  3、收费标准难统一:有的按里程,有的计时间  再者,代驾行业的一大弊病就是无统一标准。首先服务标准上就不统一,比如说代驾人员的着装,服务流程就不统一,有的公司要求着正规服装,有的小公司甚至是私人“黑代驾”根本就不会考虑这些。其次,收费标准不统一。有的按里程收费,有的按时间收费,有的公司还要额外收取等候费和返程费,更离谱的是有的代驾司机会根据车的豪华程度来收费。  ■律师观点  代驾出现事故,公司应负责赔偿  江苏天听律师事务所马汉煜律师指出,由于很多代驾公司并没有跟客户签订书面合同,也不提供收据、发票,只是口头约定,因此在发生事故时难免出现责任无法界定的情况。不过,即使没有签订书面合同,双方存在事实上的服务与被服务的关系,提供服务的一方就要对服务对象的人身财产安全负责。出了交通事故,这个责任一般是由代驾公司承担。至于受雇驾驶员和代驾公司之间内部就出了事故双方的责任区分,那是另外一个法律关系。  那么,如果出事故后代驾公司可以要求用户走车子的商业险理赔吗?马律师称,如果双方有相关的约定,走车主的商业险,首先他不违反保险法的规定,并且也是双方约定的,应该没什么问题,如果没有约定,正常情况应该是由代驾公司承担责任的。  同时,在代驾过程中由代驾司机产生的违章行为也应由代驾司机承担。  ■他山之石  国外是如何管理代驾的  韩国&代驾公司都会“上街巡逻”。韩国的代驾行业有统一标准的合同文本,在汽车销售点、停车场、加油站等场所,经常有代驾公司推销员的身影出没,代驾公司的名片几乎每名驾车者人手一张。如果有顾客预约,公司会就近安排人员前往帮助。代驾人员开着顾客的车送其回家,代驾公司的“巡逻车”就跟在其后;送达目的地后,代驾人员则返回“巡逻车”继续在市区“巡逻”。  美国&按规定,酒后驾车一经查出,不管是否肇事,驾驶者都要接受处罚,并且要被记录在案,经法院审判后决定具体的处理方式。因此,一旦发现有饮酒过量的驾驶员,餐馆会主动要求他乘坐出租车回家或打电话叫政府专用车送其回家,驾驶者的汽车则由餐馆代为保管。  澳大利亚&如果有应酬需要喝酒,没关系,只管喝,待到要回家时,只需打个报警电话,警察就会赶到,不仅不罚款,而且还会将所有喝酒的人送回家,并将其车停好,然后交还车钥匙,临别时还一再感谢喝酒人对公众安全的关心。  多说一句:  早上查酒驾已经成常态  交管部门提醒,针对世界杯赛程的变化,交警查酒驾也在随之改变,目前不仅夜间查酒驾,早上查酒驾也已经成为常态,提醒球迷切勿酒后驾车,以免世界杯变成“世界悲”。  通讯员&陆公轩&钱春龙&记者&姚均祥&钱鸣
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