3000亿保险投资私募基金收益分配方式各保险公司分配

3000亿保险投资基金分期募集 首期目标1千亿
来源:北京商报
  北京商报讯(记者 马元月 陈婷婷)众多险企将采取有限合伙制,动用3000亿元资金设立分批进军国家战略产业。近日,在国务院例行吹风会上,保监会主席助理梁涛解释,将分期募集基金,首期目标为1000亿元。
  未来诸多公司将在国家层面的投资项目具有共同的目标和利益,他们一起要成立一个企业来进行投资。梁涛解释,基金是依据合伙企业法设立,并在工商部门登记注册的有限合伙企业,由保险资产管理公司等机构共同出资设立的有限责任公司担任普通合伙人,保险公司等机构担任有限合伙人。
  从国家层面来看,设立保险投资基金,一方面作为直接投资基金来对接国家经济战略、混合所有制改革等产生的市场需求;另一方面作为母基金,对接国内外各类投资基金,主要投向棚户区改造、城市基础设施、重大水利工程、中西部等建设,以及“一带一路”和国际产能合作重大项目等。
  而险企目前热衷于这些项目,在于项目投资的长期性与保险资金相匹配。据了解,保险资金尤其是寿险资金注重选择一些流动性好、安全性高、收益性好的项目,而面对未来中长期利率不断下降的趋势,险资可以通过对重大项目的投资来提前锁定投资收益。梁涛认为,基础设施投资空间非常大,市场上有不少投资项目具有较好的收益性和稳健性,能够满足保险资金配置的需求。
  对于3000亿元体量庞大的基金的设立,梁涛介绍,即使一些大的保险机构单独来参与,能力也可能是不够的,需要行业有一个投资平台。“单个企业和大基础设施项目对接的话,也存在协调难度比较大的问题,以及专业化管理团队比较分散的问题。”因此,保险业通过联合设立基金来增强实力和提升话语权。
(责任编辑:廖廖)
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客服邮箱:3000亿元保险投资基金 为实体经济注入“活水”
  保险资金流入实体经济的脚步正在加快。6月24日召开的国务院常务会议决定,按照市场化专业化运作和商业可持续原则,设立中国保险投资基金,基金采取有限合伙制,规模为3000亿元。
  保险资金的特点决定了其可以为实体经济提供长期资金支持,化解融资成本高等问题,下一步保险业还应充分发挥资金融通功能,创新对实体经济的金融支持形态,满足基础设施建设等多元化的融资需求。
  据了解,该基金主要向保险机构募集,并以股权、债权方式开展直接投资或作为母基金投入国内外各类投资基金,主要投向棚户区改造、城市基础设施、重大水利工程、中西部交通设施等建设,以及“一带一路”和国际产能合作重大项目等。用长期稳定的资金支持打造公共产品和服务的经济新引擎。
  从发达国家的经验看,保险资金历来是企业长期资本的一个重要的提供方。保险资金具有规模大、期限长、稳定性强、融资成本相对低廉的特点,契合了棚户区改造等长期项目的资金需求。
  近年来,我国保险业发展迅速,2014年全国保费收入突破2万亿元大关,总资产突破10万亿元,发展增速为17.5%。从整个保险业的资产情况来看,拿出3000亿元设立保险投资基金并非难事。
  事实上,随着规模不断壮大,保险业已经成为资本市场的重要机构投资者和国家重大基础设施建设的重要资金提供者。数据显示,2014年保险公司共发起基础设施投资计划1.1万亿元,较年初增长56.8%,其中投资1072.5亿元用于棚户区改造和保障房建设。
  保监会副主席陈文辉日前表示,保险资金可以缓解融资成本过高的问题,保险资金是为赔付和保险到期抵付提取的准备金,通常是要追求绝对收益,不能过度追求收益大的产品。
  据他介绍,去年保险业发起的保险基础设施投资计划,加权预期收益率是6.47%,与信托超过10%以上的收益水平相比,应该说还是比较低的,可以在一定程度上缓解实体经济融资成本较高的问题。
  中国保险投资基金的设立也为保险业创新资金运用方式,提高资金配置效率提供了可能。随着“一带一路”等战略计划的不断推进,相关基建项目将迎来立项高峰期,这将为保险资金提供更多的可选择项目。
  下一步,保险业将探索项目资产支持计划、公用事业收益权证券化、优先股,以及股债结合、夹层基金等新型投资工具和方式,满足实体经济发展多元化的融资需求。
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国务院:设立3000亿中国保险投资基金
来源:上海证券报编辑:
摘要:昨日召开的国务院常务会议决定,设立3000亿中国保险投资基金,重点投向重大基础设施建设及“一带一路”国际产能合作项目。降低社会保险费率....
昨日召开的国务院常务会议决定,设立3000亿中国投资基金,重点投向重大基础设施建设及&一带一路&国际产能合作项目。降低率、改革资金运用方式等手段,以金融创新更好服务实体经济。
险资上阵&稳投资&
中国保险投资基金将按照市场化专业化运作和商业可持续原则设立。基金采取有限合伙制,规模为3000亿元,主要向保险机构募集,并以股权、债权方式开展直接投资或作为母基金投入国内外各类投资基金,主要投向棚户区改造、城市基础设施、重大水利工程、中西部交通设施等建设,以及&一带一路&和国际产能合作重大项目等。
&用长期稳定的资金支持打造公共产品和服务的经济新引擎。&国务院常务会议如此说明设立中国保险投资基金的初衷。
会议还决定,适当降低费率,为企业减负定向调控,有利于稳增长、促就业。从10月1日起,将平均费率由1%降至0.75%;将费率从不超过1%降到不超过0.5%;工伤保险和超过合理结存量的地区应调低费率。预计每年将减轻企业负担约270亿元。
目前,我国经济下行压力较大。自去年11月以来,央行连续三次降息,推动社会融资成本下降,支持实体经济健康发展。最新统计数据显示,今年前5个月投资同比增速下滑至11.4%,5月固定资产投资到位资金同比增速放缓0.9个百分点。这说明资金来源有限及信贷投放机制不畅限制投资回升。
业内人士分析,此次国务院提出成立保险投资基金,以保险创新手段配合货币政策,可谓&兄弟齐心、其利断金&,既能防范风险,同时紧扣国家服务实体经济要求。
英美基础设施主力来自险资
保险资金具有投资期限长、资金量稳定、成本较低的特点,是经济建设的重要资金来源。从国际上看,英美等发达国家的机场、港口、铁路、高速公路等基础设施,大量依靠保险资金投资建设,其中美国的比例高达70%。
上周末,主管投资的副主席陈文辉在青岛财富论坛上发言指出,保险资金正在加大服务实体经济力度,长期投资投向实体经济领域,发挥资本金作用,改善目前实体经济融资难融资贵的情况。至今年5月,保险机构累计发起设立了226项基础设施的投资计划,近8000亿资金。项目覆盖全国27个省市,包括铁路、高速公路等项目,也包括城镇化改造项目。
&保险资金可以缓解融资成本过高的问题。保险资金是为赔付和保险到期抵付提取的准备金,通常是要追求绝对收益,不能过度追求收益大的产品。截至去年末,保险业发了七千多亿保险基础设施的投资计划,加权预期收益率是6.47%,相比目前处于高位的实际社会融资成本加权利率7.4%,以及信托超过10%以上的收益水平,应该说还是比较低的,可以在一定程度上缓解实体经济融资成本较高的问题。&陈文辉说。
随着我国保险资金运用改革的深化,保险资金运用渠道明显拓宽,配置方式趋于多元,保险已经成为资本市场的重要机构投资者、基础设施建设的重要资金提供者。据测算,未来20年,我国保险业可以直接为基础设施和不动产提供累积24万亿元投资,加上以债券等方式的投资,共可以为城镇化建设投资72至84万亿元。
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医疗费用金额:年限额内赔付;其中“每日住院津贴”:600元/日,且限60日/年;其中术后药品费:限30日的剂量
交通费:年限额内赔付;经济机舱
一般医疗保险金:20万-300万
恶性肿瘤医疗保险金:20万-300万
年度总赔付限额:50万-300万
住院:100%赔付
意外身故/伤残:3万元
意外医疗:20000元
健康医疗保障/重大疾病保险金:"1.被保险人于本合同生效(或合同效力恢复)之日起180日内因疾病,由本公司认可医院(详见条款释义)的专科医生(详见条款释义)确诊初次发生本合同所指的重大疾病(详见条款释义),本公司给付重大疾病保险金,其金额为本保险实际交纳的保险费,本合同终止。
2.被保险人因意外伤害(详见条款释义)或于本合同生效(或合同效力恢复)之日起180日后因疾病,由本公司认可医院的专科医生确诊初次发生本合同所指的重大疾病,本公司按保险金额给付重大疾病保险金,本合同终止。"
健康医疗保障/身故保险:"1.被保险人于本合同生效(或合同效力恢复)之日起180日内因疾病身故,本公司给付身故保险金,其金额为本保险实际交纳的保险费,本合同终止。
2.被保险人因意外伤害或于本合同生效(或合同效力恢复)之日起180日后因疾病身故,本公司按被保险人身故时所处的以下不同情形给付身故保险金,本合同终止:
(1)若身故时被保险人处于18周岁保单生效对应日(详见条款释义)之前(不含18周岁保单生效对应日),则其身故保险金为本保险实际交纳的保险费;
(2)若身故时被保险人处于18周岁保单生效对应日之后(含18周岁保单生效对应日),本公司按保险金额给付身故保险金。"
意外保障/意外身故及伤残:保险期间因遭受意外伤害事故导致身故、伤残的,保险人依照合同约定给付保险金,残疾根据残伤程度给付。
公共场所个人责任:保险公司承担被保险人因意外事故导致他人身体或财物损失而须支付给第三方的赔偿金。
责任保障/主险:被保险人在保险期间届满时生存,保险公司按所交主险保险费(不计利息)的125%给付满期保险金。
健康医疗保障/附加险:1、若被保险人于年满70周岁后的首个保单周年日零时之前,以乘客身份搭乘或作为驾驶员驾驶自驾车时遭受意外伤害,并且自意外伤害发生之日起180日内因该意外伤害导致身故或全残,保险公司按保险金额给付自驾车意外身故或全残保险金,本合同终止。
2、被保险人70周岁之后遭受自驾车意外伤害,保险公司按30万给付自驾车意外身故或全残保险金,保险合同终止。
责任保障/主险:被保险人在保险期间届满时生存,保险公司按所交主险保险费(不计利息)的125%给付满期保险金。
健康医疗保障/附加险:1、若被保险人于年满70周岁后的首个保单周年日零时之前,以乘客身份搭乘或作为驾驶员驾驶自驾车时遭受意外伤害,并且自意外伤害发生之日起180日内因该意外伤害导致身故或全残,保险公司按保险金额给付自驾车意外身故或全残保险金,本合同终止。
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我的意见:国务院批准中国保险投资基金 规模3000亿
作者:潘凌飞
  中国政府网今天发布文件称,国务院批准设立中国投资基金。基金总规模预计为3000亿,首期1000亿。
  文件称,该基金是发挥保险资金长期投资优势,对接国家重大战略和市场需求,主要投向基础设施建设,带动社会有效投资,支持实体经济发展,打造增加公共产品和公共服务新引擎的重要举措。
  投资范围上,基金紧密围绕国家产业政策和发展战略开展投资,主要投向“”、京津冀协同发展、长江经济带等战略项目,拉动力强、社会经济效益好的棚户区改造、城市基础设施、重大水利工程、中西部交通设施、新型城镇化等基础设施建设,国际产能合作和“走出去”重大项目等。基金和中保投资公司应在协议和章程中明确直接投资基础设施建设的最低比例。在此基础上,基金可投资于战略性、现代物流、健康养老、能源资源、信息科技、绿色环保、中小微企业等领域。
  基金投资形式主要包括上市和非上市股权、优先股、债权、资产证券化产品,以及股权基金、并购基金、夹层基金等各类投资基金。
  基金总规模预计为3000亿元。首期1000亿元,存续期限5―10年,投资期后可发起设立后续基金。初期从整合现有保险资金投资项目入手,新项目融资实行分期募集。基金存续期间,有限合伙人可以向其他合格机构投资者转让基金份额实现退出。
  基金主要向保险机构募集,保险机构出资不低于基金总规模的80%。基金募集采用认缴制,认缴资金根据实际投资进度实缴到位。基金募集遵循市场化原则,向投资者充分披露信息并提示风险,投资者自主判断投资价值和风险,自行决策出资。基金根据投资需要,可按照法规等规定向有关金融机构融资。
(责任编辑:HF058)
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