邮政e+E(航空)微信是什么么?这个业务在哪...

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2011-09-08 03:02 标签： 是什么意思
心高“飞”自远
――牡丹江邮政航空机票业务发展侧记特约记者 胡玉荣
&&& 航空机票业务作为邮政电子商务的示范性业务，能更好掌握高端客户资源，带动电子商务的全面快速发展。2010年，牡丹江市邮政局以“营销网点做散户、营销体系做集团、专业局做支撑、全局联动做市场”为发展思路，制定了三年航空票务发展规划，充分发挥邮政网点、11185、营销团队等优势，扩大业务规模，力争把牡丹江邮政打造成“本地区覆盖最广、渠道最全、服务最好”的航空机票代理商，打响以航空机票业务为龙头的“邮政票务”品牌。&&& 年初，牡丹江邮政出台了《2010年航空机票营销活动方案》和《航空机票集团客户营销方案》。方案从目标客户到营销策略，从激励政策到跟踪考核，形成了一套完整的航空机票营销闭环管理体系。同时，该局在全省率先为每名航空机票营销员配备了工号牌，按月对机票销售情况进行统计排名，在局域网上通报。此外，该局及时通过广播、电视、邮政DM广告和小区发放宣传单等多种形式，进行市场宣传，扩大邮政代理航空机票业务的知名度，使“买机票到邮政”的观念深入人心。截至目前，该局全区已设立航空机票代售点16处，实现了市内区局和6县局“中航信系统”的全面上线，前台出票更加简便快捷。
“多种”培训提升能力& “最佳”路线彰显人性
&&& 航空机票业务是一项专业性很强的业务，又是一项直接面对高端客户群的新业务。该局在3月初派相关人员参加全省航空机票专题营销培训后，通过幻灯片、多媒体教学和现场案例分析等多种培训形式，将培训内容进行传达。同时，专业为营销员推出“全市航空集团客户明细”、“航空票务业务推荐书模板”和“航空机票系统操作手册”等全套培训内容。该局采取每月一次的固定培训，及时对航空机票业务营销人员进行新知识的更新。5月6日至7日，该局租用群众艺术馆大礼堂，组织全区航空机票营销人员近600人分两批进行培训。截至目前，全区已组织各类固定培训近10次，培训人员千余人次。该局还通过网络QQ组建了航空机票业务培训群，随时组织开展各种非固定的培训，及时将航空公司价格变化频繁特点、特价机票信息在群里公布，做到信息全区及时共享，有利促进了票务业务的发展。专业局针对各平台和营销人员提出的问题进行及时沟通解决，缩短了客户等待时间，为营销人员及时公关集团客户全力做好支撑。&&& 同时，该局推出了“最佳路线”培训内容，即当客户打电话时，营销员首先问清客户此次出行的急缓程度，如果不急，可以站在客户的角度考虑，为客户选择最佳的出行路线，为客户最大限度地节省出行费用。通过多种形式的培训，5月份，该局销售机票数量由1-2月份的511张迅速上升至1825张。
“双户”市场打开局面& “渠道”营销抢抓商机
&&& 为了迅速实现此项业务的规模发展，在散户营销上，牡丹江邮政依托全市电子化支局网点开展代理航空机票业务，实现网点出票功能全面覆盖。在全市销售航空机票网点内，通过摆放机票信息公告栏，设置印有代理业务标志的桌牌，发放机票预订电话名片和印有“邮政代理航空票务”的购物兜，营造网点售票氛围。在集团客户开发上，该局从市党政机关联系电话簿上，精选出政府机关、中省直企业、各大高校等200多家单位，针对不同对象制定了个性化的集团客户营销策划方案，由专职营销人员进行重点公关。牡丹江上海绿地集团每年往来上海和牡丹江的人不下百人次。该集团两年前就与市内一家航空机票公司建立了良好的订票往来关系。今年年初，东安邮政区局营销客户经理陶玲通过朋友找到了接洽人进行公关，但由于出票时限等各种客观原因均没有最后达成协议。但陶玲没有气馁，得知上海绿地集团4月22日有一个10-15人的团要飞往上海，她提前来到绿地集团做工作，天天早上去帮助收拾卫生，做搬运工，最后终于用真情打动了绿地集团相关负责人，一次性在东安邮政区局订票15张。目前，上海绿地集团已在东安邮政区局订票累计近百张。除此之外，该局还针对牡丹江是全国首批优秀旅游城市的特点，抢抓节日旅游商机，针对会议抓会议服务商机，针对各大宾馆没有生产商终端的特点，抢抓下游渠道商机，多措并举，实现2010年航空机票业务的全面快速发展。截至6月20日，该局已开发航空机票集团客户54家，累计代售航空机票2203张，年排名和月排名均居全省邮政第二位。
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& 中国邮政航空包裹，我寄的产品走到哪里了？
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中国邮政航空包裹，我寄的产品走到哪里了？
按客户要求用中国邮政航空包裹寄产品，当天在邮政原大厅人有那么点多（加我和我们司机8个），邮政大厅里面的人的态度特别差。两箱产品寄了这么久了，现在都不知道哪里去了。
23号寄的产品，在 上25号才有显示；
28才有更新，显示为26号的信息，在上海。
好几天过去了，现在一直没有更新，很要命是的我用自己的名字做的联系人。
客户说9天可以到的，现在一直没有消息。
求助各位，走China Post Air Parcel，产品走出中国关境又在哪里查？&&
[ 本帖最后由 nnstar 于
13:07 编辑 ]
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哎，等产品消息，这事情弄的……
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有人知道不，帮忙查查？
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回复 #3 nnstar 的帖子
把你单号给我吧,我帮您查下
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回复 #5 nnstar 的帖子
EMS网上的信息是这样的，
到了目的地后，才会显示到了，
如果没到，只会显示前一个地点的信息。等等吧
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来自 FUJIAN
回复 #5 nnstar 的帖子
确实这样，我上次也寄了，本来说四天到的，可是等了十几天客人才告诉我刚收到，挺慢的啊。
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据说我用的中国邮政航空包裹方式比EMS稍慢一些，又比航空包裹的海运快一些，不知道我还要等多久。
寄件的时候，就把箱子抱过去了，箱子没有打包拿去让邮局检查，邮局看检查完也不给放填充物。
现在还担心货物到了有没有损坏的。
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是很慢的啊，EMS都要10天的，更何况是普通的。
耐心点等，它们更新很慢，但是清关能力强，应该不会弄丢货物的
一般正常应该是2个星期左右
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还算好, 没有用 DHL Express (DHL 快递). 我进的货从广州到澳洲用了3个星期(水路快的话1个月就到了). 害的我每天给HDL打电话催. 真TMD 无赖公司.
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如果挂号的话，处境了就得去目的国家的邮政网站上查了
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慢的时候是很慢.&&寄EMS更多的是需要耐心+耐心.
(深圳国际快递小凤)
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回复 #1 nnstar 的帖子
LZ 是走大陆EMS 的吧，这个一般会比香港的慢了好多天的，我记得我走过一票到巴西的，走了半个月，而且网上的信息也不会更改过来的，还好我客户是我的同学，之后我再也不敢报客户走大陆EMS，你的货应该还在途中的，不会有问题的，只是时间上会慢的，
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回复 #4 英田国际快递 的帖子
你好！你帮我查到了吗？
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如果没有消息，应该还没有到目的地国家，到了那边海关，会显示那边的信息，楼主再等等，邮政包裹到达时间没谱的。
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中国邮政航空公司成立于1996年11月，1997年开航。主要为运送特快邮件及货物的货运航空公司。2002年6月由与重组并合资经营，国家邮政局持股51%，中国南方航空持股49%，2008年9月由中国国家邮政局股份，改由中国邮政集团公司独资控股。总部地点北京成立时间1996年11月经营范围中国邮政运送特快邮件及货物企业标识中国邮政标志运营基地南京禄口国际机场开航时间1997年
总部位于北京
运营基地：
IATA代码：CF
ICAO代码：CYZ
呼号：CHINA POST中国货运邮政航空飞机新涂装航空公司主要从事国内航空货邮运输业务，及内地至香港、澳门特别行政区和周边国家的货邮运输业务。建立了以南京为中心、上海、武汉为次中心的集散式航空快速运输网，航线连接北京、天津、广州、沈阳、成都、武汉、厦门、深圳、潍坊、福州、长春等城市，服务范围覆盖27个省，并开通了上海－日本大阪、北京、天津－韩国首尔等国际航线。2004年开通“全夜航”航班，实现了用户今日交货、明晨运抵的快速运输服务，为中国邮政EMS实现 “”和“次日递”提供了运力支撑
。日中国邮政航空开通西安-郑州-南京航线,从原先的两天缩短为一天至半天。体现了立体、全方位的快速运输网络，寓意真诚服务社会和对速度、安全的追求。更新至2012年12月。机队组成：目前总数为17架。[1]
　　　　　　　　　　　　B737-400F
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